Helikopter tempur Alligator Ka-52

Ka-52, atau sebagaimana juga disebut, Alligator adalah helikopter serang tempur Rusia yang dirancang untuk menghancurkan personel dan peralatan musuh di medan perang. Ka-52 adalah modernisasi Ka-50.

Sejarah

Dalam 50-60 tahun abad terakhir, helikopter menunjukkan efisiensi tinggi di medan perang. Pertama, sebagai kendaraan, dan kemudian sebagai senjata yang tangguh, mampu bekerja secara efektif secara langsung di medan perang, bertarung dengan partisan dan menghancurkan kendaraan lapis baja musuh. Pengalaman Perang Korea, dan kemudian hasil dari konflik di Vietnam dan Timur Tengah, diperhitungkan oleh militer Soviet, dan segera Uni Soviet memiliki helikopter serang yang luar biasa - Mi-24, buaya terkenal.

Helikopter yang luar biasa ini dirancang tidak hanya sebagai kejutan. Karena adanya kompartemen pendaratan, ia juga bisa mengantarkan para pejuang ke medan perang dan mengevakuasi yang terluka ke belakang - semacam "kendaraan tempur infanteri terbang". Lalu ada perang Afghanistan, dan bukan hanya itu. "Buaya" Soviet terlibat dalam konflik di seluruh planet ini, dan di mana-mana mereka menunjukkan diri mereka dari sisi terbaik. Tetapi helikopter ini memiliki kekurangan. Konsep helikopter itu sendiri tidak sepenuhnya berhasil: Mi-24 sangat jarang digunakan untuk mengirim para pejuang, dan teluk pendaratan jelas kelebihan berat badan. Militer menetapkan tugas baru bagi para desainer: untuk membangun helikopter serangan baru yang secara eksklusif akan berurusan dengan penghancuran musuh di medan perang.

Pada saat yang sama, pengembangan helikopter serang generasi kedua dimulai di Amerika Serikat, dan pada pertengahan tahun 80-an, model produksi massal Apache sudah muncul. Helikopter ini secara signifikan melebihi karakteristik kinerja Mi-24.

Selama pengoperasian mesin Milev, kelemahannya terungkap, yang harus dihilangkan di mobil baru, pengalaman hebat diperoleh dalam produksi dan penggunaan helikopter dalam kondisi pertempuran nyata. Ada perubahan dalam taktik menggunakan rotorcraft. Pada tahun 1973, helikopter Israel menghancurkan 90 tank Mesir dengan peluru kendali dalam satu hari dan kembali ke pangkalan tanpa korban. Militer Soviet memperhitungkan fakta ini. Oleh karena itu, salah satu persyaratan utama untuk helikopter baru adalah kemampuan untuk berurusan dengan kendaraan lapis baja musuh.

Kompetisi ini dihadiri oleh kantor desain Mil dan Kamov. Milevtsy pergi ke jalur yang sudah dipukuli dan menawarkan modernisasi mendalam dari Mi-24 yang sama, yang menghilangkan kompartemen kargo dan secara serius memodernisasi hidung tubuh, memasang sistem kontrol baru dan senjata. Dalam helikopter yang diperbarui, banyak elektronik modern muncul, secara umum, sekarang sangat mirip dengan Apache Amerika - hanya saja lebih murah.

Biro Desain Kamov pergi ke arah lain. Mereka menyajikan gambar-gambar helikopter, dibuat sesuai dengan skema koaksial (solusi favorit Kamovtsev), dipandu oleh seorang pilot, yang memiliki perlindungan baju besi yang kuat dan dipersenjatai dengan rudal berpemandu dengan berbagai kerusakan lebih dari sepuluh kilometer. Dalam banyak hal, mobil Kamov ternyata revolusioner - bahkan mungkin terlalu banyak. Selain itu, para perancang menyarankan mengubah taktik menggunakan helikopter dalam pertempuran. Salah satu helikopter (lebih ringan dan lebih bermanuver) seharusnya melakukan fungsi pengintai dan penembak, dan di belakangnya helikopter menyerang untuk menembakkan jarak yang tidak dapat diakses musuh untuk pertahanan anti-pesawat musuh. Sayangnya, rencana ini belum menjadi kenyataan.

Hiu Hitam dan Buaya

Pada pertengahan 80-an, pemenang kompetisi diumumkan: itu ternyata adalah Biro Desain Kamov dan helikopter K-50 Black Shark-nya. Skema koaksial mesin ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Helikopter seperti itu lebih rumit dan lebih mahal daripada helikopter klasik, perawatannya juga lebih mahal. Di sisi lain, penggunaan dua rotor utama memungkinkan untuk melepas rotor ekor dan dengan demikian secara serius meningkatkan efisiensi mesin, untuk membuat helikopter lebih mudah bermanuver dan bergerak. Berat mesin juga menjadi lebih sedikit dibandingkan dengan helikopter dari skema klasik. Tetapi untuk mengelola helikopter seperti itu lebih sulit, membutuhkan pilot berkemampuan tinggi.

