MiG-17 telah menjadi salah satu pejuang paling umum di dunia. Pesawat itu adalah hasil dari modernisasi lebih lanjut dari model MiG-15. Fighter MiG 17 adalah skema normal sredneplan, yang mencakup satu mesin di badan pesawat belakang, sayap tersapu dan ekor. Atas dasar MiG-17, pencegat Soviet pertama MiG-17PFU dibangun, persenjataan yang terdiri dari empat rudal udara-ke-udara. Terlepas dari kenyataan bahwa pada pertengahan 60-an, MiG-17 dianggap sebagai mesin usang untuk Uni Soviet, itu menunjukkan dirinya dengan sempurna selama Perang Vietnam.
Sejarah model MiG-17
Pada musim gugur 1951, pemerintah Uni memutuskan untuk memproduksi secara massal pesawat MiG-17 yang diperbarui pada waktu itu. Mobil itu ditunjukkan kepada publik pada 20 Juni 1953 pada parade udara yang berlangsung di Tushino. Keberhasilan model menyebabkan impor ke negara lain - lebih dari 30 negara di Asia, Eropa, Afrika dan Timur Tengah membawa pesawat tempur ke layanan dengan Angkatan Udara.
MiG-17 secara luas digunakan sepanjang tahun 1950-an dan 1980-an. Awalnya, pesawat itu diproduksi di Rusia (tercatat 8.000 pejuang), tetapi kemudian produksinya dibuka di Polandia, di mana ia menerima sebutan Lim-5. Kemudian China mulai melakukan rilis - model J-5 mulai beroperasi. Di Sudan, Tanzania, Bangladesh dan Pakistan, pesawat diekspor dengan penunjukan TF-5 dan FT-5. Hari ini dikonfirmasi bahwa lebih dari 11.000 jet tempur MiG-17 dan berbagai modifikasi keluar dari pabrik di seluruh dunia.
Karakteristik teknis dan penerbangan pesawat tempur MiG-17
Banyak data yang disimpan karena penyimpanan yang hati-hati dari semua dokumen pengembangan, peran utama dimainkan oleh gambar. Karakteristik keseluruhan pesawat:
- Panjangnya - 11,26 m;
- Tinggi - 3,80 m;
- Lebar sayap - 9,63 m;
- Area sayap - 22,60 m3;
- Massa pejuang kosong - 5430 kg.
Karakteristik daya dan dinamis:
- Engine - TRD VK-1A OKB;
- Daya dorong maksimum - 26,5 kN (2700 kgf);
- Kecepatan maksimum di darat - 1100 km / jam;
- Kecepatan maksimum pada ketinggian 3000 meter - 1145 km / jam;
- Kecepatan maksimum pada ketinggian 10.000 meter - 1071 km / jam;
- Kecepatan pendaratan 170-190 km / jam;
- Kecepatan mendarat - 170-190 km / jam.
Performa penerbangan:
- Kisaran praktis di ketinggian 12 km - 1160 km di afterburner, 1240 km - tanpa afterburner;
- Maks kelebihan operasi - 8;
- Plafon praktis tanpa afterburner - 16000 m;
- Plafon praktis di afterburner - 15100 m;
- Durasi lari - 820-850 m;
- Lepas landas - 590 m.
Persenjataan dari MiG-17 klasik mencakup satu meriam N-37 untuk 40 putaran dan dua meriam HP-23 dengan 160 putaran. Juga di pesawat PTB dapat ditangguhkan dengan kapasitas 400 liter atau bom kaliber 50-100 kg, yang dipasang dengan cara memasang gelagar di antara sasis, yang menunjukkan dan gambar. Kokpit dalam model ini menjadi lebih praktis dan aman. Pada MiG-17 dan modifikasi selanjutnya, kabin tipe ventilasi kedap udara digunakan. Untuk meningkatkan pandangan pilot, bagian geser dilengkapi dengan periskop. Ketika kenop ditekan, pilot meninggalkan pesawat di kursi ejeksi.
Memerangi penggunaan pesawat tempur MiG-17
Penggunaan tempur pertama adalah pada awal pengembangannya oleh pilot kombatan pada tahun 1956, ketika USSR berusaha untuk mencegat pengintaian Amerika U-2 dan RB-57. 4 Juli 1956 - ini adalah tanggal yang signifikan bagi pejuang, karena pada hari itulah MiG-17 pertama berangkat untuk misi tempur - untuk mencegat RB-57. Upaya itu tidak berhasil - satu pejuang kembali karena kerusakan yang tidak terduga, dan yang kedua terus mengejar, tetapi kurangnya bahan bakar memaksa pilot untuk berbalik, sebagai hasilnya - pengintai pergi.
Pada musim gugur tahun yang sama, pesawat menemukan penggunaan tempur baru - konflik di Mesir, di mana pejuang MiG-17 bertabrakan dengan lawan penuh pertama - pejuang Prancis Badai dan Dassault Mister IV. Perlu dicatat bahwa modifikasi MiG-17F digunakan di Mesir. Angkatan Udara Mesir hanya menerima 12 pesawat, kekuatan utama adalah pesawat MiG-15bis. Di masa depan, MiG-17 digunakan di Vietnam, di mana ia bertabrakan dengan musuh - dengan Phantom Amerika. Pada satu episode perang ini, sebuah lagu legendaris dibuat.
Ada upaya untuk mengatur penggunaan pesawat tempur dalam tugas kejut. Jadi, pada 19 April 1972, dua pesawat tiba-tiba menyerang perusak Amerika. Bagi Amerika Serikat, ini adalah serangan pertama yang diderita armada sejak Perang Dunia Kedua. Hasil dari pertempuran itu sama: satu perusak dirusak oleh bom MiG-17, tetapi pada saat yang sama sebuah rudal anti-pesawat menabrak salah satu pejuang dan menabraknya.
Pesawat legendaris telah menyelesaikan perjalanannya dan sekarang terletak di museum militer-sejarah. MiG-17 memiliki sejumlah besar modifikasi untuk keperluan yang berbeda: dalam beberapa modifikasi berikutnya, perlengkapan ski juga muncul.
