Tank tempur utama T-90: karakteristik sejarah dan kinerja

Beberapa masalah yang berkaitan dengan persenjataan tentara Rusia, tidak menyebabkan perselisihan sengit seperti masa depan pasukan lapis baja nasional. Para ahli, jurnalis, orang militer profesional dan hanya orang-orang yang tertarik dalam urusan militer berpartisipasi dalam diskusi sengit. Media massa Rusia secara teratur menerbitkan artikel tentang topik ini. Perwakilan pimpinan puncak tentara Rusia tidak bosan menambahkan minyak ke api.

Perselisihan sedang berlangsung tentang potensi kendaraan tempur Rusia, serta tentang perbandingannya dengan rekan-rekan asing. Pada 2011, Panglima Angkatan Darat Rusia saat itu, Kolonel-Jenderal Postnikov, berbicara sangat tidak menarik tentang karakteristik tank T-90, membandingkannya dengan karakteristik tank utama Jerman Leopard-2. Menurutnya, T-90 bukanlah terobosan teknis, tetapi hanya modernisasi dari T-72, di mana tidak ada yang secara fundamental baru. Dia juga menyebutkan bahwa, menurut pendapatnya, harga tank Rusia terlalu tinggi - untuk 120 juta rubel (ini adalah harga satu T-90) Anda dapat membeli beberapa tank Leopard 2A7. Di sisi lain, banyak ahli menyebut T-90 yang terbaik hari ini tangki utama di dunia. Dimana kebenarannya?

Tangki T-90 merupakan kelanjutan dari kendaraan keluarga T-72 dan T-80. Pengembangan dan pengujiannya dimulai pada akhir 80-an abad terakhir, dan diadopsi untuk layanan pada tahun 1992. Mesin tidak mengandung inovasi revolusioner, secara konseptual ia melanjutkan mesin sebelumnya. Tentu saja, banyak perubahan yang dilakukan pada desain T-90: sistem pengendalian kebakaran ditingkatkan, pertahanan, mesin menerima pelindung multi-layer yang lebih canggih dan perlindungan dinamis bawaan - tetapi kita dapat mengatakan bahwa T-90 hanyalah upgrade T-72 yang paling modern.

Sejarah T-90:

Pada tahun 1985, produksi massal tangki T-72B baru dimulai - tetapi pada saat itu tangki tersebut secara moral sudah usang dibandingkan dengan analog asing canggih. Hal ini terutama berlaku untuk sistem pengendalian kebakaran, dalam hal ini, ia tidak hanya kehilangan Macan Tutul dan Abram, tetapi juga tank-tank Soviet yang baru. Oleh karena itu, segera setelah dimulainya produksi massal T-72B, pekerjaan dimulai pada modernisasi.

Mereka memasang sistem kontrol kebakaran (CWD) 1A45 "Irtysh" pada mesin, itu dikembangkan dengan baik pada tank T-80), dikombinasikan dengan mesin pemuatan tangki otomatis. Juga dipasang kompleks terbaru optical-electronic suppression (COEP) "Blind", yang melindungi mobil dari senjata anti-tank, terutama menggunakan panduan laser. Tidak dapat dikatakan bahwa tangki baru ini ternyata merupakan terobosan dalam karakteristik teknisnya - tetapi pertahanan dan daya tembak kendaraan meningkat.

Pada tahun 1989, uji keadaan tangki dimulai di beberapa lokasi uji di berbagai bagian USSR. Yang paling sulit adalah pengujian di Asia Tengah, dalam kondisi suhu tinggi, pasir dan debu. Pada tahun 1992, pengujian berhasil diselesaikan, dan mesin baru diservis. Pada tahun yang sama, produksi massal mesin, yang menerima penunjukan T-90, dimulai. Setelah kematian tragis Vladimir Ivanovich Potkin, kepala perancang model ini, T-90 dinamai menurut namanya untuk menghormatinya "Vladimir".

T-90 dari berbagai modifikasi telah menjadi tank Rusia yang paling dicari dan dijual di pasar dunia. Hingga 1998, 120 tank jenis ini diproduksi untuk Kementerian Pertahanan Rusia. Pada tahun 2004, pekerjaan dimulai pada modernisasi T-90, yang menghasilkan mesin T-90A dan T-90AK (mereka dibedakan oleh mesin yang lebih kuat, menara las yang baru, pandangan pencitraan termal yang ditingkatkan, dan penstabil pistol baru). Modifikasi terbaru dari T-90 adalah tangki T-90AM, di mana sistem kontrol api Kalina baru, senjata modern, loader otomatis baru dan mesin yang lebih kuat dipasang.

Selama produksi T-90, beberapa modifikasi ekspor tangki dibuat, yang mempertimbangkan persyaratan pelanggan. Kementerian Pertahanan Rusia telah berhenti membeli mobil sejak akhir 2011.

Perangkat tangki T-90

Tank tempur utama T-90 memiliki skema tata letak klasik: di bagian hidung terdapat kompartemen kontrol, kompartemen tempur ada di tengah mobil, dan mesin serta transmisi berada di belakang tangki. Para kru terdiri dari tiga orang: di departemen manajemen ada sopir, dan komandan dan penembak berada di dalam menara, di sebelah kiri dan di sebelah kanan pistol.

Tubuh tangki terbuat dari baju besi yang dilas, bagian depan mesin terdiri dari baju besi berlapis-lapis yang menggunakan bahan komposit dan dengan perlindungan dinamis bawaan.

