Pistol anti-pesawat yang dapat terbang sendiri ZSU-23-4 "Shilka": sejarah pembuatan, deskripsi, dan karakteristik

ZSU-23-4 "Shilka" adalah unit self-propelled anti-pesawat terbang, dibuat pada pertengahan tahun 60-an abad lalu, dan masih beroperasi dengan lusinan tentara di dunia. "Shilka", tanpa dibesar-besarkan, dapat disebut sebagai senjata unik, dari semua kompleks anti-pesawat yang dibangun setelah Perang Dunia Kedua, ia memiliki rekam jejak terpanjang dan paling mengesankan.

Timur Tengah menjadi tempat pembaptisan untuk "Shilka", lalu ada pergulatan melawan pesawat Amerika di Vietnam, banyak konflik di benua Afrika dan perang di Afghanistan. Mujahidin Afghanistan tidak memiliki pesawat terbang, jadi Shilka digunakan untuk tujuan lain: ZSU-23-4 digunakan untuk mendukung pasukan darat dan melindungi konvoi transportasi. Dushmans memanggil "Shilka" "Shaitan Arba" dan sangat takut padanya.

ZSU-23-4 dirancang untuk menutupi pasukan darat, serta untuk memerangi target yang terbang rendah. "Shilka" adalah bagian dari tautan resimen pertahanan udara. Lawan potensial sangat menghargai efektivitas tempur kompleks anti-pesawat ini, pada suatu waktu orang Amerika dan Israel menghabiskan banyak kekuatan untuk membuatnya belajar.

Saat ini, ZSU-23-4 dianggap sebagai instalasi anti-pesawat yang sudah ketinggalan zaman, bahkan di masa Soviet, mulai menggantikan sistem pertahanan udara "Tunguska" yang lebih canggih. Meskipun demikian, Shilki masih dalam pelayanan dengan angkatan bersenjata Rusia, Ukraina dan beberapa lusin negara lain. Mereka secara aktif digunakan dalam konflik lokal di wilayah negara-negara dunia ketiga.

Sejak dimulainya produksi massal, 6,5 ribu unit senjata ini telah diproduksi.

Sejarah penciptaan

Selama Perang Dunia Kedua, serangan udara selama pawai menjadi masalah besar bagi pasukan darat: serangan pesawat, bekerja di ketinggian rendah, menyebabkan kerusakan besar pada tenaga kerja dan peralatan militer. Jerman, yang pada akhir perang menderita kerugian hebat akibat tindakan penerbangan Barat, mengembangkan instalasi anti-pesawat kaliber kecil Kugelblitz ("Ball lightning"). Dia memiliki dua senjata 30 mm dan radar, yang digunakan untuk mendeteksi musuh dan membidik sasaran. Kugelblitz memiliki tingkat 850 putaran per menit, dan bahkan mencoba untuk menginstal perangkat night vision di atasnya. ZSU ini jauh di depan waktu dan selama bertahun-tahun menjadi subjek studi dan penyalinan.

Infanteri Soviet dan tanker tidak memiliki kemewahan seperti itu, dan seluruh perang sangat menderita dari serangan udara Jerman. Situasi mulai membaik setelah kemenangan atas Jerman.

Pada tahun 1947, pekerjaan dimulai pada pembuatan 57-mm senjata anti-pesawat self-propelled ZSU-57-2. Namun, pada saat dimulainya produksi, kompleks ini sudah usang. Dia memiliki tingkat api yang terlalu rendah (220-240 putaran per menit), pengisian pengisi daya dan menara terbuka. ZSU-57-2 tidak memiliki radar, sehingga target hanya dapat dideteksi secara visual, dan tidak memiliki sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal. Sementara itu, musuh potensial tidak tertidur: orang Amerika, setelah mempelajari sampel yang diambil dari Jerman "Thunderball", pada tahun 1956 mengadopsi ZSU 40 mm dengan sistem deteksi target radar.

Pada tahun 1957, di Uni Soviet, pekerjaan dimulai pada penciptaan senjata anti-pesawat terbang self-propelled baru. Dua proyek yang bersaing diluncurkan sekaligus: Yenisei ZSU-37-2, dipersenjatai dengan dua meriam 37 mm dan Shilka ZSU-23-4, dengan empat senjata 23 mm. Kedua sistem anti-pesawat dilengkapi dengan radar, memiliki sasis dilacak dan sistem untuk melindungi terhadap senjata pemusnah massal. Secara formal, mereka dirancang untuk menyelesaikan berbagai masalah: Yenisei memberikan perlindungan bagi pasukan lapis baja, dan Shilka seharusnya menutupi unit senapan bermotor. Kedua kompleks memiliki pakan tape untuk senjata dan tong berpendingin air.

