Kapal selam nuklir dari kapal selam nuklir proyek 945 jenis "Barracuda" dan 945A "Condor"

Persaingan angkatan laut di laut antara Amerika Serikat dan Uni Soviet pada pertengahan 60-an dan awal 70-an abad terakhir menyebabkan munculnya kapal perang baru, benar-benar unik dalam karakteristik taktis dan teknis mereka.

Pada saat itu, Amerika telah berhasil mencapai terobosan signifikan di bidang teknis-militer, meluncurkan kapal selam nuklir "generasi ketiga" modern. Kapal-kapal itu dilengkapi dengan sistem tenaga rendah dan roket dan senjata torpedo yang kuat. Tanggapan Uni Soviet terhadap upaya untuk mencapai keunggulan Barat di bidang angkatan laut menjadi kapal selam proyek 945, kapal perang unik dari jenisnya.

Tujuan utama dari proyek 945 kapal selam

Kapal selam multi-guna serba guna multiguna Los Angeles yang muncul di Angkatan Laut AS memungkinkan Amerika untuk memperoleh supremasi di lautan untuk waktu yang singkat. Sebelumnya, jenis utama persenjataan kapal selam generasi ke-2, secara signifikan lebih rendah dalam banyak parameter teknis untuk kapal Amerika baru. Uni Soviet pada suatu waktu tidak berdaya dalam menghadapi ancaman pembobolan perbatasan laut oleh kekuatan kapal selam musuh yang potensial. Hanya langkah-langkah memadai yang tepat waktu oleh kompleks industri-militer Soviet yang dapat mengubah situasi kembali ke jalurnya. Kapal selam Project 945, dinamai Sierra I dengan klasifikasi Barat, dibuat dengan tujuan tunggal untuk mendeteksi kapal selam musuh yang potensial secara tepat waktu dan siap untuk dihancurkan.

Kapal selam baru itu memiliki kerahasiaan yang diperlukan, kecepatan tinggi, dan daya tembak yang hebat.

Awalnya, persyaratan teknis untuk kapal baru diumumkan kondisi wajib yang harus memiliki kapal selam baru. Lambung harus ganda dengan yang paling efisien dari sudut pandang hidrodinamika, kontur. Pembangkit listrik harus memiliki satu reaktor atom ukuran berkurang, yang akan memberikan kapal dengan karakteristik kecepatan tinggi.

Selain karakteristik teknis yang tinggi dari kapal-kapal baru, ketentuan wajib ditetapkan sebelum pencipta proyek. Semua kapal dari seri baru harus memiliki perpindahan dan dimensi yang sesuai dengan parameter daya dari perbaikan kapal dan industri pembuatan kapal di USSR. Tugas yang diberikan kepada desainer Soviet pada tahun 1972 adalah membangun kapal selam baru dari generasi ke-3 dalam 3-5 tahun ke depan. Untuk tujuan ini, kerangka acuan disediakan untuk pengembangan proyek untuk pembangunan kapal selam nuklir selanjutnya di Biro Desain Pusat Lazurit yang berlokasi di Gorky. Penugasan teknis mengasumsikan pembangunan kapal selam dengan dasar kompetitif. Sejalan dengan pengembangan proyek 945 adalah pekerjaan intensif pada proyek lain. Atas dasar penugasan teknis yang sama dan data sketsa dari biro desain Malakhit terlibat dalam desain kapalnya, kapal selam multiguna dari tipe Pike - proyek 971.

Selama 7 tahun, kerja keras telah dilakukan untuk membuat kapal baru. Hasil dari upaya besar para desainer Gorky adalah proyek 945 kapal selam dari jenis "Barracuda". Peletakan kapal utama seri kapal selam bertenaga nuklir Karp terjadi pada tahun 1979 di pabrik pembuatan kapal Gorky, Krasnoye Sormovo. Di masa depan direncanakan untuk membangun kapal lain di atas saham Sevmash.

Pengembangan dan pembuatan kapal proyek 945

Desain kapal generasi ke-3 dimulai pada tahun 1972. Semua dokumentasi teknis tentang proyek baru dibuat di Gorky (sekarang Nizhny Novgorod) Biro Desain Pusat "Lazurit". Galangan kapal "Krasnoye Sormovo", yang terletak di sini di kota Gorky, pada awalnya dipilih sebagai tempat untuk proyek tersebut.

Kapal selam dari proyek 945 secara radikal berbeda dari semua kapal selam sebelumnya dari kelas ini. Seharusnya membangun kapal, lambungnya akan terbuat dari paduan titanium. Inovasi ini memberikan penghematan berat yang signifikan, membuat parameter perpindahan kapal selam baru dapat diterima oleh galangan kapal domestik. Selain itu, lambung titanium memiliki kekuatan yang lebih besar, yang secara otomatis meningkatkan kedalaman perendaman kapal baru. Paduan titanium dari mana tubuh utama kapal selam itu dibuat memiliki karakteristik elektromagnetik yang rendah, memberikan kapal perang dengan stealth yang baik di kolom air.

