Sejarah armada nasional mengetahui lima kapal militer yang menyandang nama bangga "Laksamana Nakhimov". Sejarah masing-masing dari mereka adalah halaman yang terpisah dan signifikan, dan tragis dalam buku kemuliaan militer armada Rusia. Bagi para pelaut Rusia, adalah suatu kehormatan besar untuk melayani di kapal-kapal yang bertuliskan nama pahlawan Perang Krimea dan kepala pertahanan Sevastopol.
Tradisi yang mulia
Selama lebih dari 100 tahun, kapal perang secara teratur muncul di Angkatan Laut Rusia, dinamai menurut komandan angkatan laut yang terkenal Pavel Nakhimov. Pada awalnya, permukaan laut dipenuhi oleh fregat dan kapal penjelajah lapis baja, salah satu kapal pertama di armada Rusia dengan baju besi yang kuat dan dengan menara artileri. Kemudian, sudah dalam komposisi "armada merah" negara Soviet, kapal penjelajah ringan muncul, bertuliskan nama laksamana heroik atau memiliki pengaruh langsung pada namanya. Bahkan kemudian, laut dan lautan di bawah bendera angkatan laut Soviet dibajak oleh penjelajah yang kuat dengan persenjataan roket.
Semua kapal perang yang dinamai Laksamana Nakhimov, mulai dari akhir abad ke-19 hingga saat ini, adalah kapal perang yang sangat baik yang unik dalam karakteristik tempur mereka. Masing-masing dari mereka menandai munculnya bab baru dalam peralatan militer-teknis armada.
Kapal pertama, bernama Admiral
Awal dari tradisi agung di armada Rusia diletakkan oleh kapal penjelajah lapis baja "Laksamana Nakhimov", yang ditugaskan pada November 1885. Dia adalah salah satu kapal perang paling kuat di dunia. Dibangun di Galangan Kapal Baltik di St. Petersburg, kapal baru itu merupakan kontroversi terbesar dalam pembuatan kapal dunia. Selain lambung kapal lapis baja dan mesin uap yang kuat, ia mewarisi persenjataan berlayar penuh dari zaman lampau, meskipun era kapal militer berlayar sudah mendekati kesimpulan logisnya. Pada saat kapal perang dengan mesin uap yang kuat telah mewakili kekuatan tempur utama di laut, tiang-tiang tinggi dan layar kapal perang tampak ketinggalan zaman.
Keputusan untuk memasang layar di kapal dibenarkan oleh keinginan untuk membuat kapal perang yang kuat yang mampu berlayar di jalur laut untuk waktu yang lama. Layar seharusnya meningkatkan otonomi navigasi. Mengingat kecurangan berlayar mereka, kapal penjelajah lapis baja baru diklasifikasikan sebagai fregat. Namun, layanan tempur kapal dan perkembangan pesat semua jenis senjata laut menunjukkan bahwa keputusan teknis seperti itu keliru. Peningkatan jangkauan tembakan artileri angkatan laut membuat kapal canggih mencurangi target yang baik. Setelah melewati lebih dari seribu mil laut, kapal selam kapal selam "Laksamana Nakhimov" pada tahun 1989 kehilangan warisannya. Seluruh tiang-tiang rigging dan berlayar dibongkar dari kapal. Sekarang hanya mars yang bertarung untuk layanan sinyal dan antena untuk nirkabel ditempatkan di tiang.
Kapal pada saat commissioning memiliki ukuran yang agak mengesankan. Perpindahan kapal lebih dari 8 ribu ton. Lambung kapal itu memiliki benteng berlapis baja di bagian tengah. Ketebalan sabuk lapis baja adalah 152 -254 mm. Tak satu pun dari fregat atau kapal penjelajah kelas ini memiliki pemesanan yang kuat pada waktu itu. Raksasa baja dengan layar salju-putih memberikan unit uap dengan kapasitas 8.000 tenaga kuda. Dalam keadaan berpasangan, kapal dapat mencapai kecepatan 16 knot, sedangkan persenjataan berlayar menjamin pergerakan kapal pada kecepatan 4-5 knot. Kekuatan tempur cruiser Rusia diwakili oleh delapan senjata 203 mm yang dipasang di menara laras. Jenis penempatan senjata utama ini pada saat itu diakui sebagai senjata paling canggih dan menjanjikan. Senjata bantu adalah sepuluh senjata kaliber 152 mm, ditempatkan di geladak baterai di kedua sisi.
