Kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir, nomor ekor 015, Laksamana Lazarev, milik empat kapal perang permukaan terbesar dari Proyek 1144, dibangun di galangan kapal Soviet. Kapal-kapal proyek ini dibangun di Galangan Kapal Baltik di Leningrad dan untuk menandai dengan penampilan mereka dominasi Angkatan Laut Soviet di lautan. Baik sebelum maupun sesudah kapal-kapal dari kelas ini dengan ukuran ini dibangun dalam armada domestik atau luar negeri. Dalam hal kekuatan dan pemindahan mereka, kapal-kapal Soviet ini adalah kapal terbesar terakhir di Angkatan Laut Soviet. Kapal penjelajah rudal dengan pembangkit listrik tenaga nuklir membuka halaman baru dalam sejarah armada modern - era kapal perang atom baru.
Konsep cruiser rudal dalam versi Soviet
Kapal penjelajah nuklir, yang diperhitungkan oleh Komando Angkatan Laut Tertinggi Uni Soviet, akan menjadi kapal pemogokan permukaan yang paling kuat di laut, tidak termasuk kapal induk. Dengan perpindahan 25 ribu ton dan panjang lambung 250 m - monster baja ini harus dibawa di sepanjang permukaan laut yang halus dengan kecepatan 31 knot. Daya tembak yang besar dan otonomi navigasi yang tanpa dimensi membuat kapal-kapal ini benar-benar penguasa laut. Tidak heran orang Amerika menghubungkan kapal-kapal bertenaga nuklir Soviet dengan kelas "penjelajah perang". Di Angkatan Laut Soviet - Proyek 1144 kapal milik kelas penjelajah rudal nuklir berat (TARKR). Dengan nama kapal utama dari seri TARKR Kirov, kapal menerima penunjukan "battlecruiser kelas Kirov" dalam klasifikasi NATO.
Awak kapal raksasa ini adalah 750 orang, dan catu daya disediakan oleh instalasi nuklir 150 ribu tenaga kuda. Kekuatan satu reaktor yang dipasang di kapal penjelajah Soviet sudah cukup untuk menyediakan listrik untuk seluruh kota.
Penampilan dalam struktur Angkatan Laut AS di Long Beach, sebuah kapal penjelajah bertenaga nuklir dengan pembangkit listrik tenaga atom, mengejutkan armada Soviet. Pada saat itu, pada awal 60-an, kapal penjelajah tua Proyek 68-bis adalah bagian dari Angkatan Laut Soviet, membawa senjata artileri dan kapal penjelajah rudal Proyek 58. Yang pertama melakukan peran perwakilan dan hanya menambahkan aspek kuantitatif pada armada Soviet. Yang terakhir bisa melawan kapal permukaan musuh di teater maritim terbatas. Penekanan utama dalam pembangunan kapal permukaan pada masa itu dibuat pada penciptaan kapal anti-kapal selam dan anti-tambang, kapal perusak dan BOD. Kapal militer Proyek 1134 dapat dianggap penjelajah rudal penuh, namun, mereka tetap berada di kelas BPC.
Dapat dikatakan bahwa peluncuran kapal permukaan dengan pembangkit listrik tenaga nuklir di luar negeri menjadi pendorong untuk awal merancang kelas baru kapal pemogokan di Uni Soviet. Kapal-kapal baru, setelah menerima senjata rudal anti-kapal yang kuat dan reaktor nuklir pada tahap pengembangan spesifikasi teknis, dipindahkan ke kelas penjelajah. Armada Soviet memasuki era perkembangan pesat dan karenanya sangat membutuhkan kapal kelas laut yang mampu beroperasi pada jarak yang sangat jauh dari pangkalan mereka. Pada tahun 1964, penelitian ilmiah dan pekerjaan teknis dimulai pada penciptaan proyek bertenaga nuklir baru. Awalnya, tugas-tugas taktis dan teknis melibatkan pembangunan kapal yang identik dalam perpindahan ke jenis kapal penjelajah Amerika Long Beach URO. Kemudian diputuskan untuk membuat perubahan dalam proyek masa depan, dengan fokus pada pembuatan kapal dengan daya tembak yang unggul.