Masalah dengan K-50 adalah hanya satu orang yang menerbangkan helikopter ini. Mengemudi dan mengarahkan senjata secara efektif pada saat yang sama sangat sulit, terutama dalam kondisi sulit (gunung, terbang di ketinggian rendah), sehingga pada pertengahan 90-an pengembangan mesin baru dimulai - itu adalah helikopter tempur Ka-52. Faktanya, mesin ini merupakan modernisasi dari "Hiu Hitam", dan banyak komponen dan rakitan helikopter ini identik.

Kelahiran "Buaya"

Gambar mobil baru muncul di awal 90-an. Untuk pertama kalinya sebuah mobil bernama Ka-52 diperlihatkan kepada jurnalis pada tahun 1996, sedikit lebih awal helikopter ini menerima nama mengerikan "Alligator". Pada 2008, produksi massal mesin ini dimulai. Helikopter militer Ka-52 sangat mirip dengan Ka-50, tetapi masih ada perbedaan. Pertama-tama, bentuk hidung yang berbeda dan ramping menarik perhatian mata. Ini memiliki karakteristik aerodinamis yang lebih baik dan kurang terlihat untuk radar. Helikopter baru dilengkapi dengan peralatan elektronik yang lebih canggih, tetapi yang paling penting, ada tempat di kokpit untuk co-pilot.

Karakteristik kecepatan dan manuver menjadi agak lebih baik. Mesin, baling-baling, sayap, sasis, dan hampir seluruh badan pesawat benar-benar identik dengan Ka-50. Pilot duduk di kokpit bersebelahan, kontrol digandakan, banyak perangkat diganti dengan layar kristal cair. Penolakan rotor ekor membuat "Alligator" secara signifikan lebih pendek dari Mi-24 yang sama, tetapi rotor kedua membuat siluetnya lebih tinggi. Meskipun masih merupakan pertanyaan yang sangat besar - apa yang lebih disukai untuk helikopter serang.

Karakteristik kinerja helikopter

Helikopter serangan Ka-52 dirancang secara koaksial, memiliki dua rotor dan tidak memiliki kemudi. Komponen terpenting dari pesawat ini adalah lapis baja yang aman, dilindungi oleh baju besi dan kokpit. Sasis dapat dilepas, yang secara signifikan meningkatkan karakteristik aerodinamis alat berat. Di helikopter ada mesin-mesin modern VK-2500 dengan kapasitas masing-masing 2400 hp. Plafon kendaraan yang besar memungkinkannya melakukan misi tempur secara efisien dalam kondisi ketinggian tinggi. Mesin mobil dilengkapi dengan perangkat khusus yang menghilangkan knalpot mobil dan mengurangi visibilitasnya dalam jangkauan inframerah. Di kokpit ada dua kursi khusus, K-37-800, yang, jika perlu, bisa dilontarkan. Sebelum pengusiran terjadi bilah helikopter menembak.

Helikopter penyerang Ka-52 diciptakan untuk melawan kendaraan lapis baja dan tenaga musuh, dan dapat bertarung melawan helikopter musuh. Tujuan-tujuan ini sangat konsisten dengan sistem persenjataan mesin dan kompleksitas peralatan elektroniknya. Dalam hal ini, helikopter dapat digunakan dalam segala kondisi cuaca dan kapan saja sepanjang hari.

Ka-52 dilengkapi dengan sistem optik-elektronik hidrostabilisasi (GOES) "Samshit-E", dimana pemilihan sasaran dan sasaran dilakukan. Terdiri dari pencitraan termal, penunjuk laser, dan pencari arah sinar laser. Kendaraan ini juga dilengkapi dengan radar Arbalet-52, salah satu saluran yang berfungsi untuk mencari target darat, dan memungkinkan helikopter untuk bermanuver di ketinggian rendah dengan kecepatan tinggi. Saluran kedua menyediakan pertahanan rudal. Helikopter dilengkapi dengan sistem perlindungan elektronik dan penanggulangan aktif.

Helikopter tersebut dipersenjatai dengan pistol 30 mm yang dapat digerakkan dan seluruh set roket berpemandu dan tidak terarah, yang utamanya adalah Angin Puyuh. Total helikopter dapat menumpangi 2.000 pound berbagai rudal dan bom.
Berkat mesin yang ditingkatkan dengan karakteristik teknis yang ditingkatkan, kecepatannya tidak menurun, meskipun bobot mesin bertambah. Tabel di bawah ini menunjukkan karakteristik kinerja helikopter Ka-52.

Saat ini, ada dua versi helikopter Ka-52. Ini adalah versi dasar dan Ka-52K adalah versi kapal dari mobil. Ini memiliki kemampuan untuk melipat bilah, roda pendarat yang diperkuat, serta meningkatkan perlindungan anti-korosi. Direncanakan bahwa helikopter ini harus menjadi senjata utama pembawa helikopter tipe Mistral yang ingin dibeli Rusia di Prancis.

Helikopter serangan Ka-52 mengesankan dengan kemampuan manuvernya. Berkat penggunaan dua rotor, ia dapat melakukan manuver yang tidak dapat diakses oleh mesin rotor tunggal. Helikopter dapat melakukan "putaran mati" yang terkenal, yang tidak terpikirkan oleh helikopter biasa. Ka-52 cukup nyaman untuk perawatan.

Video tentang Ka-52

Tonton videonya: Helikopter Serbu mematikan Milik Militer Rusia Ka 52 Alligator (Mungkin 2024).