Awak 600 orang harus mengatasi semua pertanian yang besar dan kompleks ini.
Layanan tempur kapal penjelajah diadakan di pelayaran laut yang jauh. Situasi militer-politik yang semakin kompleks di Timur Jauh mengharuskan Rusia untuk memiliki kehadiran angkatan laut permanen di wilayah tersebut. Sementara di Armada Baltik, kapal penjelajah lapis baja itu berulang kali dimasukkan dalam skuadron kapal-kapal Armada Kekaisaran yang berlayar ke Timur Jauh untuk diservis.
Nasib lebih lanjut dari penjelajah lapis baja armada Kekaisaran Rusia "Laksamana Nakhimov" dikipasi oleh ketenaran. Dalam perjalanan perang Rusia-Jepang yang pecah pada awal abad ke-20, kapal Rusia dimasukkan ke dalam Skuadron Pasifik ke-2, yang berangkat dari Baltik untuk membantu Port Arthur yang terkepung.
Pada awal perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905, kapal penjelajah Rusia itu sudah dianggap usang. Penyeberangan laut jauh tidak menyisakan lambung baja yang kuat. Mesin uap tidak lagi dapat memberikan parameter operasi yang optimal. Usang dan kirimkan persenjataan. Meriam tua hanya dapat melakukan tembakan efektif pada jarak pendek. Dalam keadaan ini, kapal penjelajah bergabung dengan skuadron kapal penjelajah Skuadron ke-2, menambahnya secara kuantitatif, tetapi tidak secara kualitatif.
Selama pertempuran laut di dekat pulau Tsushima, kapal penjelajah itu tetap berada di barisan skuadron, memukul mundur serangan kapal perusak Jepang. Setelah menerima hingga tiga lusin hit selama pertempuran siang hari, kapal tidak kehilangan kemampuan tempurnya. Hilangnya pelaut Rusia berjumlah 25 orang tewas dan hingga lima puluh lainnya terluka. Komando kapal membuat keputusan untuk menerobos ke Vladivostok sebagai bagian dari kapal yang siap tempur dari skuadron Rusia. Serangan malam torpedo dari Jepang menimbulkan kerusakan baru pada kapal penjelajah lapis baja, yang menjadi fatal bagi kapal tua. Untuk menghindari penyerahan diri yang memalukan, para kru memutuskan untuk meledakkan kapal. Pada pagi hari 28 Mei 1905, setelah kru dievakuasi di atas kapal penjelajah tambahan Jepang, kapal penjelajah lapis baja heroik dari armada Yang Mulia Kaisar "Laksamana Nakhimov" pergi ke bawah.
Era baru untuk kapal yang dinamai Laksamana Nakhimov
Program pembuatan kapal baru di Rusia, yang diadopsi pada malam sebelum Perang Dunia Pertama, menyarankan pembangunan kapal penjelajah baru yang mampu melakukan pengintaian aktif sebagai bagian dari skuadron dan memberikan dukungan tembakan ke formasi perusak yang menyerang musuh. Untuk aksi di Baltik, kapal jenis "Svetlana" dirancang dan dibangun. Untuk Teater Maritim Laut Hitam, empat kapal penjelajah dari jenis "Laksamana Nakhimov" diletakkan di galangan kapal Nikolaev dan Sevastopol. Lagi-lagi nama laksamana legendaris itu muncul di kapal penjelajah pertempuran.
Sesuai dengan ketentuan program pada tahun 1913-1914, 8 kapal proyek ini diletakkan, tetapi Perang Dunia Pertama membuat penyesuaian signifikan terhadap nasib pengadilan baru. Untuk menyelesaikan pembangunan kapal penjelajah jenis "Laksamana Nakhimov" sudah dalam perjalanan pecahnya perang gagal. Terkena kekurangan logam dan sumber daya lainnya. Selain itu, banyak mekanisme yang hilang karena fakta bahwa perusahaan Jerman terlibat dalam pembuatannya. Pertama, Revolusi Februari, dan kemudian Revolusi Oktober 1917 mengakhiri partisipasi Rusia dalam perang. Dalam kondisi pecahnya Perang Saudara, tidak ada yang akan terlibat dalam pembangunan kapal. Terlepas dari berbagai tingkat kesiapan, kapal-kapal yang dijanjikan tetap berdiri di atas stok.
