Saat ini, hanya dua negara di dunia yang memiliki jenis angkatan udara khusus, yang disebut penerbangan strategis - Rusia dan Amerika Serikat. Pesawat terbang yang merupakan bagian dari angkatan bersenjata semacam ini mampu membawa senjata nuklir di atas kapal dan menyerang musuh beberapa ribu kilometer jauhnya. Penerbangan strategis selalu dianggap sebagai elit Angkatan Udara Amerika dan Soviet (Rusia).
Bersama dengan pengangkut roket kapal selam dan rudal antarbenua darat, penerbangan strategis telah membentuk triad nuklir, yang selama beberapa dekade telah menjadi instrumen utama pencegahan global.
Terlepas dari kenyataan bahwa pentingnya pembom strategis telah agak menurun dalam beberapa dekade terakhir, mereka terus menjadi faktor penting dalam menjaga keseimbangan kebijakan luar negeri antara Federasi Rusia dan Amerika Serikat.
Saat ini, daftar tugas yang melibatkan penerbangan strategis jauh lebih luas. Masa-masa konfrontasi nuklir telah lama dilupakan, tetapi tantangan-tantangan baru telah muncul di dunia. Penerbangan strategis berhasil menguasai jenis amunisi konvensional (termasuk senjata presisi). Baik Amerika Serikat dan Rusia cukup aktif dalam menggunakan pembom jarak jauh untuk meluncurkan rudal dan serangan bom di Suriah.
Saat ini, dasar dari penerbangan strategis Amerika Serikat dan Rusia terdiri dari pesawat terbang, yang dikembangkan pada akhir 50-an abad terakhir. Beberapa tahun yang lalu, pekerjaan dimulai pada penciptaan pembom strategis baru di AS, yang rencananya akan dioperasikan pada tahun 2025.
Program serupa ada di Rusia, "ahli strategi" baru masih disebut PAK DA (kompleks penerbangan jarak jauh yang menjanjikan). Dikembangkan oleh KB mereka. Tupolev, berencana untuk mengadopsi mesin baru pada tahun 2025. Harus ditekankan bahwa PAK DA bukan proyek untuk memodernisasi pembom strategis saat ini, tetapi pengembangan mesin baru yang secara fundamental menggunakan teknologi paling modern yang ada saat ini di industri pesawat.
Namun, sebelum melanjutkan ke pertimbangan PAK DA, beberapa kata harus dikatakan tentang kendaraan tempur yang saat ini dalam pelayanan dengan penerbangan strategis Rusia dan Amerika Serikat.
Penerbangan Strategis Rusia dan Amerika Serikat: Kondisi dan Prospek Saat Ini
Saat ini, bomber B-2 Spirit dan B-52 adalah bagian dari penerbangan strategis AS. Ada pesawat lain, pembom B-1B Lancer, yang dirancang untuk melakukan serangan nuklir di wilayah musuh, tetapi pada pertengahan 90-an itu ditarik dari pasukan strategis AS. B-1B dianggap sebagai analog dari jet Rusia Tu-160, meskipun lebih rendah daripada yang terakhir dalam ukuran. Menurut data yang diberikan oleh Departemen Luar Negeri AS pada 1 Januari tahun ini, 12 pesawat B-2 dan 73 pesawat B-52 dari modifikasi N. sedang bertugas tempur.
Saat ini, pembom B-52, yang dikembangkan pada akhir 50-an, adalah basis pasukan strategis Amerika. Pesawat ini dipersenjatai dengan rudal jelajah ALCM AGM-86B, di mana hulu ledak nuklir dapat dipasang. Rentang penerbangan mereka melebihi 2.700 km.
B-2 Spirit adalah pesawat yang paling canggih secara teknologi dan termahal di dunia. Nilainya melebihi $ 2 miliar yang fantastis. Bomber pertama dari jenis ini dibuat pada akhir 80-an, tetapi setelah sepuluh tahun program ditutup - biaya seperti itu terlalu berat bahkan untuk Amerika Serikat. Selama waktu ini, 21 pesawat B-2 diproduksi. Pembom dibuat menggunakan teknologi siluman dan memiliki ESR terendah di dunia. Itu bahkan lebih rendah daripada "stealth" kecil tipe F-22 dan F-35. B-2 Spirit dipersenjatai hanya dengan bom yang jatuh bebas, sehingga tidak efektif melawan musuh dengan sistem pertahanan udara canggih. Misalnya, sistem rudal pertahanan udara S-400 Rusia dengan sempurna “melihat” B-2.