Terlepas dari karakteristik teknis tinggi dari kapal selam tipe Barracuda, satu-satunya kelemahan Achilles dari proyek 945 adalah kasing titanium. Inovasi ini, yang digunakan dalam desain, menyebabkan peningkatan yang signifikan dalam biaya konstruksi kapal.

Untuk referensi: menurut para ahli Proyek 945 kapal selam nuklir memperlakukan kas negara untuk periode itu dalam jumlah yang sangat besar - $ 300 juta, yang sama dengan jumlah yang dihabiskan untuk pembangunan 2 kapal selam jenis Los Angeles.

Lambung kapal

Kapal selam serba guna dari tipe "Barracuda" dibangun dikulit ganda. Konsep ini tidak hanya meningkatkan karakteristik taktis dan teknis kapal, tetapi juga memungkinkan untuk secara rasional menggunakan kemampuan teknis dari paduan titanium. Lambung utama seluruhnya terbuat dari titanium, sedangkan haluan dan ujung buritan lambung kapal memiliki struktur baja. Bentuk tubuh cahaya memiliki kontur hidrodinamik yang sempurna - hidung ellipsoidal dan buritan berbentuk spindle. Tubuh utama yang kokoh memiliki bentuk kerucut, baik di haluan dan di buritan. Semua sekat di ujung kapal berbentuk bulat, dan struktur dudukan dapat dengan mudah mengalami tekanan lentur di lambung saat menyelam ke kedalaman.

Seluruh kapal dibagi menjadi 6 kompartemen tempur. Tank ballast dilengkapi dengan tipe gembong. Selain itu, desain kapal disediakan untuk pemasangan sistem darurat pendakian. Hembusan tank dilakukan bukan oleh udara tekan, tetapi oleh produk pembakaran bahan bakar selama pengoperasian mesin diesel bantu. Untuk mengevakuasi tim dalam situasi darurat, kapal dilengkapi dengan kapsul penyelamat yang dipasang di area pos tempur pusat. Kapal baru memiliki kedalaman perendaman praktis 480 m, sedangkan batas perendaman maksimum yang diijinkan mencapai 550 m.

Kapal di posisi permukaan memiliki perpindahan 5.940 ton. Dimensi kapal itu adalah: panjang 107 m, dan lebar 12 meter. Pengukuran seperti itu memungkinkan untuk melakukan kapal yang sudah jadi dengan sistem saluran sungai dari sediaan ke tempat pendaftaran berikutnya. Di masa depan, kapal-kapal itu bebas menjalani inspeksi pemeliharaan terjadwal di hampir semua perusahaan perbaikan kapal di kompleks industri militer Soviet.

Awak kapal selam itu adalah 61 orang.

Pembangkit listrik

Kapal selam dari proyek 945 "Karp" - kepala kapal selam dari seri memiliki pembangkit listrik dengan kapasitas 43 ribu tenaga kuda. Pengoperasian instalasi bergigi uap dipastikan oleh satu reaktor nuklir OK-650A. Desain reaktor memiliki 4 generator uap, yang, bersama-sama dengan pompa, menyediakan sirkulasi cairan pendingin yang diperlukan melalui empat sirkuit. Listrik yang dihasilkan dari instalasi nuklir digunakan untuk mengisi baterai dan sekelompok konverter.

Dalam mode operasi selama pemuatan reaktor normal, pembangkit listrik menyediakan kecepatan permukaan kapal selam 12 knot. Di negara bagian yang tenggelam, kapal selam itu mengembangkan kecepatan 35 knot.

Kapal memiliki otonomi navigasi yang meningkat, yaitu setidaknya 100 hari.

Namun, selain kepala pembangkit listrik, menyediakan siklus hidup dan kerja dari siklus kapal selam, kapal memiliki dua mesin diesel. Tugas mesin diesel adalah pembantu. Dalam situasi darurat, grup motor harus menyediakan catu daya otonom dan kapal selam 5 knot selama 10 hari.

Kapal memiliki sebagai baling-baling penggerak dengan kontur hidrodinamik yang ditingkatkan. Berkurangnya kecepatan putar sekrup yang digunakan pada kapal jenis ini membuat pergerakan kapal selam di bawah air sulit terlihat.

Setelah pengiriman dua kapal pertama, proyek 945 telah mengalami beberapa perubahan. Reaktor baru sedang dipasang di kapal. Persenjataan berubah dan kapal selam. Kapal berikutnya milik Proyek 945A.

Secara total, selama 8 tahun, dari 1979 hingga 1987, dua kapal selam dari proyek 945 dioperasikan. Kapal selam - "Kepiting". Kedua kapal memiliki nasib yang berbeda. Anak pertama dari seri ini, kapal selam "Karp" dinonaktifkan pada tahun 1998. Kapal kedua dari seri kapal selam Krab, yang menerima nama baru untuk Kostroma pada tahun 1996, masih merupakan bagian dari armada Rusia.