Hanya pada tahun 1920, dengan keputusan pemerintah Soviet, korps kapal perang yang tersisa mulai digunakan untuk memulihkan pasukan angkatan laut negara muda Soviet. Dua kapal dikonversi untuk tanker. Enam kapal penjelajah yang tersisa, diputuskan untuk menyelesaikan bangunan sesuai dengan situasi keuangan saat itu. Kehancuran pascaperang dan kurangnya basis produksi yang diperlukan menyebabkan fakta bahwa nasib kapal mulai ditangani hanya pada akhir tahun 20-an. Sebagai hasil dari peristiwa berskala besar, negara Soviet muda itu berhasil mengoperasikan satu kapal di Baltik dan dua kapal proyek "Nakhimov" Laut Hitam.
Kapal utama seri Laut Hitam, yang sebelumnya "Laksamana Nakhimov", diturunkan ke dalam air pada tahun 1927 dan dipindahkan ke Angkatan Laut Tentara Merah di Laut Hitam. Kapal penjelajah menerima nama baru "Chervona Ukraina". Layanan kapal perang berikutnya menjadi halaman yang mulia dalam sejarah Angkatan Laut Soviet. Kapal bertemu Perang Patriotik Hebat sebagai bagian dari detasemen pasukan utama Armada Laut Hitam. Penjelajah itu secara aktif berpartisipasi dalam pertahanan heroik Sevastopol, mengirimkan amunisi dan pasukan ke kota yang dikepung oleh pasukan fasis. Kapal perang itu ditenggelamkan oleh pesawat Jerman selama serangan pada 13 November 1941.
Halaman berikutnya dalam sejarah armada Rusia, yang terkait dengan nama laksamana Rusia yang terkenal, adalah penjelajah ringan "Laksamana Nakhimov" dari Proyek 68 bis. Sebuah kapal modern yang kuat memasuki layanan Spanduk Merah Laut Hitam pada tahun 1953. Kapal penjelajah memiliki senjata artileri yang kuat dan dimaksudkan untuk meningkatkan efektivitas tempur unit armada lainnya di Laut Hitam. Namun terlepas dari karakteristik kinerja tempur yang tinggi dan usia muda, kapal penjelajah memiliki nasib yang berbeda. Segera kapal itu dilengkapi kembali dan mulai digunakan sebagai platform peluncuran untuk sistem rudal anti-kapal baru.
Pada tahun 1960, kapal telah menjadi tua secara moral, sehingga diputuskan untuk menariknya dari armada. Laksamana mengakhiri tugasnya sebagai target ketika ia tenggelam akibat tembakan rudal militer.
Kapal-kapal modern dinamai laksamana P. S. Nakhimov
Tidak lama di armada domestik tidak ada kapal dengan nama yang mulia. Sudah pada tahun 1968, konstruksi dimulai pada kapal baru, bernama Admiral Nakhimov. Empat tahun kemudian, Angkatan Laut Uni Soviet diisi kembali dengan kapal kelas baru, Kapal Anti-Kapal Selam Besar "Laksamana Nakhimov", termasuk pada 13 Desember 1971 di Armada Utara. Kapal proyek 1134-A memiliki perpindahan 5,5 ribu ton dan dirancang untuk mencari dan menghancurkan kapal selam musuh di daerah terpencil di lautan dunia. Dalam hal peralatan dan senjata, kapal itu lebih merupakan kelas penjelajah rudal, tetapi di Uni Soviet pada saat itu diputuskan untuk mengklasifikasikan kapal yang sama dengan BOD (kapal anti kapal selam besar).