Kelahiran proyek
Penjelajah atom, yang didasarkan pada tahap desain, seharusnya lebih besar dan lebih kuat daripada penjelajah Amerika. Kriteria utama yang diandalkan oleh perancang Soviet dalam pengembangan proyek dianggap stabilitas tempur yang memadai. Kapal itu seharusnya memiliki sarana untuk bertarung di laut dan senjata yang mampu memukul mundur serangan udara. Kapal penjelajah masa depan itu seharusnya memiliki pertahanan berlapis, memberikan perlindungan untuk semua unit tempur paling penting dan bagian-bagian kapal.
Awalnya, kesulitan muncul dengan keinginan untuk mencocokkan senjata anti-kapal yang kuat, senjata anti-kapal selam dan sistem pertahanan udara canggih di satu gedung. Ada teori tentang pembuatan dua kapal yang seharusnya bertindak sebagai pasangan. Satu unit tempur berfungsi sebagai kapal pemogokan. Satuan tempur lain menyediakan perlindungan anti-kapal selam. Sistem pertahanan udara dari dua kapal yang beroperasi dalam pasangan ini dapat memberikan pertahanan defensif di semua cakrawala. Keputusan akhir dimenangkan karena fakta bahwa kapal penjelajah nuklir harus menjadi kapal universal di mana fungsi kejut akan digabungkan secara merata dan ada sarana untuk perang anti-kapal selam.
Tuntutan yang terus tumbuh untuk dukungan tempur dari kapal masa depan dan kemampuan teknisnya menyebabkan peningkatan dramatis dalam jangkauan persenjataan kapal. Secara signifikan meningkatkan jumlah peralatan. Kapal terlihat ditambahkan dalam perpindahan. Rancang parameter perpindahan 8000 ton yang tertinggal jauh di belakang. Pada akhirnya, kontur dari kapal serba guna universal dengan pembangkit listrik tenaga nuklir mulai muncul. Pemindahan kapal dalam versi desain adalah, tidak lebih dan tidak kurang, 25 ribu ton. Kapal perang pada tahap ini sudah berbeda dari semua kapal perang yang ada. Pada tahun 1972, Biro Desain Utara menyelesaikan proyek, yang menerima kode 1144. Direncanakan untuk membangun lima kapal kelas ini. Kapal-kapal itu disebut "Orlan" dan diletakkan sebagai Kapal Atom-Anti-Kapal Selam. Namun, sudah dalam proses membangun kapal utama, menjadi jelas bahwa kapal itu jauh melampaui kapal anti-kapal selam. Komando angkatan laut dipaksa untuk membuat kelas baru kapal di bawah proyek baru - penjelajah rudal nuklir berat.
Konstruksi kapal penjelajah dengan pembangkit listrik tenaga nuklir
Kapal utama seri, yang disebut Kirov, diletakkan pada musim semi 1973. Pembangunan kapal pemecah es bertenaga nuklir berlangsung kurang dari empat tahun. Hanya pada tahun 1977 kapal diluncurkan. Kapal kedua dari seri Frunze cruiser bertenaga nuklir diletakkan pada tahun 1978, selama periode ketika kapal utama masih dilengkapi dengan mesin dan mekanisme. Kapal pertama TARKR "Kirov" memasuki layanan Armada Utara pada tahun 1980. Penjelajah nuklir kedua dibangun untuk Armada Pasifik. Peluncuran seremonial diadakan pada 26 Mei 1981. Sampai musim panas 1983, kapal memiliki pembangkit listrik yang dipasang di kepala, komponen utama dan rakitan pendukung kehidupan kapal. Kapal bertenaga nuklir baru siap menerima kru, yang sebelumnya dibentuk berdasarkan skuadron ke-10 Armada Pasifik. Setelah commissioning pada musim panas 1985, kapal melakukan transisi dari Severomorsk ke Vladivostok dengan panjang 2.692 mil, mengitari Eropa, Afrika dan Asia. Selama transisi panjang di kapal, sistem propulsi diuji dalam semua mode dan penembakan semua jenis persenjataan kapal dilakukan.
Penjelajah rudal bertenaga nuklir Frunze, sekarang proyek penjelajah 1144 Admiral Lazarev, menjadi kebanggaan Armada Pasifik Uni Soviet. Kapal menerima nama baru pada tahun 1992 untuk menghormati komandan angkatan laut Rusia yang terkenal Mikhail Petrovich Lazarev.
Masih dalam proses penyelesaian, kapal menerima sejumlah perbaikan atas desain anak pertama dari seri TARKR "Kirov". Kapal perang baru Armada Pasifik, yang muncul di Timur Jauh, segera mengubah keseimbangan pasukan. Memiliki otonomi dan kelautan yang tinggi, kapal yang kuat ini mampu mengendalikan perairan Samudera Pasifik yang luas, dari Kamchatka hingga Laut Cina Selatan.