Persenjataan Proyek 945 kapal selam

Kapal multiguna Soviet akan berfungsi sebagai penyeimbang bagi kapal selam tempur kelas Los Angeles Amerika, yang mengumumkan perburuan kapal selam pembawa kapal selam Soviet. Untuk melakukan misi tempur, kapal selam Soviet dari Proyek 945 dilengkapi dengan persenjataan torpedo-tambang, diwakili oleh RPK-6 Vodopad dan kompleks tempur RPK-7 Vet.

Modul tempur ini memiliki kaliber masing-masing 533 mm dan 650 mm. Kerang tempur utama dari kapal selam tipe Barracuda adalah torpedo dan torpedo yang diluncurkan oleh torpedo. Amunisi kapal dalam keadaan lengkap adalah 40 torpedo dan roket-torpedo.

Senjata utama dari kapal selam Project 945 adalah torpedo TEST - 71, yang bagian tempurnya dapat menyebabkan kerusakan kritis pada kapal musuh yang kemungkinan. Torpedo baru memiliki sistem pergantian tipe aktif-pasif, yang membuat gerakannya hampir tak terlihat oleh musuh.

Selain torpedo dengan hulu ledak konvensional, kapal dilengkapi dengan torpedo anti-kapal selam Veter dengan hulu ledak nuklir.

Persenjataan elektronik dari kapal selam tipe Barracuda terdiri dari kompleks sonar SKAT. Tingkat kebisingan yang rendah ketika kapal bergerak di bawah air dan kehadiran peralatan sonar baru meningkatkan siluman kapal. Keakuratan menentukan koordinat kapal dengan bantuan peralatan baru telah meningkat 5 kali lipat. Jangkauan komunikasi langsung kapal dengan pangkalan telah meningkat beberapa kali, melebihi angka sebelumnya untuk armada kapal selam Soviet sebanyak 2-3 kali.

Munculnya proyek kapal selam 945A

Setelah peningkatan pembangkit listrik dan penguatan persenjataan kapal berdasarkan proyek yang ada, kapal selam baru dari proyek tipe Condor 945A muncul. Pada tahap peletakan kapal ke-3 dan ke-4 dari seri ini, upaya dilakukan untuk mempersiapkan kapal-kapal untuk pemasangan reaktor OK-650B yang ditingkatkan. Kapasitas pembangkit listrik meningkat menjadi 48 ribu hp Pendorong baru dipasang di kapal, meningkatkan kemampuan manuver kapal dalam kondisi pertempuran. Ukuran kapal tetap tidak berubah, tetapi perpindahannya meningkat menjadi 6.400 ton. Semua juga awak kapal selam adalah 61 orang. Perubahan besar dalam desain menyentuh kemampuan tempur kapal baru. Pengenalan perubahan konstruktif dalam sistem senjata kapal menyebabkan jumlah kompartemen di kapal 945A mencapai 7.

Kapal selam dipersenjatai dengan enam tabung torpedo 533 mm. Namun, rudal jelajah strategis "Granat" menjadi senjata utama kapal perang. Satu kapal selam membawa 10 rudal dengan hulu ledak konvensional dan nuklir. Peluncuran rudal jelajah harus dilakukan melalui tabung torpedo. Kapal-kapal jenis Condor dipersenjatai dengan Igla MANPADS, yang memperkuat sistem pertahanan udara pengadilan militer.

Kapal-kapal modern menerima dalam terminologi NATO nama "Sierra II". Kapal selam pertama dari jenis yang ditingkatkan dioperasikan pada tahun 1990, setelah menerima nama "Lele". Pada tahun 1995, kapal diganti namanya menjadi Nizhny Novgorod, menjadi proyek kapal selam multiguna 945A.

Kapal kedua dari seri kapal selam "Okun" diletakkan pada tahun 1989 dan mulai beroperasi pada tahun 1992, bergabung dengan jajaran Angkatan Laut Rusia. Pada tahun 1995, kapal menerima nama baru, menjadi kapal selam "Pskov". Konstruksi lebih lanjut dari kapal selam baru dihentikan. Modernisasi berikutnya dari kemampuan tempur kapal menyebabkan peletakan proyek kapal selam 945B (kode "Mars"). Namun, karena situasi keuangan yang sulit di negara itu, diputuskan untuk tidak membangun kapal selam titanium mahal di masa depan.

Hari ini, daftar Angkatan Laut Rusia mencakup keempat kapal selam titanium. Kapal selam "Tula" dan "Kostroma" terletak di dinding pabrik perbaikan kapal, menunggu nasib masa depan mereka. Kapal-kapal baru, kapal selam Pskov dan saudara perempuannya, kapal selam nuklir Nizhny Novgorod terdaftar sebagai bagian dari divisi kapal selam ke-7 Armada Utara dengan pangkalan di Vidyayevo. Direncanakan untuk melengkapi kembali keempat kapal sesuai dengan spesifikasi teknis dari proyek 945M dan mempersenjatai kapal dengan rudal jelajah Kaliber.

Tonton videonya: Heart Barracuda 1977 (Agustus 2019).