Chassis KAMAZ-43114 digunakan untuk menginstal add-ons untuk berbagai keperluan. Truk paling umum di daerah militer dan penyulingan minyak. Mudah memasang berbagai senjata, unit tempat tinggal, tank dan peralatan lainnya.
Informasi umum
Model ini bergerak di tempat yang tinggi dalam daftar seluruh jajaran pabrik mobil Kama. Militer memilih truk ini karena formula rodanya (6x6), yang memungkinkan untuk mengatasi off-road. Perkembangan 43114 dimulai pada tahun ke 89 abad yang lalu dengan model 43101.
Memulai produksi mobil direncanakan pada awal 1990-an, tetapi krisis keuangan dan disintegrasi Uni Soviet yang muncul mendorong rencana selama beberapa tahun. Sampai tahun 1996, para desainer punya waktu untuk membuat beberapa perubahan lagi pada desain truk, menghasilkan produk jadi berkualitas tinggi.
Kabin dari semua logam memiliki dimensi yang baik, banyak ruang di dalam dan langit-langit yang tinggi. Di bawahnya ada mobil-mobil motor. Kekuatan unit daya memungkinkannya mencapai kecepatan hingga 90 km / jam. Truk dengan mudah naik dengan kemiringan tidak lebih dari 30%. Radius belok adalah 11 m.
Karakteristik teknis dan permeabilitas tinggi memungkinkan mobil untuk mengambil bagian dalam kompetisi reli Dakar - sebagai kendaraan pemeliharaan. Seperti telah disebutkan, ini sangat populer di Angkatan Bersenjata Rusia. Ada modifikasi sipil khusus untuk pemeliharaan area bisnis.
Beberapa versi dilengkapi dengan winch yang tahan lama. Dengan itu, Anda dapat menderek mobil yang macet, serta truk itu sendiri, jika tidak melewati rintangan apa pun. Otomatis awalnya dirancang untuk penggunaan militer, sehingga memenuhi semua persyaratan militer untuk kualitas dan keandalan.
Dua versi utama didistribusikan - sasis dan truk rata. Di lingkungan sipil, opsi kedua digunakan, yang mampu membawa beban seberat hingga 6 ton, serta trailer dengan coupler kait-dan-loop seberat hingga 12 ton. Anda dapat mengangkut bahan curah, bahan bangunan, dan zat-zat besar.
Untuk pekerjaan yang nyaman, pabrikan driver telah menyediakan all-wheel drive, ground clearance yang tinggi dan penanganan yang baik. Saat memesan truk di pabrik, Anda dapat memilih fungsi tambahan berikut:
- Bangku untuk orang;
- Kandang keamanan;
- Tenda dengan bingkai;
- Winch untuk penarik.
Kekuatan tinggi dan pasokan besar sumber daya kerja dicapai melalui kerja sama dengan produsen terbaik di dunia yang memasok komponen untuk perakitan 43114. Mesin ini memenangkan banyak hal dari versi lama:
- Desain modern;
- Peningkatan keandalan;
- Tidak perlu sering melakukan inspeksi teknis;
- Pengurangan konsumsi bahan bakar KAMAZ-43114;
- Motor ramah lingkungan.
Untuk keselamatan, transportasi dilengkapi dengan berbagai sistem pemantauan dan kontrol. Memuat disederhanakan oleh kemampuan untuk memiringkan sisi tubuh. Platformnya sendiri terbuat dari baja tahan lama, sehingga tidak takut dengan efek mekanis selama proses pemuatan. Banyak bahan, dibandingkan dengan generasi sebelumnya, telah diganti dengan lebih tahan lama. Pada saat yang sama, massa mobil tidak bertambah.
KAMAZ-43114 digunakan untuk mengangkut barang dari berbagai kategori di darat dan di luar jalan. Unit teknis beroperasi pada suhu rendah dan tinggi, jangan putus karena perubahan suhu mendadak. Perbaikan dilakukan di bengkel-bengkel mobil khusus yang ada di setiap kota besar Rusia.
Perangkat mesin
Unit daya adalah KAMAZ 740 modern, dilengkapi dengan turbocharging. Pada 2200 rpm, motor mengembangkan 225 tenaga kuda. Torsi 912 Nm, dicapai pada 1500 putaran per menit. Saat mesin bekerja, udaranya didinginkan sebagian.
