Soviet OSR "Wasp": sejarah penciptaan, deskripsi, dan karakteristik teknisnya

Sistem pertahanan udara "Osa" adalah sistem rudal anti-pesawat jarak pendek Soviet, yang mulai digunakan pada tahun 1971. Itu secara khusus dirancang untuk melindungi terhadap serangan tank dan senapan bermotor dari udara, baik secara langsung selama permusuhan dan pawai. Sistem pertahanan udara yang serba cuaca, mandiri, dan otonom ini dimaksudkan untuk penghancuran pesawat dan helikopter musuh, UAV-nya, serta rudal jelajah. Sistem pertahanan udara "Osa" mampu melakukan tugasnya bahkan dalam kondisi penanggulangan elektronik yang signifikan dari musuh.

Meskipun usianya sudah lanjut, sistem rudal Osa tidak hanya masih digunakan oleh tentara Rusia, tetapi juga merupakan senjata pertahanan udara militer yang paling banyak jumlahnya. Pada 2007, angkatan bersenjata Federasi Rusia mengeksploitasi sekitar 400 kompleks seperti itu. Saat ini, OSA Osa dioperasikan oleh angkatan bersenjata bekas republik Soviet, juga oleh pasukan Polandia, Bulgaria, Yunani, Kuba, India, Yordania, Suriah, dan Ekuador.

Secara total, sejak awal produksi massal, industri Soviet menghasilkan sekitar 1,2 ribu senjata ini. Itu berlangsung sampai 1988.

Sistem pertahanan udara Osa berulang kali ditingkatkan, baik di Uni Soviet maupun di negara-negara lain. Ada beberapa modifikasi: Soviet "Osa-AKM" dan "Osa-AK", kompleks Belarusia "Osa-1T", Sting SA-8 Polandia.

Sistem rudal anti-pesawat Osa telah berulang kali berpartisipasi dalam permusuhan yang sebenarnya, dapat dikatakan bahwa tidak ada konflik militer besar dalam dekade terakhir abad terakhir yang dapat dilakukan tanpa partisipasi senjata pertahanan udara ini. Untuk pertama kalinya dalam kondisi nyata, itu digunakan di Timur Tengah pada awal 80-an. Lalu ada Angola, Perang Teluk Persia, dan perang Rusia-Georgia 2008. Saat ini, OSA "Osa" digunakan oleh kedua belah pihak untuk konflik sipil di Suriah.

Sejarah penciptaan

Kebutuhan untuk membuat kompleks anti-pesawat terbang baru, yang secara efektif dapat mencakup unit darat dari serangan udara dari ketinggian rendah, telah muncul pada akhir 50-an abad lalu.

Faktanya adalah bahwa pada saat ini taktik penerbangan tempur telah berubah secara serius: meluasnya penggunaan rudal yang dipandu anti-pesawat memaksa pesawat untuk turun dari ketinggian yang memusingkan hampir ke tanah itu sendiri. Menyerang dari ketinggian kecil dan sangat rendah, pesawat terbang dan helikopter menimbulkan bahaya serius, pasukan paling rentan dalam perjalanan. Kami membutuhkan sistem rudal pertahanan udara khusus, yang dapat menangani target udara seperti itu. Upaya untuk menciptakan sistem pertahanan udara semacam itu dilakukan di berbagai negara, tetapi hasil terbaik dicapai oleh perancang Soviet.

Pada bulan Oktober 1960, sebuah resolusi Dewan Menteri Uni Soviet muncul di mana ia diperintahkan untuk mulai bekerja pada penciptaan sistem rudal anti-pesawat Osa (pada tahap pengembangan, proyek itu disebut Ellipse). Baginya dibuat tuntutan yang sangat serius.

Sistem pertahanan udara yang baru harusnya dengan penuh percaya diri mencapai target pada ketinggian dari 50 hingga 5 ribu meter, terbang dengan kecepatan hingga 500 m / s pada jarak hingga 10 km. Untuk saat itu, itu adalah masalah teknis yang sangat tidak biasa. Selain itu, para perancang diinstruksikan untuk membuat kompleks dengan tingkat otonomi yang tinggi, di mana semua elemen tempur sistem rudal pertahanan udara akan ditempatkan pada sasis yang sama: rudal yang dipandu, stasiun radar, serta komunikasi, navigasi, dan sumber daya. Keinginan pelanggan lain adalah kemampuan kompleks untuk mendeteksi target saat bepergian dan menabrak mereka selama perhentian singkat.

