Unggas air besar ZiS-485 / BAV adalah perwakilan dari keluarga Soviet kendaraan segala medan amfibi, yang diciptakan oleh upaya tim desain Pabrik Otomotif Dnepropetrovsk.
Tujuan utama dari kendaraan baru ini adalah untuk mengangkut personel, kargo tentara dan peralatan militer melalui penghalang air dan di lahan basah.
Sejarah penciptaan dan produksi massal
Pengalaman mendarat dan mengatasi rintangan air besar, yang diterima oleh pasukan Soviet pada tahap akhir Perang Patriotik Besar, memaksa pimpinan militer Soviet untuk mencari cara untuk menyelesaikan peralatan teknis unit-unit tentara dengan kendaraan amfibi.
Gagasan diambil desain amfibi Amerika yang digunakan oleh pasukan Soviet dalam kerangka program Lend-Lease. Karya desain dilakukan oleh B.T. Komarevsky, G.M. Grigoriev, N.V. Safronov dan I.I. Thor. Akibatnya, pada musim semi tahun 1951, sebuah prototipe BAS yang didasarkan pada truk ZiS, analog dari mobil luar negeri, disajikan kepada komisi tinggi. Pada tahun yang sama, direkomendasikan untuk mengadopsi peralatan baru untuk unit teknik Angkatan Darat Soviet dengan nama - ZiS-485 / BAS (Large Watercraft). Mobil itu diproduksi dalam tiga seri dari tahun 1952 hingga 1962 di tiga perusahaan.
Karakteristik taktis dan teknis mobil Soviet - amfibi ZIS-485 / BAV
- Jumlah kursi di kabin - 28 orang.
- Berat tempur - 7,05 ton.
- Panjang - 9,54 m, lebar - 2,48 m, tinggi - 2,66 m, ground clearance - 224 mm.
- Formula roda - 6x4.
- Mesin karburator 6 silinder, tenaga - 110 hp
- Kapasitas pemuatan - 2500 kg.
- Konsumsi bahan bakar per 100 km - 47 l.
- Kecepatan maksimum di jalan raya - 60 km / jam, mengapung 10 km / jam.
Kendaraan amfibi Soviet ZIS-485 / BAS terdiri dalam melengkapi bagian-bagian teknik Soviet sampai pertengahan 80-an abad ke-20. Amfibi Soviet tidak memiliki pengalaman penggunaan tempur, kecuali untuk partisipasi beberapa kendaraan selama konflik bersenjata di Pulau Damansky.
Mesin foto
