Kendaraan tempur infanteri berat AS Md Bradley, penggunaan dan deskripsi pertempuran

M2 bradley - Ini adalah kendaraan tempur infanteri Amerika yang berat, dirancang untuk mengangkut infanteri dan untuk dukungan langsungnya dalam pertempuran. BMP M2 "Bradley" dikembangkan pada puncak Perang Dingin untuk operasi teater Eropa, sebagai tanggapan terhadap penciptaan Soviet BMP-1 dan BMP-2. Sejak itu, mesin-mesin ini telah berhasil berpartisipasi dalam beberapa konflik dan telah menunjukkan keefektifannya baik dalam bentrokan dengan unit reguler maupun dalam kondisi perang counterguerrilla.

BMP diberi nama setelah Jenderal Bradley.

Saat ini, berdasarkan BMP M2 "Bradley" menciptakan seluruh keluarga mesin yang dapat melakukan berbagai fungsi. Sejak awal produksi massal, 7 ribu mobil dari berbagai modifikasi telah diproduksi.

Selain Angkatan Darat AS, "Bradley" juga melayani angkatan bersenjata Arab Saudi.

Sejarah perkembangan

Pada tahun 1961, Angkatan Darat AS menerima pengangkut personel lapis baja M113 yang terlacak, yang selama beberapa dekade menjadi kendaraan lapis baja utama Angkatan Bersenjata AS. M113 dan hari ini adalah pengangkut personel lapis baja utama dari pasukan Amerika, juga digunakan di 44 tentara dunia.

Perang Vietnam menunjukkan bahwa unit-unit infantri tidak hanya membutuhkan "taksi tempur" yang dapat membawa tentara ke medan perang, tetapi juga kendaraan yang mampu mendukung pasukan infanteri dalam pertempuran dan menyerang bersama mereka. Dengan kata lain, dibutuhkan BMP dengan perlindungan yang lebih andal dan senjata yang kuat. Para perancang mencoba meningkatkan daya tembak B11 M113 dengan memasang senapan mesin tambahan di atasnya, tetapi ini tidak mengubah situasinya terlalu banyak.

Pada tahun 1965, mesin XM701 muncul, yang, pada kenyataannya, merupakan upaya untuk meningkatkan tingkat perlindungan dan daya tembak M113. Mobil baru itu ternyata hanya versi "lelah" dari M113 dan tidak diadopsi untuk layanan. Upaya berikutnya untuk membuat BMP adalah proyek HM765. Dasar diambil M113A1, itu secara signifikan memperkuat perlindungan baju besi, memasang meriam 20-mm otomatis, mengubah bentuk tubuh. Pada tahun 1973, Perang Vietnam berakhir, dan pendanaan untuk pekerjaan berkurang tajam. Tetapi upaya yang dikeluarkan untuk pengembangan itu tidak sia-sia: mesin yang didasarkan pada HM765 diadopsi oleh beberapa negara.

Pekerjaan penciptaan BMP baru dimulai pada pertengahan tahun 60an, tetapi baru pada tahun 1971 komando angkatan darat menyiapkan tugas teknis untuk menciptakan kendaraan baru. Dia menerima indeks XM723.

Pengembangan BMP Amerika baru membutuhkan waktu lebih dari lima belas tahun, M2 Bradley hanya diadopsi pada tahun 1981. Selama periode ini, beberapa mobil baru diciptakan, beberapa di antaranya merupakan modernisasi mendalam dari M113, yang lain adalah model teknologi yang sama sekali baru.

Pada tahun 1971, proyek ini memulai HM723. Tujuannya adalah menciptakan BMP sederhana dengan tingkat perlindungan lapis baja yang tinggi. Mobil baru itu rencananya akan dipersenjatai dengan meriam 20 mm, pelindung onboard-nya harus tahan terhadap penembakan dari senapan mesin 14,5 mm, dan yang frontal dari meriam 30 mm. Perkembangan mesin baru telah menjadi perusahaan FMC Corp

Untuk mencapai kinerja setinggi itu, para perancang perusahaan harus mengembangkan sistem pertahanan lapis baja yang secara fundamental baru untuk BMP. Itu terdiri dari beberapa layar yang terbuat dari lapisan baja dengan kekerasan yang berbeda.

Layar luar dipasang pada jarak 100-150 mm dari badan mesin dan layar bagian dalam. Desain ini memberikan tingkat perlindungan yang melampaui semua bahan dan solusi teknis yang ada saat itu.

Pada tahun 1976, tes memulai mesin baru, setelah itu departemen militer AS membuat komentar dan menyiapkan daftar perbaikan yang harus dilakukan pabrikan. Militer bersikeras memasang menara ganda dengan meriam 25-mm otomatis dan sistem anti-tank TOW, menciptakan modifikasi pengintaian (BRM) berdasarkan pada mesin dan memastikan daya apung dari BMP baru.

