Tinjauan tentang mobil lapis baja militer baru Rusia "Topan"

Pada akhir abad kedua puluh dan pada awal abad ini, kekuatan militer utama dunia harus melakukan perjuangan anti-partisan yang sengit. Gerilyawan jarang terlibat dalam pertempuran langsung dengan pasukan reguler, taktik mereka sering dikurangi menjadi memasang ranjau darat di jalan dan menyerang kolom pasokan penyergapan. Namun, itu terbukti sangat efektif.

Program khusus untuk membuat kendaraan (Mine Resistant Ambush Protected) diadopsi, yang berarti mobil terlindungi dari ranjau dan serangan penyergapan. Dalam kerangka program ini, kendaraan lapis baja khusus diciptakan yang secara maksimal dilindungi dari ranjau dan ranjau darat.

Perlu dicatat bahwa penciptaan mesin seperti itu bukanlah hal baru. Untuk pertama kalinya, mereka mulai digunakan oleh pasukan Afrika Selatan selama konflik di Angola pada kuartal terakhir abad terakhir. Perang gerilya aktif di wilayah negara-negara ini, dan meletakkan ranjau dan bom ranjau adalah praktik yang sangat umum. Di sanalah Buffel muncul - mobil yang memiliki penampilan yang sangat tidak biasa.

Ada beberapa cara untuk meningkatkan tingkat perlindungan kendaraan. Pertama, bagian bawah mobil diberi bentuk-V dan secara maksimal mengangkatnya di atas jalan. Bentuk dasar ini secara efektif menghilangkan gelombang kejut. Kedua, elemen struktural yang masif dihilangkan dari case sebanyak mungkin: suspensi, engine, sasis. Karena setelah ledakan, mereka sendiri berubah menjadi elemen yang merusak. Nah, dan, akhirnya, pesan bodi mobil itu sendiri. Biasanya untuk pembuatan mobil tersebut menggunakan unit dan rakitan mobil produksi, yang secara signifikan mengurangi biaya mereka.

Setelah pecahnya permusuhan di Irak dan Afghanistan, penciptaan mobil seperti itu secara aktif dikejar di Amerika Serikat, karena dari ranjau darat dan ranjau itulah militer AS menderita kerugian terbesar.

Segera banyak negara di dunia mulai memproduksi mesin seperti itu. Polandia, Ukraina, Turki, Cina, AS, dan negara lain. Mobil biasanya dibuat berdasarkan model produksi. Di Rusia, pekerjaan juga telah dimulai ke arah ini. Segera di beberapa pabrik mobil mulai membuat truk lapis baja. Salah satu hasil karya pembuat mobil domestik adalah penciptaan mobil lapis baja Topan. Sebaliknya, ini bukan satu mobil lapis baja, tetapi seluruh keluarga mobil yang dibuat dalam beberapa tahun terakhir.

Sejarah

Pada tahun 2010, sebuah rencana untuk pengembangan transportasi motor Angkatan Bersenjata Rusia muncul, dan itu menyediakan untuk pembuatan kendaraan lapis baja sendiri. Beberapa pabrik melakukan pekerjaan sekaligus: KamAZ, Pabrik Otomotif Ural, Pabrik Pembuatan Mesin Yaroslavl, pusat penelitian dan institut.

Segera mobil-mobil pertama ditunjukkan kepada kepemimpinan militer yang tinggi. Dan pada tahun 2013, mobil KamAZ-63968 "Typhoon" disajikan kepada masyarakat umum. Beberapa saat kemudian, kendaraan lain buatan Topan Tatarstan - KamAZ-63969 dihadirkan kepada Menteri Pertahanan.

Secara total, KamAZ menciptakan tiga truk lapis baja, dua lagi diproduksi di Pabrik Otomotif Ural.

Semua mobil ini memiliki keamanan yang ditingkatkan dan dirancang untuk melakukan fungsi transportasi, termasuk di daerah berbahaya. Pertama-tama, mereka dibutuhkan untuk pengangkutan personel, senjata, amunisi dan banyak lagi. Atas dasar mobil ini dapat dibuat mobil yang akan melakukan fungsi yang sangat khusus. Misalnya, kendaraan komunikasi atau mobil medis, truk derek, pos komando seluler, ekskavator, derek.

Pada semua mobil ini, mesin YMZ-536 dipasang, mereka disatukan sesuai dengan unsur-unsur perlengkapan lari dan pelindung lapis baja. Juga di setiap mobil keluarga "Topan" ada sistem informasi dan kontrol on-board yang mengumpulkan informasi tentang pengoperasian semua komponen dan rakitan alat berat dan menyediakannya untuk pengemudi.

Pada semua "Topan" dapat diinstal modul senapan mesin. Proteksi lapis baja - gabungan, terdiri dari logam dan keramik, memberikan perlindungan kelas empat. Kamera video dipasang di sekeliling mobil, yang memungkinkan untuk menilai situasi langsung dari kompartemen transportasi atau dari kabin. Semua mobil dari keluarga "Typhoon" memiliki tiga atau empat as.

KamAZ 63968 dan KamAZ 63969

KamAZ-63968 "Typhoon" dapat menahan erosi delapan kilogram TNT di bawah bagian mana pun dari mobil. Kombinasi pemesanan - baja dan keramik, baju besi dapat menahan peluru kaliber 14,5 mm dari senapan mesin KPVT, serta peluru B-32 7,62 mm yang menembus baju besi dari SVD.

Kabin pengemudi dan ruang transportasi sangat nyaman. Ini memiliki kursi yang nyaman dengan sandaran kepala, pemegang pistol dan sabuk pengaman. Untuk mengurangi dampak dari kursi gelombang kejut terpasang ke dinding modul lapis baja. Di atap bisa dipasang senapan mesin. Ada AC. Keluar melalui jalan belakang atau melalui pintu samping. Di atap ada pintu darurat untuk evakuasi darurat.

Ban mobil juga anti peluru, dengan pompa udara. Kabin dilengkapi dengan sistem BIUS yang mengatur pengoperasian semua sistem kendaraan.

KamAZ 63969 "Typhoon" juga mulai dibuat pada 2010. Mesin ini memiliki struktur tubuh. Formula rodanya adalah 6 × 6. Kabin - ganda, ada bagian dari kabin ke modul. Mesin ini juga memberikan perlindungan terhadap peluru kaliber 14,5 mm dan terhadap amunisi penusuk lapis baja kaliber yang lebih kecil. Mobil dapat mengangkut pasukan penerjun payung dan sangat mirip dalam penampilan dengan pengangkut personel lapis baja. Di atap mesin, Anda dapat memasang modul senapan mesin.

Spesifikasi teknis

Di bawah ini kami telah menyiapkan karakteristik teknis dua mobil: KamAZ 63968 dan KamAZ 63969.

Tonton videonya: Intip Lebih Dekat BT-3F, Ranpur APC Terbaru Kavaleri Korps Marinir (Mungkin 2024).