Militer menginginkan massa Zuru tidak melebihi 65 kg, dalam hal ini dapat secara manual dibebankan oleh dua pejuang.

NII-20 ditunjuk sebagai pengembang utama proyek, dan V. Taranovsky, yang kemudian digantikan oleh M. Kosichkin, ditunjuk sebagai kepala desainer. Pabrik Pembuatan Mesin Tushinsky terlibat dalam pembuatan roket, dan peluncurnya terlibat dalam biro desain teknik kompresor. Pabrik Otomotif Kutaisi ditugaskan untuk mengembangkan sasis self-propelled. Bersamaan dengan kompleks tanah, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat modifikasi "Osa-M", yang ditujukan untuk Angkatan Laut negara itu.

Proyek itu bergerak sangat keras, pada tahun 1962, ia hampir tidak bergerak. Inkonsistensi serius antara berbagai elemen kompleks sudah muncul pada tahap proyek pendahuluan.

Untuk memahami kompleksitas teknis dari proyek ini, dapat dikatakan bahwa pada saat yang hampir bersamaan orang Amerika mencoba membuat kompleks anti-pesawat terbang otonom yang serupa. Mereka berencana untuk menempatkan semua elemennya pada sasis yang dilacak dari pengangkut personel lapis baja M-113. Berat total mobil seharusnya 11 ton, yang memungkinkannya diangkut dengan transportasi udara. Untuk sistem rudal pertahanan udara Amerika, roket 55 kg dengan kepala peluncur aktif dan jangkauan 15 km dikembangkan. Karakteristik yang diperlukan tidak tercapai, sehingga proyek ditutup pada tahun 1965. Pengembangan kompleks anti-pesawat terbang serupa dilakukan di negara lain. Yang pertama adalah Inggris. Mereka berhasil menciptakan sistem pertahanan udara berbasis darat "Tiger Cat" dan "Rapier", tetapi dalam hal karakteristik taktis dan teknis (TTH) mereka secara signifikan lebih rendah daripada "Osa" Soviet.

Kegagalan selama pelaksanaan pos biaya proyek Soviet tidak hanya untuk beberapa desainer kepala, dalam perjalanan pekerjaan harus mengubah seluruh organisasi yang tidak dapat mencapai hasil.

Tugas yang paling sulit adalah menciptakan rudal anti-pesawat udara yang dipandu, dan Tushino Machinery terus terang gagal mengatasinya. Oleh karena itu, pada tahun 1964, pekerjaan ini dipercayakan kepada OKB-2, dan Pabrik Mobil Bryansk terlibat dalam pembuatan sasis self-propelled. Selain itu, kepala perancang seluruh proyek diganti.

Pada tahun 1970, tes kompleks akhirnya dimulai. Mereka berakhir dengan sukses dan pada tahun 1971, sistem rudal pertahanan udara Osa dioperasikan.

Deskripsi konstruksi

Sistem rudal pertahanan udara "Osa" adalah sistem pertahanan udara jarak pendek yang mampu menyerang hampir semua target yang mengudara di ketinggian dari 50 hingga 5 ribu meter pada jarak hingga 10 km bahkan dalam kondisi penanggulangan elektronik musuh yang signifikan. Selain itu, kompleks ini memiliki otonomi yang baik, permeabilitas, waktu penyebarannya hanya 5 menit.

Kompleks ini mencakup elemen tempur berikut:

• Fighting vehicle (BM) 9A33B, yang menampung sarana bimbingan, pengintaian, dan peluncuran rudal;
• Rudal berpemandu anti-pesawat terbang (Zour) 9M33.

Untuk berfungsi penuh dari kompleks ini juga membutuhkan sarana teknis berikut:

• mesin untuk pemeliharaan;
• mesin penyesuaian;
• mesin pemuatan transportasi;
• menguji stasiun seluler;
• mesin suku cadang kelompok;
• kit peralatan darat.

Selain itu, kompleks Osa mencakup sistem berikut: deteksi target dan stasiun pelacakan, alat penghitung, radar penglihatan rudal, sistem otomasi peluncuran, dan reticle optik.

Persenjataan utama kompleks ini adalah rudal anti-pesawat 9M33. Itu dibuat sesuai dengan skema "bebek" klasik, dilengkapi dengan mesin berbahan bakar padat, sistem panduan perintah radio dan hulu ledak fragmentasi. Sekering non-kontak menghasilkan melemahkan hulu ledak dalam lima meter dari target yang dipilih. Di ekor rudal ada pelacak untuk menemaninya dengan reticle optik. Kompleks ini dapat menghasilkan dua rudal pada target paling prioritas dengan interval 3-5 detik.