Pada tahun 1977, prototipe BMP dan BRM baru siap: HM2 dan HM3. Pimpinan Amerika Serikat diminta untuk membuat dan membeli kendaraan tempur infanteri baru dengan tingkat perlindungan lapis baja yang tinggi. Militer memperdebatkan tuntutan mereka dengan pengalaman konflik Arab-Israel baru-baru ini dan tingginya tingkat kerugian Soviet BMP-1. Menurut pendapat mereka, BMP Amerika yang baru harus memiliki tingkat perlindungan yang lebih tinggi.

Pada tahun 1979, batch percobaan HM2 dan HM3 diproduksi, dan tes dimulai. Pada 1981, mobil itu diservis, ia menerima nama BMP M2 "Bradley". Orang Amerika menghabiskan $ 5,6 miliar untuk proyek menciptakan BMP baru. Biaya satu mesin, dengan mempertimbangkan dana yang dihabiskan untuk pengembangan, adalah 3,16 juta dolar.

Jika kita membandingkan Bradley BMP M2 dengan HM723, kita dapat segera menemukan beberapa perbedaan: massa BMP yang diadopsi untuk layanan meningkat menjadi 22,3 ton, jumlah pasukan terjun payung menurun (hingga tujuh orang), senapan otomatis kendaraan baru bisa mengenai proyeksi frontal dari Soviet BMP -1 (sabot proyektil pada jarak 1,5 km), dan sistem anti-tank TOW secara efektif dapat bekerja melawan tank pada jarak hingga 3 km.

Modifikasi

BMP M2 "Bradley" - modifikasi serial pertama dari mesin.

BRM M3 - kendaraan pengintai tempur, dibuat berdasarkan M2 "Bradley". Secara lahiriah, tidak jauh berbeda dari BMP: ia memiliki penutup lubang terpasang dan tidak ada blok inspeksi. BRM dilengkapi dengan perangkat night vision, memiliki amunisi yang meningkat, dilengkapi dengan stasiun radar, yang mendeteksi seseorang pada jarak 1,5 km, dan kendaraan - pada jarak 3 km. Ada dua stasiun radio dan sebuah sepeda motor di sisi kiri.

Bekerja pada peningkatan BMP M2 "Bradley" dimulai segera setelah pengiriman batch pertama kendaraan kepada pasukan. Sudah pada tahun 1986, modifikasi baru - M2A1 / M3A1.

Pertama-tama, persenjataan mesin ditingkatkan: M2A1 / M3A1 menerima meriam, yang dapat menembak dengan proyektil sabot yang lebih canggih dengan panci M919 APFSDS-T yang dapat dilepas. Untuk melakukan ini, para desainer harus memperkuat sungsang pistol dan memperpanjang larasnya. Selain itu, sistem rudal anti-tank BMP sekarang dapat menembakkan rudal berpandu anti-tank BGM-71D TOW II dengan penetrasi armor yang lebih baik.

Perubahan struktural lainnya dibuat pada mesin: unit filtrasi ditingkatkan, amunisi ditempatkan lebih rasional, penutup periskop pelindung dipasang pada mesin, sistem pemadam kebakaran dan sistem bahan bakar dimodifikasi, gearbox diubah.

Sebagai hasil dari perubahan di atas, bobot Bradley M2A1 meningkat menjadi 22,79 ton.

Pada tahun 1988, tentara Amerika menerima modifikasi "Bradley" berikut - M2A2 / M3A2. Arah utama peningkatan BMP adalah untuk meningkatkan tingkat perlindungan mesin dari proyektil 30 mm - senjata utama Soviet BMP-2 dan granat tangan kumulatif. Perubahan utama memengaruhi perlindungan pasif dan dinamis kendaraan infantri. Sistem perlindungan keanekaragaman, yang merupakan fitur dari "Bradley", dilestarikan, tetapi sepenuhnya dikerjakan ulang.

Sekarang baju besi mobil dibuat sesuai dengan skema: "baja-aluminium-Kevlar". Pelindung frontal dan samping diperkuat dengan lembaran baja dengan ketebalan 30 mm, pada layar dipasang elemen perlindungan dinamis, yang berada pada gasket yang terbuat dari bahan khusus, yang mengurangi dampak ledakan pada tubuh BMP.

Permukaan bagian dalam lambung dilapisi dengan lapisan Kevlar khusus, yang melindungi awak dari benturan fragmen. Sekarang "Bradley" dapat menahan penembakan 30 mm di kedua sisi.

Selain proteksi lapis baja, modifikasi M2A2 / M3A2 dibedakan oleh powerplant yang lebih kuat (600 hp.), Lokasi lain dari paket, dan akomodasi kru.

Penembak menerima pemandangan baru dengan imager termal, stasiun radio diganti.

Segera setelah akhir kampanye "Badai Gurun", pekerjaan dimulai pada modifikasi BMP berikutnya, itu disebut A2 ODS.