Dibandingkan dengan kapal penjelajah lapis baja dari armada Imperial Yang Mulia "Admiral Nakhimov" tahun 1885, pembangkit listrik dengan kapasitas 90 ribu hp dibangun di atas kapal baru. Kapal bisa mencapai kecepatan hingga 33 knot dan memiliki jarak jelajah 5.000 km.
BOD baru dengan bangga membawa di atas nama laksamana terkenal sebagai bagian dari brigade 170 kapal anti-kapal selam dari Armada Utara. BOD "Admiral Nakhimov" dengan nomor ekor 681 selama 20 tahun telah melewati puluhan ribu mil, melakukan misi tempur. Dia melayani sampai 1991, ketika dia ditarik dari armada. Namun, sejarah kapal-kapal perang yang terhubung dengan nama Pavel Stepanovich Nakhimov tidak berakhir di situ. Di tempat kapal Anti-kapal selam Besar, kapal tempur lain yang lebih kuat dan sempurna memasuki struktur Angkatan Laut Rusia, yang bukan lagi Soviet. Pada tahun 1992, proyek penjelajah rudal nuklir 1144, bekas Kalinin TARKR atas perintah Panglima Angkatan Laut Rusia diganti namanya menjadi Laksamana Nakhimov TARKR.
Kapal dengan nama heroik kembali beroperasi
Proyek cruiser rudal 1144 "Admiral Nakhimov" adalah kapal ketiga dalam seri, yang terdiri dari 4 kapal dari jenis yang sama. Monster baja perkasa itu diletakkan pada Mei 1983, menerima nama "Kalinin". Total untuk proyek 1144 "Orlan" yang direncanakan untuk dioperasikan 4 kapal. Pembangunan kapal penjelajah dilakukan, seperti sebelumnya, di pabrik rekayasa Severodvinsk.
Kapal memasuki komposisi Angkatan Laut Uni Soviet pada tahun 1988, menjadi salah satu jajaran dengan saudara tuanya, TARKR Kirov.
Perlu dicatat bahwa bahkan pada tahap menyusun spesifikasi teknis, kapal dengan pembangkit listrik tenaga nuklir diciptakan sebagai kapal anti-kapal selam jarak jauh. Tugas utama yang ditetapkan sebelum kapal-kapal baru adalah pencarian dan penghancuran kapal selam atom dari musuh yang mungkin. Komposisi yang berkembang dari armada militer asing dan meningkatnya kekuatan kapal permukaan memaksa pengembang proyek untuk fokus pada versi universal. Kapal-kapal mulai dirancang sebagai kapal penjelajah penuh - kapal perang tipe laut. Kapal-kapal Soviet melampaui semua kapal perang permukaan yang ada sebelumnya dengan perpindahan dan ukurannya, jika tidak memperhitungkan kapal induk. Di Barat, kapal penjelajah nuklir ini menerima sandi "battlecruiser kelas Kirov", yang menempatkan mereka dalam kategori kapal penjelajah perang. Munculnya kapal penjelajah nuklir berat yang penuh dengan semua jenis senjata di hamparan samudera segera mengubah keseimbangan kekuasaan di teater maritim.
Dengan perpindahan 25 ribu ton, kapal itu adalah platform tempur yang bergerak cepat dengan jangkauan tak terbatas, di mana senjata anti-kapal, anti-pesawat, dan anti-kapal selam yang paling kuat dipasang. Masing-masing kapal berbeda peralatan teknis dan sistem senjata. Dua kapal pertama, kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Kirov dan Frunze, dibangun dan dipersenjatai sesuai dengan desain aslinya. Laksamana Nakhimov TARK, bekas Kalinin, seperti kapal terakhir dari seri, kapal penjelajah Peter the Great, dibangun sesuai dengan proyek yang ditingkatkan 1144.2. Komposisi senjata telah berubah, jangkauan misi tempur bertenaga nuklir telah diperluas.
Persenjataan utama dari penjelajah atom "Laksamana Nakhimov" adalah sebuah rudal anti-kapal peluncuran vertikal, yang dapat mengenai setiap kapal musuh dari jarak jauh, menyerang sasaran pantai hingga ke kedalaman yang sangat dalam. Sistem pertahanan udara "Fort" dan "Osa-M" memberikan kapal pertahanan serba terhadap semua jenis ancaman udara. Baik sistem pertahanan udara maupun sarana untuk memerangi kapal selam tidak kalah dengan senjata anti-kapal. Kapal penjelajah bertenaga nuklir "Laksamana Nakhimov" bertenaga nuklir, seperti leluhurnya yang mulia dengan nama yang sama, menghujani lautan 100 tahun yang lalu, telah melakukan reservasi.