Volume pembangkit listrik - 10,85 liter. Ini memiliki delapan silinder, yang terletak berbentuk V. Untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang, mobil ini diperlakukan dengan penutup kedap suara, sehingga tingkat kebisingan di kabin berkurang. Preheater membantu menghidupkan mobil tanpa masalah di musim dingin, bahkan setelah lama tidak aktif.
Desainnya menyediakan dua tangki: 170 dan 125 liter. Versi khusus menawarkan dua tangki 210 liter. Jumlah ini cukup untuk perjalanan jauh tanpa mengisi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar KAMAZ-43114 adalah 36 liter per 100 km. Dalam beberapa kondisi, ada penyimpangan dari rata-rata:
- Dengan pemuatan yang tidak lengkap, laju aliran akan menjadi 30,5 liter;
- Di musim dingin, konsumsinya 31,2 liter;
- Di musim panas, dikonsumsi 34,3 liter.
Mesin ini dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan dengan kontrol mekanik dan jarak jauh. Gearbox memiliki drive pusat, jumlah pendistribusi adalah 6.53. Pekerjaan gearbox dilengkapi dengan kopling kering dual-disc. Gundukan dan penyimpangan lainnya pada permukaan jalan tidak terasa karena suspensi pegas.
Salon menjadi lebih luas. Ini dicapai dengan meningkatkan dimensi keseluruhan dan ketinggian langit-langit. Dalam versi yang berbeda, jumlah tempat tidur dapat bervariasi - dari satu hingga tiga. Kabin memiliki fungsi pengangkat hidrolik.
Gerakan aman di malam hari dimungkinkan karena perangkat pencahayaan berkualitas tinggi. Lampu depan terpasang dengan aman di buffer, juga untuk penglihatan ukuran mobil oleh pengemudi lain di sisi yang dipasang lampu samping. Jika terjadi gangguan pada salah satu perangkat penerangan, pengemudi di kabin menerima sinyal pemberitahuan.
Tubuh muat 18 meter kubik kargo. Panjang platform adalah 4,8 meter dan lebarnya 2,32 meter. Papan, yang ketinggiannya 0,5 meter, terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan cenderung berbaring.
Sistem pembuangan telah sepenuhnya dikerjakan ulang oleh insinyur yang berpengalaman. Tidak ada kondensasi yang dapat terjadi di dalam engine, juga tidak dapat masuk ke pipa turbocharger. Hasil ini tercapai berkat lokasi khusus pipa knalpot. Gas buang diarahkan ke arah yang berlawanan dari udara yang memasuki mesin. Pendekatan ini menghilangkan kemungkinan kontaminasi unit daya.
Spesifikasi teknis
Atas dasar sasis-43114 dibuat banyak modifikasi yang tidak memiliki perbedaan signifikan. Yang paling umum adalah 15 modifikasi, yang mampu membawa beban seberat 6,1 ton. Panjang platformnya adalah 4,8 meter dan lebarnya 2,3 meter. Semua versi dilengkapi dengan penggerak semua roda.
Mobil dapat bergerak sebagai bagian dari kereta, yang beratnya tidak melebihi 27,5 ton. Kinerja tinggi seperti itu dicapai melalui penggunaan profesional berpengalaman dalam perakitan dan suku cadang berkualitas tinggi. Atas permintaan pembeli di pabrik dapat menginstal fungsi tambahan (winch, awning, dll.).
Mobil KAMAZ-43114 dianggap sebagai versi sipil dari angkutan militer. Ia dicirikan oleh karakteristik yang sama dan kekuatan tinggi, ia mampu mengatasi off-road, hambatan air yang dalam dan hambatan ketinggian sedang. Di tentara, mobil digunakan untuk mengangkut tentara, senjata, dan barang-barang lainnya, tetapi kadang-kadang mereka memasang berbagai peralatan khusus pada sasis.
Apa yang bisa disimpulkan?
KamAZ-43114 adalah produk sukses lain dari rekayasa truk di Rusia. Dia melayani peran besar dalam pembentukan tentara, melakukan banyak tugas penting. Atas dasar sasis ini dirilis yang baru, lebih tahan lama dan dapat diandalkan. Sejak 2008, produksi massal telah dihentikan, sekarang masalah perintah pemerintah secara bertahap ditutup.
Harga rata-rata mobil di pasar sekunder adalah 2 juta rubel. Tag harga maksimum dapat mencapai 3,5 juta rubel - itu tergantung pada add-in yang diinstal. Biaya tergantung pada kondisi teknis dan eksternal transportasi, serta pada tahun pembuatan, jarak tempuh dan tanggal perombakan terakhir.