Berat hulu ledak rudal 9M33 adalah 15 kg, berat total 128 kg, dan kecepatan rata-rata adalah 500 m / s. Sebelum meluncurkan sistem pertahanan rudal, tidak perlu melakukan persiapan pra-peluncuran, jika target terkena, roket keluar di atasnya, yang secara signifikan mengurangi kemungkinan kesalahan.

Kendaraan pengangkut dan pengangkut kompleks ini dibuat atas dasar sasis tiga poros BAZ-5937. Ini memberi mereka tingkat medan dan mobilitas yang luar biasa. Sasis kompleks dapat mengatasi rintangan air menggunakan meriam air. Juga, kendaraan tempur memiliki sistem navigasi, topografi, catu daya dan komunikasi, yang memastikan kompleksnya tingkat otonomi yang tinggi. Ukuran dan berat elemen kompleks memungkinkan Anda untuk mengangkutnya dengan Il-76 atau dengan kereta api.

Sasis dilengkapi dengan mesin diesel yang kuat yang memungkinkan Anda berakselerasi hingga 45 km / jam saat berkendara di jalan tanah dan hingga 80 km / jam di jalan raya.

Stasiun deteksi target sistem rudal pertahanan udara Osa cukup andal dilindungi dari gangguan. Ini adalah pandangan melingkar radar, distabilkan dalam bidang horizontal, yang berputar pada kecepatan 33,3 putaran per menit. Antena radar mampu mendeteksi pejuang musuh, terbang pada ketinggian 5 ribu, pada jarak 40 km. Target ketinggian rendah (50 meter) dapat dideteksi pada jarak 27 km.

Setelah target ditangkap, datanya dikirim ke stasiun yang menyertainya. Ini mentransmisikan koordinat ke perangkat penghitung. Total waktu reaksi sistem pertahanan udara tidak melebihi 26 detik.

Kendaraan pengangkut mampu mengangkut dan memuat 12 rudal anti-pesawat.

Produksi batch sistem pertahanan udara Osa didirikan di Pabrik Elektromekanis Izhevsk, di mana kendaraan tempur kompleks dibuat. Sebuah rudal anti-pesawat terbang diproduksi untuknya di Kirov Machine-Building Plant.

Pada tahun 1975, sebuah kompleks modern baru diadopsi, itu disebut Osa-AK. Kendaraan tempur modifikasi ini menerima enam rudal 9M33M2 (bukan empat 9M33 dalam versi dasar kompleks), selain itu, Osa-AK berbeda dari pendahulunya dalam karakteristik yang lebih maju.

Saat membuat peralatan elektronik "Osy-AK", sebuah dasar dasar baru digunakan, yang secara signifikan mengurangi dimensinya dan meningkatkan keandalan kerja. Perangkat penghitung telah dimodifikasi, keamanan peralatan elektronik dari gangguan ditingkatkan.

Rudal 9M33M2 menerima sekering radio yang lebih canggih, yang memungkinkan untuk mengurangi ketinggian minimum kerusakan pada pesawat musuh menjadi 25 meter. Sistem rudal kompleks Osa-AK ditempatkan di wadah khusus, yang memberikan masa garansi hingga lima tahun.

Berkat perbaikannya, tingkat efisiensi kompleks telah meningkat: ia mampu menembak jatuh sasaran tipe tempur pada ketinggian 50 meter dengan probabilitas 0,35-0,4, dan pada ketinggian lebih dari 100 meter - 0,42-0,85. Area penghancuran kompleks dan kemampuannya untuk melawan target berkecepatan tinggi juga meningkat.

Pada 1980, modifikasi kompleks yang lebih maju, yang disebut Osa-AKM, diadopsi. Ini berbeda dari para pendahulunya dengan peningkatan kemampuan perang melawan helikopter musuh - militer Soviet memperhitungkan pengalaman kampanye Timur Tengah. Osa-AKM mampu menyerang helikopter musuh praktis di ketinggian nol hingga kisaran 6,5 km.

SAM "Osa", (dan juga "Osa-AK" dan "Osa-AKM") dipersenjatai dengan resimen anti-pesawat dari divisi senapan bermotor. Setiap resimen tersebut terdiri dari lima baterai rudal anti-pesawat dan sebuah pos komando resimen. Ada empat kompleks Osa dan pos komando dalam satu baterai. Ternyata setiap resimen memiliki dua puluh kendaraan tempur dengan 80 rudal, yang selalu siap untuk berperang. Jika resimen itu dipersenjatai dengan modifikasi "Osa-AK" atau "Osa-AKM", maka jumlah rudal meningkat menjadi 120 unit - kekuatan yang sangat serius.