Perubahan utama menyangkut peralatan elektronik mesin. BMP FBCB2 dipasang pada BMP, yang memungkinkan pertukaran informasi dengan satelit dan mesin lain yang dilengkapi dengan sistem serupa. Juga pada "Bradley" dipasang sistem navigasi baru, pencari jangkauan laser yang lebih maju dan pencitraan termal untuk pengemudi.

Saat ini, perusahaan sedang mengerjakan pembuatan versi baru dari BMP - M2 / M3A3. Mesin baru ini akan dilengkapi dengan peralatan elektronik generasi baru, termasuk pencitra termal, perangkat navigasi, dan perangkat pengamatan.

Desainer memberikan perhatian khusus untuk meningkatkan kemampuan bertahan hidup BMP Bradley dalam kondisi pertempuran perkotaan. Serangkaian peningkatan versi lama kendaraan tempur infanteri dikembangkan, yang dapat dilakukan dengan cukup mudah di lapangan.

Militer bersikeras meningkatkan perlindungan kendaraan tempur infantri dari ranjau dan ranjau darat. Para desainer memperkuat pemesanan bagian bawah, menempatkan amunisi dalam wadah khusus, mobil itu dilengkapi dengan kursi khusus yang melindungi kru dari gelombang kejut. Tangki bahan bakar dilengkapi dengan sistem pelindung asli.

Selain itu, mesin yang ditingkatkan menerima perlindungan dinamis dari generasi baru.

Bradley AMPV. Ini adalah program baru militer AS, yang tujuannya adalah penggantian bertahap B11 M113 usang. Mobil yang disajikan BAE Systems dalam proyek ini, pada kenyataannya, adalah Bradley BMP tanpa menara. Dalam pembawa personel lapis baja baru volume internal ditingkatkan, perlindungan lapis baja diperkuat. Bagian bawah berbentuk huruf V.

Atas dasar pengangkut personel lapis baja baru direncanakan untuk membuat beberapa mesin sekaligus untuk melakukan berbagai fungsi.

Deskripsi

BMP "Bradley" dibuat sesuai dengan skema tradisional untuk kendaraan tempur infanteri: kompartemen daya terletak di bagian depan, dan kompartemen pendaratan ada di belakang. Anda dapat masuk ke kompartemen pendaratan melalui lubang palka atas dan belakang. Para kru terdiri dari tiga orang: penembak, komandan dan pengemudi. Pesta pendaratan adalah enam orang.

Tubuh dilas dari baju besi aluminium, yang memberikan pengurangan yang signifikan dalam massa mesin, tanpa mengorbankan keamanannya. Pelindung depan dan samping diperkuat dengan lembaran baja, bagian bawah yang diperkuat dengan cara yang sama. Pada modifikasi A2, kru dilindungi dari serpihan oleh pelat kevlar internal.

Mesin dan gearbox terletak di bagian depan casing di sebelah kanan, di sebelah kiri adalah kursi pengemudi.

Di tengah BMP adalah kompartemen pertempuran, ada menara dua kursi dengan berputar polycom. Di menara adalah tempat penembak dan komandan mesin.

Pistol dan senapan mesin distabilkan di kedua pesawat, di sisi kiri peluncur yang dipasang di menara untuk ATGM TOW.

Kompartemen pendaratan dipisahkan dari pertempuran oleh sebuah partisi dengan sebuah bagian.

BMP Bradley dipersenjatai dengan meriam Bushmaster M242 25 mm otomatis, senapan mesin 7,62 mm M240C, ATGM TOW dan enam senapan serbu FPF M231 yang dipasang di kompartemen pasukan.

Pistol memiliki dua umpan.

TOW ATGM dapat mencapai target lapis baja pada jarak hingga 3.750 meter.

BMP "Bradley" dilengkapi dengan diesel V-turbo VTA-903 dengan kapasitas 500 liter. c. (pada versi yang lebih baru mesinnya lebih bertenaga). Transmisi - hidromekanis, dengan tiga gigi ke depan dan satu belakang.

Penggunaan tempur

BMP "Bradley" aktif digunakan selama kampanye Amerika di Irak. Mesin tersebut menunjukkan keandalan dan efisiensi yang tinggi. Sebagian besar tank Irak dalam kampanye pertama dipukul hanya dengan bantuan "Bradley". Meriam 25mm otomatis terbukti menjadi senjata yang sangat efektif dan serbaguna. Dia dengan sempurna menghancurkan kendaraan lapis baja ringan dan tenaga musuh. Ada beberapa kasus di mana senjata ini merobohkan tank-tank Irak.

Selama kampanye kedua di Irak, Amerika harus menggunakan "Bradley" dalam pertempuran perkotaan, yang menyebabkan kerugian yang signifikan dari senjata anti-tank genggam. Juga masalah besar adalah ranjau darat, yang meletakkan pemberontak.

Tentara Saudi menggunakan Bradley selama invasi ke Yaman. Selama pertempuran, 17 mobil hilang.

Spesifikasi teknis

Video tentang kendaraan tempur

Tonton videonya: Calling All Cars: Ghost House Death Under the Saquaw The Match Burglar (April 2024).