ATCM "Competition": sejarah penciptaan dan karakteristik teknis

Sistem rudal anti-tank (ATGM) "Kompetisi" dikembangkan pada pertengahan tahun 70-an abad lalu dan menjadi dasar senjata anti-tank tingkat resimen pasukan darat Soviet. Kemudian, Modifikasi Konkurs-M dimasukkan ke dalam layanan, rudal yang (ATGM) memiliki karakteristik penetrasi baju besi terbaik.

"Persaingan" dalam pelayanan dengan tentara Rusia hari ini. Di Iran, India, bekas GDR dan Bulgaria, Konkurs ATGM diproduksi di bawah lisensi Soviet.

"Kompetisi" ATCM mengacu pada sistem rudal anti-tank generasi kedua.

Sejarah penciptaan

Pada pertengahan 60-an abad terakhir, kepemimpinan angkatan bersenjata Soviet mengakui perlunya mengembangkan sistem rudal anti-tank self-propelled generasi baru. ATCM "Bumblebee" dan "Phalanx", berdiri pada saat itu dalam pelayanan dengan SA, jelas tidak memenuhi persyaratan saat itu.

Militer membutuhkan ATGM dengan sistem kontrol semi-otomatis dan roket supersonik, dengan jangkauan target minimal 4 kilometer. Selain itu, pengembang sangat dibatasi oleh biaya kompleks. Kompetisi ini dihadiri oleh biro kol-men-sco-e Constu-hands-torskiy dari ro-ma-shi-no-building dan Biro Desain Teknik Instrumen (Tula).

Desainer Kolomna mencoba untuk secara akurat mengikuti semua keinginan pelanggan, dan di Biro Tula mereka mendekati tugas dengan lebih kreatif. Desainer Tula mengevaluasi kelayakan setiap item pekerjaan yang diusulkan oleh militer. Akibatnya, mereka menciptakan roket subsonik (ATGM), yang dikendalikan dalam penerbangan melalui kabel, sementara pada saat yang sama membuatnya lebih mudah dan lebih murah. Selain itu, sistem rudal baru sangat disatukan dengan Fagot ATGM.

Awalnya, proyek untuk mengembangkan ATGM resimen baru disebut Oboe, tetapi kompleks yang dihasilkan sangat berbeda dalam karakteristiknya dari tugas teknis, sehingga mereka memutuskan untuk mengubah namanya. ATGM baru disebut "Persaingan"

Tes dan revisi kompleks rudal anti-tank baru berlangsung selama beberapa tahun. "Kompetisi" ATCM diadopsi pada tahun 1974. Kompleks ini sebagian besar disatukan dengan ATGM "Fagot", dari peluncurnya Anda dapat menjalankan ATGM "Fagot".

Beberapa tahun kemudian, pekerjaan dimulai pada modernisasi "Persaingan". Perhatian utama diberikan pada rudal anti-tank, para perancang berusaha menjadikan penargetannya sepenuhnya otomatis. Tes ATGM dimulai pada tahun 1983, mereka berlangsung beberapa tahun. Pada tahun 1986, "Konkurs-R" memutuskan untuk mengadopsi, tetapi sedikit sebelumnya berhenti memproduksi BRDM-2, yang merupakan kendaraan tempur utama (BM) untuk kompleks ini.

Pada akhir 1980-an, modifikasi yang lebih canggih dari kompleks roket ini, Konkurs-M, dikembangkan. Perbedaan utamanya adalah roket baru dengan hulu ledak tandem, yang secara signifikan meningkatkan penetrasi baju besi dan memungkinkan Konkursu-M untuk berhasil melawan kendaraan lapis baja yang dilengkapi dengan pertahanan dinamis. Selain itu, untuk pemasangan "Konkursa-M" dapat digunakan tidak hanya BRDM-2, tetapi juga BM lainnya: BMP, BMD, mobil lapis baja, dan bahkan sepeda motor.

Deskripsi

"Persaingan" ATKR - ini adalah kompleks anti-tank tingkat resimen, yang dapat berhasil menabrak kendaraan lapis baja musuh dan bentengnya pada jarak empat kilometer.

Kompleks rudal terdiri dari beberapa komponen:

• kendaraan tempur (BM) 9P148;
• peluncur 9P135M;
• peluru kendali 9M113.

BM 9P148 dibuat khusus untuk "Kompetisi" roket yang kompleks. Basisnya adalah BRDM-2, bodi yang memiliki beberapa perbedaan, karena penempatan peluncur, sistem yang membidik dan bimbingan. Di BM 9P148 ada peluncur dengan lima kontainer roket, yang masing-masing berisi ATGM 9M113. BM 9P148 masuk ke pertempuran dalam 25 detik, waktu pemuatan lima belas menit. Tingkat api - sekitar dua tembakan per menit.

Komposisi peluncur meliputi: peralatan dan panduan kontrol, mekanisme pemicu dan mesin. Pada peluncur 9P135M ditempatkan lima kontainer peluncuran, yang masing-masing dibuang setelah tembakan. Jika penembakan berasal dari BM 9P148, maka dari unit catu daya mesin, tegangan diterapkan ke sumber penyalaan listrik boron ke sambungan, ke baterai ground-earth kedua blok pi-ta-niya dan po-ho-howl untuk-row-dro-to-ra ke-atau-di-to-that-ra. Setelah sekitar sepuluh meter penerbangan, mesin utama menyala.

Sudut menunjuk horizontal adalah 360 °, dan sudut vertikal -5 ... + 20 °.

Ada juga peluncur portabel, yang merupakan bagian dari persenjataan kompleks self-propelled. Ini terdiri dari mesin, peralatan kontrol dan mekanisme pemicu. Bobotnya adalah 22 kg.

Rudal terpandu 9M113 memiliki konfigurasi "bebek" aerodinamis klasik. Kalibernya adalah 135 mm. Empat sayap lipat besar ada di bagian belakang roket, dan empat kemudi ada di depan. Juga di haluan roket adalah drive kemudi dan muatan berbentuk. Dalam penerbangan, rudder dan sayap terletak pada sudut tertentu terhadap sumbu longitudinal roket, yang menyebabkannya berputar, menstabilkan penerbangan.

Mesin bahan bakar padat dipasang di bagian tengah ATGM, peralatan kontrol terletak di bagian belakang. Mesin roket adalah mode ganda ruang tunggal. Di belakang adalah sebuah kumparan dengan kawat dan lampu inframerah, di mana alat pelacak menemukan roket dalam penerbangan. Satu-satunya perangkat kompleks dalam desain roket adalah koordinator, yang mencakup giroskop.

Peluncuran dan awal kerja sebagian besar sistem roket menyediakan beberapa skuadron sekaligus, mereka menutup jaringan catu daya roket, memutar giroskopnya, memberikan kecepatan awal ke rudal, dan kemudian rudal jelajah dari ATGM menyala.

Setelah tembakan, lampu inframerah roket dipasang oleh peralatan kontrol. Setelah itu, otomatisasi menentukan posisi proyektil di ruang angkasa dan mengubah penerbangan. Sinyal ditransmisikan melalui kabel dan memasuki roda kemudi. Operator harus hanya memegang objek yang terlihat. Selain semi-otomatis, ada juga mode koreksi manual untuk penerbangan rudal pada tahap akhir, yang sangat meningkatkan akurasi kompleks.

Karakteristik kinerja

Video tentang ATGM

Tonton videonya: Drift Day ATCM (November 2024).