Persenjataan utama dari T-90 adalah 125 mm yang halus. Pistol ini dilengkapi dengan stabilizer, laras berlapis krom, memiliki sistem untuk merekam deformasi laras dan memompa gas bubuk. Panjang pistol adalah 48 kaliber. Tingkat tembakan pistol mencapai 8 tembakan dalam 56 detik. T-90 juga dipersenjatai dengan senapan mesin berpasangan dan senjata anti-pesawat (NSVT "Cliff").

tangki amunisi dari 43 tembakan dan mencakup berbagai jenis amunisi: proyektil armor-piercing 3BM42, berbentuk-charge armor-piercing proyektil 3BK29M, kerang ledak tinggi dengan sekering waktu elektronik (meningkatkan efektivitas tenaga tempur musuh, yang terletak di tempat penampungan) dan ATGM 9M119 Svir. Jarak tembak rudal anti-tank berkisar antara 100 hingga 5.000 meter. Amunisi dengan kisaran kehancuran seperti itu tidak memiliki tangki di dunia.

Mesin diesel empat silinder 12 langkah dipasang pada T-90, pada versi selanjutnya mobil itu diganti dengan mesin yang lebih canggih dengan turbocharger, yang memungkinkan untuk menambah tenaga dari 840 hp hingga 1000 hp Mesin ini memberikan mobilitas dan kemampuan manuver yang lebih baik dari tangki, tidak heran T-90 disebut "tangki terbang Rusia." Transmisi tipe planetary, ada 7 gigi maju dan satu belakang.

Sistem kontrol kebakaran membuat pemotretan semudah mungkin. Semua data (jarak tembak, arah dan kecepatan angin, suhu udara, posisi tangki) untuk menembak akan diperhitungkan secara otomatis dan penembak hanya harus mengarahkan sasaran dan menekan tombol tembakan. Tangki dilengkapi dengan pemandangan malam "Buran-PA", serta kompleks komandan tank "Agat-S".

T-90 dilindungi oleh lapis baja berlapis-lapis dengan perlindungan dinamis built-in "Contact-5". Kompleks penanggulangan optik-elektronik "Shtora-1" melindungi kendaraan dari senjata anti-tank dengan sistem panduan semi-otomatis atau laser homing. Sensor radiasi laser memastikan penerimaannya dalam radius 360 °, data diproses dengan cepat, dan granat aerosol ditembakkan ke arah yang benar, menghalangi sinar laser. Tangki ini memiliki sistem pemadam api modern.

Tempat rentan untuk melindungi tangki T-90 dianggap sistem bahan bakarnya. Tangki bahan bakar sebagian dipindahkan ke kompartemen tempur dan tidak terpisah dari kru. Masalah lain dari kendaraan ini adalah penempatan amunisi di dalam kompartemen tempur, dan juga tidak terisolasi dari kru. Ledakannya dijamin menyebabkan kehancuran tangki.

Pada T-90 digunakan sasis T-72. Dalam kombinasi dengan mesin baru, transmisi andal dan bobot mesin yang rendah, ini memberikan mobilitas dan kemampuan manuver yang tinggi. Karena kemampuannya mengatasi rintangan secara efektif, beberapa pakar Barat menyebut T-90 sebagai "tank terbang".

Tangki TTX T-90 utama

Keuntungan dan kerugian dari T-90

Tangki T-90 memang tangki modern dengan karakteristik yang tidak kalah dengan analog asing. Kekuatannya adalah mobilitas dan kemampuan manuver yang baik, keandalan mesin dan sasis, serta tingkat keamanan yang baik. Bobot tangki yang relatif kecil dan dimensinya membuat mobil kurang rentan terhadap tembakan musuh.

Sisi negatif dari T-90 termasuk lokasi amunisi dan tangki bahan bakar di sebelah kru. Perlindungan dinamis tidak efektif terhadap amunisi tandem (meskipun sistem pertahanan tank efektif terhadap sebagian besar senjata anti-tank). Sistem kontrol kebakaran pada versi awal sudah usang, meskipun MSA Kalina, yang diinstal pada model terbaru, tidak kalah dengan analog asing. Kerugian dari tangki juga kecepatan mundurnya rendah.

Keuntungan yang tidak diragukan lagi dari T-90 adalah kemampuan menembakkan peluru kendali pada jarak hingga 5.000 meter.

Modifikasi tangki T-90:

• T-90S - mobil yang dibuat untuk ekspor
• T-90SK - Versi komandan T-90S
• T-90K - tangki komandan T-90, kendaraan ini dilengkapi dengan peralatan komunikasi dan navigasi tambahan
• T-90A adalah mesin dengan pembangkit listrik yang lebih kuat, menara las, loader otomatis baru, dan pemandangan pencitraan termal baru.
• T-90AK - Komandan T-90A
• T-90CA - versi ekspor T-90A
• T-90SKA - Versi komandan T-90CA
• T-90AM- modifikasi terbaru dari T-90A. Dipasang SUA "Kalina", pemuat otomatis baru dan DZ "Relikt" baru dan pembangkit listrik V-92S2F (1130 hp)

Ada sejumlah mesin yang dikembangkan berdasarkan T-90 - untuk pekerjaan teknik, peletakan jembatan, kendaraan pemulihan. T-90 beroperasi dengan beberapa negara.

Video tentang t-90

Tonton videonya: How Big were Trees before Noah's flood - There are no forests on Earth (April 2024).