Tinjauan umum tentang pesawat penumpang Airbus A340

Airbus A340 adalah pesawat penumpang jarak jauh berbadan lebar, yang dikembangkan oleh Airbus Industrie, yang mulai beroperasi pada tahun 1993.

Ikhtisar salon dan tata letak tempat terbaik

Kabin penumpang Airbus A340 memiliki tata ruang tiga kelas dan dapat menampung dari 261 (modifikasi A340-200) hingga 419 penumpang (modifikasi A340-600).

Kabin kelas satu Airbus A340 dapat diwakili oleh sejumlah kursi dari 6 hingga 8, terletak di baris yang sama (seperti yang ditunjukkan dalam diagram, ini adalah baris 1), atau dalam dua baris, yang, jika perlu, dapat ditata dan diubah menjadi tempat tidur yang nyaman. Pada beberapa pesawat, tempat-tempat ini dilengkapi sebagai kompartemen tertutup yang nyaman dengan pintu. Penumpang kelas satu ditawari menu indah, internet, pengisian daya USB untuk perangkat seluler, layar nyaman dan sistem hiburan multimedia - singkatnya, jangkauan penuh untuk membuat penerbangan senyaman mungkin.

Namun, perlu dicatat bahwa kursi kelas satu yang terletak di baris pertama mungkin memiliki beberapa ketidaknyamanan. Kerugian utama adalah bahwa tempat-tempat ini terletak di dekat dapur dan toilet di atas kapal, yang memastikan aliran penumpang dan petugas yang stabil di siang dan malam hari. Kesibukan di dekat tempat-tempat ini, membanting pintu dan cahaya di malam hari dapat secara serius mengganggu istirahat yang santai dan damai. Ketika membeli tiket di pesawat Airbus A340 kelas satu harus mempertimbangkan hal ini.

Di belakang lounge kelas satu terdapat kursi kelas bisnis. Menurut skema, tempat-tempat ini terletak dari 2 hingga 5 baris. Kelas bisnis Airbus A340 diwakili oleh kursi yang nyaman dan empuk, dilengkapi dengan sandaran tangan yang nyaman dan layar yang dipasang di bagian belakang kursi yang berseberangan. Menu di sini, tentu saja, tidak sama dengan untuk kelas satu, tetapi, bagaimanapun, enak dan restoran. Jarak antara kursi di kelas bisnis sudah cukup untuk meregangkan kaki, sementara kursi juga dapat menyebar dan diubah menjadi tempat tidur untuk istirahat yang baik. Selain itu, kursi kelas bisnis memiliki satu set kaus kaki dan penutup mata sehingga tidak ada yang dapat mengganggu tidur nyenyak penumpang.

Yang paling tidak berhasil untuk kelas bisnis adalah tempat-tempat yang terletak di barisan belakang (baris 5 menurut diagram), yaitu berbatasan langsung dengan toilet dan dapur di atas kapal. Tempat-tempat ini juga dikaitkan dengan aliran manusia dan kesibukan yang konstan, yang mengganggu istirahat yang tepat.

Di belakang kelas bisnis adalah ruang untuk penumpang kelas ekonomi. Tempat pesawat kelas ekonomi terletak dari 10 hingga 46 baris. Kelas ini ditandai dengan kursi empuk yang nyaman, jarak antara yang sedikit lebih dari 80 cm, yang biasanya tidak menimbulkan ketidaknyamanan bahkan untuk penumpang tinggi, di tiga baris kursi dalam versi 2-4-2 dan dua gang cukup lebar di tengah kabin. Kursi kelas ekonomi pesawat Airbus A340 dilengkapi dengan sistem hiburan audio dan video dan layar nyaman yang dibangun di bagian belakang kursi.

Airbus kelas ekonomi yang paling sukses dan nyaman adalah tempat-tempat yang ditandai dengan huruf A, B, K dan L, yang terletak di baris 31 sesuai dengan diagram. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa tempat-tempat ini tidak memiliki tempat lain di depan mereka, yang secara signifikan meningkatkan ruang kaki mereka, dan toilet tidak dekat, yang membuat tempat-tempat ini agak "jauh" dari keramaian dan hiruk pikuk penumpang.

Bukan pilihan yang sangat baik adalah tempat kelas ekonomi yang terletak di baris 10 dan 30. Kedekatan toilet dan ruang utilitas menciptakan banyak ketidaknyamanan bagi penumpang yang berada di sini. Dan, akhirnya, yang paling tidak berhasil untuk kelas ekonomi adalah tempat 27 dan 45 baris.