Jadi Roh B-2 adalah pembom yang agak aneh. Terlepas dari biaya yang sangat besar, efektivitasnya dalam kemungkinan konflik nuklir sangat ambigu.
B-1B Lancer juga tidak dapat membawa rudal jelajah strategis. Sebaliknya, di gudang tentara Amerika saat ini tidak ada senjata yang cocok untuk pesawat ini. Saat ini, bomber ini digunakan untuk menyerang jenis amunisi konvensional. Mungkin, mungkin untuk menggantung bom yang jatuh bebas dengan hulu ledak nuklir di atasnya, tetapi mesin ini tidak mungkin dapat menembus jauh ke dalam wilayah musuh dengan pertahanan udara yang efektif.
Sekarang tentang prospek penerbangan strategis Amerika. Pada akhir 2018, Northrop Grumman, sebuah pabrik pesawat terbang (itu menciptakan B-2 Spirit), memenangkan tender dari Departemen Pertahanan AS untuk pembangunan "ahli strategi" baru Amerika, yang akan disebut B21. Pengerjaan mesin ini dilakukan di bawah program LRS-B (Long-Range Strike Bomber), yang diterjemahkan sebagai "bom jarak jauh." Kita sudah tahu bagaimana bentuk mobil baru itu.
Seperti halnya B-2 Spirit, itu akan dilakukan sesuai dengan skema "sayap terbang". Militer menuntut agar bomber baru itu menjadi semakin tidak terlihat di layar radar, dan harganya lebih dapat diterima oleh anggaran AS. Pelepasan pembom baru direncanakan akan dimulai pada pertengahan dekade berikutnya. Militer AS berencana membeli seratus B21 baru dan di masa depan akan sepenuhnya menggantikan B-2 dan B-52.
Bomber baru akan dapat terbang baik di bawah kendali kru dan dalam mode drone.
Total biaya program adalah 80 miliar dolar.
Saat ini, Angkatan Udara Rusia memiliki dua kendaraan: Tu-95 (modifikasi MS) dan Tu-160 White Swan.
Pembom strategis paling masif Angkatan Udara Rusia adalah turbo-prop T-95 Medved, yang penerbangan pertamanya dilakukan selama kehidupan Joseph Stalin (1952). Namun, perlu dicatat bahwa pesawat yang dioperasikan saat ini milik modifikasi "M" dan diproduksi pada tahun 80-an. Jadi sebagian besar T-95 bahkan lebih muda daripada pembom B-52 Amerika. Selain itu, dalam beberapa tahun terakhir, modernisasi mesin ini telah dimulai sebelum modifikasi "MSM" (35 pesawat akan diulang), yang akan melengkapi mereka dengan rudal jelajah X-101/102 terbaru.
Namun, "Beruang" yang tidak dimodernisasi dapat membawa KR X-55SM dengan jangkauan 3,5 ribu km dengan kemungkinan memasang hulu ledak nuklir pada mereka. Rudal Kh-101/102 baru akan dapat terbang hingga 5,5 ribu km. Saat ini, tentara Rusia memiliki 62 Tu-95 unit.
Mesin kedua, yang saat ini dioperasikan oleh Angkatan Udara Rusia, adalah pembom supersonik dengan sayap geometri variabel Tu-160. Ada enam belas pesawat jenis ini. Tu-160 juga dapat membawa misil jelajah Kh-55SM dan Kh-101/102.
Saat ini, modifikasi Tu-160M sedang diproduksi (bomber pertama dari modifikasi ini dipindahkan ke VKS RF pada 2 Agustus 2016), di mana sebuah kompleks elektronik onboard baru dipasang, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat modifikasi T-160M2. Modifikasi baru mesin, kecuali untuk rudal jelajah, akan dapat menggunakan bom udara jatuh bebas.
Meskipun intensifikasi pekerjaan pada modernisasi Tu-160, di Biro Desain Tupolev, proyek bomber PAK DA baru, yang direncanakan akan diluncurkan ke dalam seri pada tahun 2025, mengalami kemajuan.
PAK YA
Pengembangan pembom strategis baru dimulai pada tahun 2009. Sebelum perancang, tugasnya adalah melakukan penerbangan pertama pesawat pada tahun 2019.
Direncanakan bahwa pada akhir dekade berikutnya, PAK DA akan sepenuhnya menggantikan Tu-95 dan Tu-160 dan akan menjadi mesin utama dari penerbangan strategis Rusia.