Hari ini adalah raksasa baja
Kapal perang besar melayani sedikit. Diciptakan untuk konfrontasi aktif dengan pasukan permukaan musuh potensial, kapal, enam tahun setelah commissioning, dimasukkan ke dalam cadangan tempur. Nasib ini menimpa ketiga kapal dengan tipe yang sama, hanya kapal penjelajah rudal terakhir yang paling modern Peter the Great yang terus melakukan tugas tempur. Pada 1997 diputuskan untuk mulai memperbaiki kapal. TARKR "Laksamana Nakhimov" secara independen melakukan transisi dari pangkalan Armada Utara ke Severodvinsk, di mana pekerjaan perbaikan yang direncanakan pada kapal dan modernisasi selanjutnya akan dimulai.
Laksamana Nakhimov TARK, yang telah berdiri di dekat tembok pabrik selama hampir sepuluh tahun, sedang menunggu modernisasi besar. Di kapal itu direncanakan untuk mengganti seluruh kompleks elektronik radio dan mempersiapkan kapal untuk pemasangan peralatan digital modern. Kembali pada tahun 2008, pekerjaan dipercepat, dan mobil itu menurunkan bahan bakar nuklir dari teras reaktor. Menurut rencana, upaya modernisasi kapal akan selesai pada 2012, namun, masalah yang dihadapi dengan pemasangan senjata menunda tenggat waktu untuk periode berikutnya.
Siklus penuh pekerjaan perbaikan sesuai dengan program negara untuk meningkatkan penjelajah rudal nuklir dari proyek 1144.2 diluncurkan pada 2013. Penyelesaian pekerjaan restorasi dan modernisasi berikutnya dijadwalkan untuk tahun 2020, setelah itu direncanakan untuk mentransfer kapal yang diperbarui ke Armada Pasifik.
Diharapkan di masa depan penjelajah bertenaga nuklir akan menerima senjata baru. Semua tabung peluncuran akan disembunyikan di dalam kapal. Senjata anti-kapal akan dihadirkan di atas kapal penjelajah modern dengan berbagai sistem. Penjelajah atom akan menjadi platform tempur ideal untuk pemasangan simultan tiga rudal anti-kapal yang berbeda: Onyx, Granit dan Zircon. Pendekatan ini akan secara signifikan meningkatkan keserbagunaan kapal, karena masing-masing sistem mampu melakukan misi tempur spesifiknya.
Sejarah kapal perang yang gemilang, bergantian membawa nama komandan angkatan laut Rusia yang terkenal dan Laksamana Pavel Stepanovich Nakhimov, berlanjut. Karena air dingin Laut Baltik telah menyentuh tulang pipi kapal penjelajah lapis baja Laksamana Nakhimov, lebih dari 130 tahun telah berlalu. Saat ini, nama yang mulia milik salah satu dari tiga kapal roket atom, kapal permukaan paling kuat dalam sejarah armada.
Dibandingkan dengan wakil pertama dinasti, kapal baru memiliki perpindahan tiga kali lebih besar. Panjang lambungnya hampir 2,5 kali panjang kapal perang tua. Kekuatan pembangkit listrik tenaga nuklir adalah 140 ribu tenaga kuda, yang 20 kali lebih banyak dari parameter mesin uap dari cruiser lapis baja. Tingkat perlindungan dan kekuatan senjata dibandingkan dengan kapal yang salah. Dengan semua perbedaan kolosal antara kedua kapal hampir sama ukuran kru. На броненосном крейсере Флота Его Императорского величества и на атомном ракетном крейсере команда насчитывает 600-700 моряков.
Сегодня ТАРКР "Адмирал Нахимов", на котором ведется масштабная модернизация, - это в будущем многофункциональный корабль, способный держать под контролем огромные площади и морские пространства.