Penggunaan dan operasi tempur

Sistem pertahanan udara "Osa" tidak hanya dalam pelayanan dengan tentara Soviet, tetapi juga diekspor secara aktif. Mereka dipersenjatai dengan banyak sekutu Uni Soviet di berbagai wilayah di planet ini: negara-negara Pakta Warsawa, India, Irak, Libya, Suriah, dan lainnya. Terlepas dari kenyataan bahwa produksi massal "Tawon" telah lama dihentikan, kompleks ini masih beroperasi dengan pasukan darat Rusia, Ukraina, Belarus, Polandia, Suriah, dan negara-negara lain. Segera setelah runtuhnya Uni Soviet, 18 sistem pertahanan udara Osa dijual ke Yunani, yang menjadi negara NATO pertama yang mengadopsinya.

Baptisan kompleks terjadi pada awal tahun 80-an di Timur Tengah. Suriah secara aktif menggunakan "Tawon" untuk melawan pesawat Israel. Pada tahun 1982, pertahanan udara dan angkatan udara Suriah, yang hampir sepenuhnya dilengkapi dengan teknologi Soviet, dikalahkan sepenuhnya oleh Israel (Operasi Medvedka 19 ″). Meskipun demikian, Tawon menunjukkan dirinya di teater operasi militer yang kompleks ini sebagai senjata yang sangat efektif dan dapat diandalkan. Bahkan jika radar kompleks ditekan oleh gangguan, keberadaan saluran panduan optik memungkinkannya mendeteksi dan melacak target. Penembak anti-pesawat Suriah (atau Soviet) berhasil menembak sejumlah besar UAV Israel dan seorang pembom-pejuang F-4E.

Konflik berikutnya yang melibatkan Osa adalah perang saudara di Angola. Selama pertempuran, kompleks itu berhasil menembak jatuh dua kendaraan tak berawak dan satu pesawat pengintai.

Selama kampanye pertama di Teluk Persia, orang Amerika menaruh perhatian besar pada netralisasi OSA, yang bekerja dengan pasukan Saddam. Mereka menganggap kompleks ini sebagai salah satu elemen sistem pertahanan udara Irak yang paling siap tempur, khususnya berbahaya bagi rudal jelajah. Untuk berkenalan dengan senjata Soviet, pasukan khusus Amerika melakukan serangan yang berani, di mana salah satu kompleks ditangkap dan dibawa keluar dari negara bersama dengan dokumentasi dan penangkap anti-pesawat penangkap.

OSA digunakan oleh kedua belah pihak selama perang Rusia-Georgia 2008. Tentara Rusia berhasil menangkap lima kendaraan tempur sebagai piala.

Terlepas dari kenyataan bahwa OSA "Osa" sulit untuk memanggil jenis senjata modern, itu terus dieksploitasi secara aktif. Selama beberapa dekade pelayanan, kompleks pertahanan udara ini telah memantapkan dirinya sebagai senjata yang mampu melakukan tugasnya dalam kondisi yang paling sulit.

Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa opsi telah dikembangkan untuk memodernisasi sistem pertahanan udara Osa. Pada tahun 2003, sebuah modifikasi Belarusia dari kompleks yang disebut "Wasp-1T" disajikan. Peralatan elektronik kompleks dipindahkan ke basis dasar modern, yang mengurangi dimensinya, meningkatkan keandalan dan kekebalan kebisingan. Belarusia berhasil secara signifikan meningkatkan kualitas tempur dari sistem pertahanan udara, terutama kemampuannya untuk bekerja pada target berkecepatan tinggi dan bermanuver. Menurut pengembang, sistem rudal pertahanan udara "Osa-1T" secara efektif dapat mencapai target yang tidak mencolok yang dibuat menggunakan teknologi siluman.

Pada tahun 2011, tes dimulai dari sistem rudal pertahanan udara Stiletto, pengembangan bersama Ukraina dan Belarus, yang dibuat berdasarkan kompleks Soviet Osa.

Pada tahun 2003, SA-8 Sting disajikan kepada masyarakat umum - varian dari modernisasi kompleks Osa, yang dikembangkan oleh spesialis Polandia.

Spesifikasi teknis

Tonton videonya: Company of Heroes 2 - Complete Soundtrack (Mungkin 2024).