Sejarah Airbus A340

Pengembangan Airbus A340 dimulai pada tahun 1987. Sejak awal, konsorsium Airbus memposisikan pesawat masa depan sebagai "sesama" untuk A320. Juga, pesawat baru, yang disebut A340, akan menjadi pesaing Boeing-747 sebagai pesawat penumpang jarak jauh. Penerbangan pertama A340 (Airbus A340-300) dilakukan pada 25 November 1991, dan pada 1993, penggunaan komersial pesawat dimulai.

Modifikasi Airbus A340-500, disajikan sebagai pesawat jarak jauh paling di dunia, disertifikasi pada bulan Desember 2002, dan pada tahun 2003 operasinya dimulai. Pada saat yang sama, Airbus A340-600 juga dikembangkan, dengan kapasitas penumpang terbesar di antara keluarga A340. Penerbangan pertama Airbus A340-600 dilakukan pada April 2001, dan pada musim panas 2002 penggunaan komersialnya dimulai.

Namun, karena efisiensi pesawat yang lebih rendah dibandingkan dengan pesawat Boeing, permintaannya mulai menurun secara signifikan, terutama dengan kenaikan harga bahan bakar penerbangan. Sebagai hasil dari sejumlah upaya untuk mengurangi konsumsi bahan bakar A340 dan meningkatkan popularitasnya, pada musim gugur 2011, Airbus terpaksa mengumumkan penghentian produksi Airbus.

Modifikasi Airbus A340

Airbus A340 memiliki 4 modifikasi:

• Airbus A340-200 - adalah salah satu modifikasi pertama dari Airbus dan memiliki kapasitas penumpang 261 orang dengan tata letak kompartemen penumpang tiga kelas. Ini adalah versi terpendek dari A340. Ini memiliki 4 mesin CFM56-5C4 / P. Karena sedikitnya jumlah penumpang yang dapat dibawa oleh pesawat, rentang sayap yang besar dan biaya pengoperasian yang relatif tinggi menyebabkan rendahnya permintaan untuk Airbus A340-200, yang mengapa saat ini kehabisan produksi.
• Airbus A340-300 - satu lagi modifikasi pesawat yang paling pertama, yang operasinya dimulai pada tahun 1993. Kapasitas penumpang pesawat Airbus A340-300 adalah 295 orang. Pesawat ini memiliki 4 mesin CFM56-5C. Dua versi tambahan dari pesawat Airbus A340-300 juga dikembangkan: A340-313X (peningkatan berat take-off) dan A340-313E (mesin CFM56-5C4s dipasang, sehingga menambah berat take-off). Saat ini, Airbus A340-300, seperti semua pesawat dari keluarga A340, tidak diproduksi.
• Airbus A340-500 - modifikasi pesawat, mampu membawa penumpang hingga 313 penumpang dan mampu melakukan penerbangan jarak 16 ribu kilometer. A340-500 dicirikan oleh sedikit peningkatan badan pesawat, peningkatan cadangan bahan bakar dan kecepatan jelajah yang lebih besar.
• Airbus A340-600 adalah modifikasi dari Airbus A340-600, yang memiliki mesin lebih kuat (Trent 556 dari Rolls-Royce). Mampu mengangkut hingga 419 penumpang dengan tata letak dua kelas, atau hingga 380 penumpang dengan satu kelas tiga. Ini peringkat kedua di dunia panjangnya di antara pesawat penumpang. A340-600 juga memiliki versi A340-600HGW dengan peningkatan bobot take-off dan jangkauan serta mesin yang lebih bertenaga (Trent 560 dari Rolls-Royce).

Tinjauan Umum dan Spesifikasi Pesawat

Airbus A340 adalah monoplan berbadan lebar. Sayap - berbentuk panah, bebas dibawa-bawa. Pesawat airbus memiliki desain semi-monocoque. Potongan melintang dari pesawat Airbus A340 berbentuk bulat. Pembangkit listrik pesawat diwakili oleh 4 mesin.

Fitur Airbus A340:

Kesimpulan

Airbus A340 adalah pesawat yang benar-benar unik. Jangkauan penerbangan maksimum, karakteristik aerodinamis, dan kenyamanan menjadikan Airbus ini pesaing serius bagi Boeing liners. Tahun-tahun produksi dan dimulainya pengoperasian pesawat bertepatan dengan perkembangan kuat perjalanan udara internasional, di mana A340 digunakan hingga hari ini. Namun, krisis energi dan rendahnya profitabilitas pesawat merupakan faktor penentu dalam keputusan untuk menghentikan produksinya. Namun demikian, bahkan hari ini banyak maskapai penerbangan yang dapat memenuhi pekerja transportasi penumpang yang sederhana ini.

Tonton videonya: Why Flying is So Expensive (Mungkin 2024).