Era Perang Dingin memunculkan banyak konfrontasi yang terjadi di darat, di udara, di permukaan laut dan di kedalamannya. Seringkali mereka dibedakan oleh kepahitan tinggi dan terancam akan menyebabkan perang global baru. Amerika Serikat dan Uni Soviet menggunakan setiap kesempatan untuk mendapatkan setidaknya kemenangan lokal. Dalam perjuangan ini, sejumlah besar sumber daya dihabiskan, lawan menggunakan perkembangan ilmiah dan teknis terbaru, beberapa sampel senjata dan peralatan militer pada waktu itu dapat disebut mahakarya pemikiran teknik.
Salah satu konfrontasi paling menarik dari periode itu dapat disebut perjuangan antara pesawat tempur Amerika dan Soviet, yang terbuka di stratosfer planet kita. Membawakan mobilnya yang benar-benar unik.
Uni Soviet adalah negara tertutup di mana kontra intelijen bekerja sangat aktif dan berhasil, sehingga bermasalah bagi layanan khusus Amerika untuk mendapatkan informasi dari balik Tirai Besi. Mereka pergi ke arah lain dan mulai mengembangkan sarana teknis kecerdasan. Taruhan utama dibuat pada pesawat pengintai.
Kisah "Blackbird"
Pengembangan pesawat pengintai ketinggian tinggi di Amerika Serikat mulai aktif pada akhir 40-an abad terakhir. Pada akhir 50-an, mesin unik, U-2, mulai terbang di atas wilayah Uni Soviet. Pesawat ini bisa naik ke ketinggian lebih dari 21 kilometer, itu kebal terhadap pertahanan udara dan pesawat pencegat Soviet. Ini berlanjut sampai 1 Mei 1960, ketika pesawat pengintai U-2 ditembak jatuh di atas Ural.
Insiden ini menyebabkan skandal internasional terkuat dan menyebabkan krisis politik yang tajam. Orang Amerika menyadari bahwa U-2 tidak lagi cocok untuk melakukan misi tersebut dan mulai mencari pengganti untuk itu.
Perusahaan Lockheed memimpin pengembangan pesawat baru. Hari ini kita tahu pesawat ini sebagai SR-71 Blackbird. Media jarang menulis tentang mobil ini, kita tahu lebih sedikit tentang penggunaan SR-71 dan tentang misi yang dilakukan pesawat ini. Ini tidak mengherankan, karena pesawat ini awalnya dibuat untuk intelijen strategis, pelanggannya adalah CIA.
Pendahulu "Blackbird" adalah pesawat Lockheed A-12, yang pada awalnya dianggap sebagai mesin yang mampu melakukan fungsi kejut. Pada saat yang sama di Amerika Serikat sedang mengerjakan mesin lain, "Valkyrie" XB-70, ia akan menjadi pembom strategis ketinggian tinggi.
Ternyata A-12 jauh lebih cocok untuk peran pengintaian berkecepatan tinggi berkecepatan tinggi.
Pengujian dan penyempurnaan pesawat baru itu sangat sulit. Selama penerbangan uji coba beberapa mobil hilang, pilot meninggal. Pesawat itu ternyata begitu revolusioner dan lebih dulu waktunya sehingga banyak komponen dan rakitan harus dibuat baru, tepat dalam proses pengujian.
Gambaran umum tentang SR-71 Blackbird
Pesawat ini dibuat untuk melakukan pengintaian udara dari ketinggian, dengan kecepatan melebihi kecepatan suara beberapa kali. Mesin ini benar-benar "asing" desain yang memungkinkannya untuk melakukan fungsinya. Bentuk asli bodi memberikan SR-71A dengan karakteristik aerodinamis tertinggi, bahan utamanya adalah titanium.
Karena fakta bahwa hambatan udara meningkat dengan kecepatan, pesawat "Blackbird" dibuat setipis mungkin, sayap memiliki sapuan yang lebih besar. Pesawat dibuat sesuai dengan skema "berekor", tidak ada stabilisator.
SR-71A dibuat menggunakan teknologi siluman. Warna lambung hitam (menghilangkan panas lebih baik), kru terdiri dari dua orang.
Masalah utama yang harus diselesaikan oleh para insinyur adalah perilaku sistem pesawat terbang dan material struktural dengan kecepatan supersonik. Pada kecepatan 3 Mach, pelapisan mobil dipanaskan hingga 400 ºะก.
Untuk pesawat, bahan bakar khusus dengan suhu pengapian tinggi dan tahan panas dikembangkan. Bahan bakar ini melakukan fungsi mendinginkan kokpit dan peralatan.
Berat lepas landas dari pesawat ini hampir 78 ton, yang sebagian besar adalah bahan bakar. Pesawat itu sangat "rakus", ia mengkonsumsi 600 kg / menit. SR-71A tidak dapat terbang dengan tangki berbahan bakar penuh. Dia mengambil jumlah minimum bahan bakar, dan kemudian mengisi bahan bakar di udara. Untuk tujuan ini, sebuah kapal tanker pesawat khusus telah dibuat. Perlu dicatat bahwa masalah kebocoran bahan bakar khusus telah menjadi sakit kepala utama para perancang SR-71A.
Untuk melayani SR-71A, perlu menyuling tanker khusus ke titik-titik rute, dan membuat bahan bakar khusus untuk satu jenis pesawat. Karena itu, biaya operasi sangat besar.
Masalah lain adalah menyediakan udara segar bagi para kru. Kemudian Amerika menggunakan perkembangan ini dalam program luar angkasa mereka.
Dua mesin turbo-jet Pratt & Whitney J58 dipasang di pesawat.
SR-71A dilengkapi dengan sistem navigasi yang cukup canggih untuk masanya.
Ini memiliki beberapa kamera khusus, radar tampak samping dan peralatan pencitraan termal. Selama satu jam penerbangan, pesawat ini dapat mensurvei area lebih dari 150 ribu kilometer.
Riwayat aplikasi SR-71 Blackbird
SR-71A cukup berhasil digunakan untuk melakukan misi pengintaian. Dia berulang kali muncul di langit Vietnam, Korea Utara, Kuba, terlibat dalam intelijen di Timur Tengah. Dia terbang di atas Uni Soviet.
Beberapa ratusan rudal anti-pesawat diluncurkan pada pesawat ini, tetapi tidak satu pun dari mereka yang bisa mengenai itu. Ini adalah satu-satunya pesawat Amerika yang tidak dapat menjatuhkan Vietnam.
Sebanyak 32 pesawat SR-71A, 12 di antaranya hilang dalam kecelakaan. Blackbird dioperasikan dari tahun 1964 hingga 1998. Beberapa kali pesawat ini bertabrakan dengan pencegat ketinggian tinggi Soviet MiG-31, dan setiap kali SR-71A terpaksa mundur ke wilayah netral.
SR-71A mencetak rekor kecepatan untuk pesawat terbang dengan mesin aliran langsung - 3.529,56 km / jam. Pesawat ini secara aktif digunakan oleh NASA untuk penelitian.