Pada 1960, kedua kompleks anti-pesawat sudah siap, dan memulai tes mereka. ZSU-23-4 "Shilka" 1,5-2 kali lebih efektif daripada pesaingnya dalam menembak target kecepatan terbang rendah, tetapi "Yenisei" melampauinya dalam puncak kekalahan. Komisi merekomendasikan adopsi dari kedua kompleks anti-pesawat. Namun, hanya Shilka yang pergi ke seri, mengerjakan Yenisei ditangguhkan.

Pada tahun 1970, Shilka menjadi kompleks anti-pesawat mobile utama CA, itu sepenuhnya menggantikan ZSU-57-2 dan mulai diekspor. Untuk pertama kalinya, "Shilki" digunakan selama konflik Arab-Israel tahun 1973. Kemudian pertahanan udara Suriah berhasil menghancurkan 98 pesawat Angkatan Udara Israel, 10% di antaranya karena ZSU-23-4. Tembakan anti-pesawat yang padat di ketinggian rendah memiliki efek demoralisasi terhadap pilot Israel, memaksa mereka untuk naik ke ketinggian, di mana mereka menjadi mangsa mudah bagi sistem pertahanan udara.

Shilki digunakan selama perang Iran-Irak (oleh kedua belah pihak), pada tahap akhir Perang Vietnam, selama Operasi Badai Gurun.

Di Afghanistan, pasukan Soviet menggunakan ZSU-23-4 untuk menghancurkan target darat. Shilka menghapus radar yang tidak perlu dan meningkatkan amunisi menjadi 4 ribu peluru. Setelah kemunculan "Shilka" di medan perang, dushman biasanya mulai pergi.

Kerugian utama Shilka adalah kekuatan yang tidak mencukupi dari proyektil 23 mm, tidak sesuai dengan militer dan kisaran kemiringan senjata, dan efek ledakan tinggi yang tidak memadai dari proyektil. Saat membuat pesawat serang baru, Amerika mengalami efek dari Shilka yang ditangkap oleh orang-orang Yahudi selama perang 1973. Jadi ada A-10 "Warthog" yang terkenal, yang benar-benar terlindungi dengan baik dari amunisi anti-pesawat 23 mm. Amerika aktif mengiklankan pesawat ini, menyebutnya kebal terhadap tembakan pertahanan udara Soviet.

ZSU-23-4 mencoba membuat kembali proyektil 30-mm yang lebih kuat, tetapi ternyata lebih mudah dan lebih murah untuk membangun unit senjata anti-pesawat baru daripada meng-upgrade yang lama. Ini dilakukan: pada tahun 1982, ZSU "Tunguska" yang dipersenjatai dengan senapan otomatis 30-mm mulai digunakan.

Selama tahun-tahun pengoperasian kompleks ini, beberapa modifikasi dikembangkan.

Deskripsi konstruksi

ZSU-23-4 "Shilka" memiliki tubuh yang dilas dengan baju anti peluru dan serpihan. Ini dibagi menjadi tiga kompartemen: kontrol, terletak di bagian depan mesin, kompartemen pertempuran - terletak di tengahnya dan kompartemen daya - di bagian belakang. Di sisi kanan instalasi anti-pesawat ada tiga lubang di mana terjadi pembongkaran dan pemeliharaan peralatan mesin, serta ventilasi unit.

Di menara "Shilki" dipasang quadruple 23-mm gun AZP-23 "Amur", yang bekerja dengan mengotomatiskan pembuangan gas bubuk dari laras. Setiap barel dilengkapi dengan casing sistem pendingin dan arester api. Sisi pakan Chuck, dari ikatan pita dengan talang lungsin. Kaset ada di dalam kotak kartrid. Menara ini memiliki dua kotak, sebuah sistem untuk memiringkan senapan mesin anti-pesawat - pneumatik.

Amunisi "Shilki" terdiri dari dua jenis proyektil 23 mm: BZT yang menusuk baju besi dan fragmen OFZT. Amunisi penusuk-lapis baja BZT tidak memiliki bahan peledak dan hanya mengandung komposisi pelacak pembakar. Kerang OFZT memiliki sekering dan self-killer (berlangsung 5-10 detik). Dalam rekaman itu untuk empat peluru OFZT pergi satu BZT.