Pada tahun 2012, Biro Desain Tupolev mengumumkan bahwa pekerjaan pengembangan dimulai pada proyek PAK DA. Menurut informasi yang dipublikasikan, bomber baru akan dibuat sesuai dengan skema "sayap terbang", serta pesawat B-2 Spirit dan B-21 Amerika.
Lebar sayap yang besar tidak akan memungkinkan pembom baru untuk mengatasi kecepatan suara, tetapi akan memberikan jangkauan yang signifikan dan karakteristik lepas landas dan mendarat yang baik. Dalam desain pesawat mereka berencana untuk secara aktif menggunakan bahan komposit dan penyerap radio, yang akan mengurangi EPR dan secara signifikan mengurangi bobot "ahli strategi" masa depan. PAK DA akan menjadi bomber domestik pertama yang diproduksi menggunakan teknologi siluman.
Selain itu, skema ini memberikan kombinasi karakteristik penerbangan yang baik dan volume internal yang memadai. Yang pada gilirannya, akan memungkinkan untuk mengambil lebih banyak bahan bakar dan meningkatkan jangkauan penerbangan pembom.
Agaknya, massa take-off bomber akan melebihi 100 ton (ada informasi tentang massa 112 ton dan bahkan 200 ton). Disebutkan bahwa muatan tempur bomber di masa depan setidaknya tidak akan menghasilkan Tu-160, yang berarti bahwa itu akan mampu mengambil lebih dari tiga puluh ton rudal dan bom. Militer membutuhkan jajaran mobil baru di level 12 ribu km.
Pada pertengahan 2014, diumumkan bahwa perusahaan Kuznetsov (Samara) memenangkan tender untuk pembuatan mesin untuk pesawat baru, mungkin unit propulsi disebut NK-65.
Diasumsikan bahwa prototipe bomber baru akan diproduksi di pabrik Kazan "KAPO im. Gorbunova", di sana mereka juga berencana untuk menempatkan produksi massal mesin tersebut. Juga diketahui bahwa pengembangan radar untuk pembom strategis baru saat ini sedang dilakukan oleh Lembaga Penelitian Teknik Instrumen dinamai demikian V.V.Tikhomirova.
Masih belum sepenuhnya jelas berapa banyak pembom strategis berencana untuk membangun, meskipun, mungkin, jumlah mereka akan tergantung pada situasi ekonomi di negara itu: mesin seperti itu sangat mahal. Kemungkinan besar, kami akan dapat memperoleh data yang lebih akurat tentang kuantitas yang mendekati tahun 2020. Namun, jika mesin ini dibangun untuk menggantikan pembom Tu-95 dan Tu-160, maka batch produksi harus terdiri dari beberapa lusin pesawat.
Informasi tentang proyek PAK DA saat ini sangat kecil. Perwakilan pimpinan Angkatan Udara Rusia melaporkan tentang PAK YA hanya informasi umum - dan bahkan itu agak terbatas.
Jika Anda meyakini pernyataan pejabat militer Rusia, PAK DA akan dipersenjatai dengan semua jenis persenjataan pesawat, baik yang ada maupun yang prospektif, termasuk rudal dengan kecepatan hipersonik.
Tidak sepenuhnya jelas kapan tepatnya prototipe mesin baru akan diproduksi, serta tanggal untuk meluncurkan proyek ini dalam seri. Faktanya adalah bahwa tenggat waktu yang diumumkan pada awalnya sangat bersyarat, mereka dapat berubah naik dan turun. Itu tergantung pada kompleksitas pekerjaan desain dan pembiayaan proyek.
Selain itu, keputusan untuk memodernisasi dan lebih lanjut menghasilkan pembom Tu-160 juga dapat mempengaruhi implementasi program PAK DA dan waktu pelaksanaannya. Saat ini, penerbangan strategis Rusia melampaui Amerika. Pertama-tama, karena rudal jelajah dengan mana pembom Tu-95 Rusia dan Tu-160 dipersenjatai. Pembom B-2 Amerika hanya dapat menyerang bom yang jatuh bebas, yang secara signifikan mengurangi keefektifan tempur mereka jika terjadi konflik global.
Rusia KR X-101/102 dua kali lebih lama dari rekan-rekan Amerika, yang menempatkan pesawat strategis domestik di posisi yang sengaja menguntungkan.
Masa depan proyek-proyek baru (B-21 di AS dan PAK DA di Rusia) masih kabur, kedua pesawat berada pada tahap awal penciptaan dan tidak jelas apakah mereka akan sepenuhnya dilaksanakan.