Penargetan dilakukan dengan bantuan drive hidraulik, mungkin panduan manual. Tingkat tembakan - 3400 tembakan per menit.

Dalam kompartemen instrumen menara terdapat kompleks instrumentasi radar, dengan bantuan yang dicari targetnya, pelacakannya dan lintasan proyektil serta kemajuan yang diperlukan dihitung. Jangkauan deteksi benda udara adalah 18 km.

Kompleks anti-pesawat Shilka dapat menembak sasaran udara dalam beberapa mode:

• dalam otomatis;
• dalam semi-otomatis;
• pada cincin perspektif;
• dengan koordinat yang dihafal;
• target darat.

Mode pemotretan otomatis dianggap sebagai yang utama.

Cluster instrumen radar terdiri dari elemen-elemen berikut:

• lampu radar 1RL33M2;
• perangkat penghitung analog;
• perangkat penglihatan;
• sistem stabilisasi.

Kendaraan tempur dilengkapi dengan stasiun radio R-123M dan interkom TPU-4.

ZSU-23-4 "Shilka" dilengkapi dengan mesin diesel В6Р. Ini memiliki enam silinder, pendingin cair dan daya maksimum 206 kW. Mesin ini memiliki dua tangki bahan bakar aluminium dengan volume total 515 liter. Itu cukup untuk 400 km saja. Instalasi tambahan dirancang untuk memberi daya pada elektronik yang terpasang.

Roda gigi mobil ini terdiri dari dua roda penggerak, dua roda pemandu dan dua belas roda jalan dengan pelek berlapis karet. Suspensi - batang torsi independen.

Awak dilindungi dari senjata pemusnah massal dengan menciptakan tekanan berlebih di kompartemen pertempuran dan pemurnian udara.

Modernisasi kompleks anti-pesawat Shilka berjalan di sepanjang jalur peningkatan kemampuannya untuk mendeteksi target udara, serta meningkatkan keamanan kompleks. Pada pertengahan 1970-an, kompleks Ovod-M-SV diciptakan untuk mengendalikan penembakan instalasi anti-pesawat di tingkat resimen. Itu terdiri dari radar Luk-23 dan sistem pengendalian kebakaran otomatis.

Pada pertengahan 90-an, versi Shilka-M4 dan Shilka-M5 muncul dengan sistem pengendalian kebakaran yang lebih maju. Untuk menghancurkan target lapis baja diciptakan amunisi sub-kaliber 23 mm.

Pada tahun 1999, sebuah modifikasi Shilka disajikan kepada masyarakat umum, di menara di mana Igla MANPAD juga dipasang.

Kekuatan dan kelemahan

Salah satu kelemahan utama dari instalasi anti-pesawat Shilka adalah undercarriage yang berat, rumit, dan berdaya rendah. Perbaikan dan pemeliharaannya adalah bisnis yang sulit dan memakan waktu. Untuk mencapai beberapa simpulnya, perlu membongkar banyak unit, tiriskan oli dan cairan pendingin. Kapasitas 240 liter. hal., yang mampu mesin "Shilka", tidak cukup untuk beratnya, sehingga mesin lambat dan kemampuan manuver rendah.

Selain itu, di pembangkit listrik dan sasis mesin, kesalahan struktural lainnya dan kelalaian dibuat, mengakibatkan seringnya kerusakan senjata anti-pesawat.

Radar "Shilki" memiliki jangkauan kecil dan cukup berubah-ubah dalam pengaturan. Juga harus ditambahkan bahwa mobil memberikan tingkat kenyamanan minimum bagi kru.

Namun, semua kelemahan di atas diratakan oleh tingkat keandalan tertinggi dari senjata anti-pesawat kompleks. Jika dipasang dan dipasang dengan benar, sistem pendingin dibanjiri air sesuai dengan norma, maka kemungkinan kegagalan atau kegagalan selama pemotretan praktis dikecualikan.

Bahkan hari ini, Shilka dapat menimbulkan bahaya serius bagi pesawat dan helikopter musuh, jika, tentu saja, mereka tidak terbang terlalu tinggi.

Spesifikasi teknis

Berikut ini adalah TTX ZSU-23-4 "Shilka".

Tonton videonya: SENG ADA LAWAN,BLUM ADA SATU PUN PESAWAT MAMPU TEMBAK TANK ANTI PESAWAT TUNGUSKA (April 2024).