Fitur desain TARKR "Admiral Lazarev"
Secara umum, desain kapal kedua seri identik dengan desain cruiser kepala, tetapi ketika kapal kepala masih di slipway, proyek itu dilengkapi, menerima indeks baru 11442. Perubahan utama dibuat untuk kompleks pertahanan. Sistem dan sistem pertarungan lama digantikan dengan model-model baru. Kapal penjelajah menerima sistem rudal anti-pesawat belati terbaru. Alih-alih instalasi menara otomat enam laras, senjata ZAK "Dirk" dipasang di kapal.
Persenjataan anti-kapal selam TARKR "Laksamana Lazarev" mengarah ke tampilan yang lebih sempurna, daripada kompleks anti-kapal selam "Metel" di kapal yang memasang "Air Terjun" kompleks baru. Pertahanan anti-kapal selam diperkuat pembom roket RBU-6000. Kapal bertenaga nuklir menerima artileri kapal yang diperkuat. Alih-alih dua meriam AK-100, artileri kembar AK-130 dipasang pada cruiser.
Memiliki sumber daya teknologi besar pada persenjataan, tidak semua penjelajah nuklir Soviet dapat menerima persenjataan yang sama. Setiap kapal berikutnya, bahkan pada proyek yang ditingkatkan 11442, dilengkapi secara individual.
Kapal kedua dan ketiga dari seri, kapal penjelajah nuklir Kalinin, sekarang Admiral Nakhimov, memiliki komposisi senjata menengah, dibandingkan dengan kapal pertama dari seri dan dengan TARKR terakhir Peter the Great.
Pada kapal penjelajah "Laksamana Lazarev", baterai makanan ternak dari senapan mesin 30 mm dipindahkan ke area superstruktur. Sebuah platform helikopter dipasang di tempat mereka, di sepanjang perimeter tempat mereka memasang sistem pertahanan udara Belati. Karena kapal penjelajah melayani paling sedikit dari rekan-rekannya, modernisasi tidak mempengaruhi dirinya. Sistem rudal anti-pesawat Dagger terbaru tidak muncul di sana. Perubahan dari artileri utama dan anti-pesawat mempengaruhi buritan kapal dan superstruktur, namun haluan kapal telah mengalami beberapa perubahan. Alih-alih peluncur kompleks Metel, tabung torpedo standar ringkas dari kompleks Air Terjun, yang dirancang untuk torpedo, dipasang di kapal.
Peralatan radar pada cruiser juga telah mengalami perubahan dibandingkan dengan kapal induk. Pada peralatan TARKR "Laksamana Lazarev" mereka memasang Bendera MPK MP-800, yang masing-masing terdiri dari dua stasiun radar MP-600 dan MP-700, Voskhod dan Fregat. Kapal penjelajah itu dipersenjatai dengan sistem penebangan "Lumberjack-44" dan MKRTS "Coral-BN".
Sejarah layanan kapal penjelajah "Laksamana Lazarev"
Setelah peluncuran kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Frunze, Laksamana TARKR saat ini, Lazarev, tidak memiliki bendera. Pengibaran bendera di kapal itu diatur untuk ulang tahun, ke 100 tahun kelahiran M.V. Frunze, yang menyumbang 2 Februari 1985.
Pada musim semi 1985, kapal itu melaju ke laut, tempat roket diluncurkan dari kompleks utama serangan anti-kapal Granit. Registri rumah permanen penembak adalah Strelok Bay di serangan luar Petra Bay dekat Vladivostok. Layanan tempur utama kapal dimulai pada tahun 1986, ketika kapal pertama kali melakukan kampanye militer. Area tanggung jawab kapal mencakup Samudra Pasifik di sebelah timur Kuril dan pulau-pulau Jepang. Tujuan utama dari kampanye ini adalah untuk mengikuti rute dari kelompok-kelompok pembawa armada AS ke-7. Penjelajah rudal atom dalam kampanye ini berinteraksi erat dengan kapal-kapal lain dari Armada Pasifik, kapal penjelajah pengangkut Novorossiysk dan kapal besar anti-kapal selam Tashkent.
Selama tahun 1987 dan berikutnya tahun 1988, kapal melakukan peluncuran reguler rudal anti-kapal Granit selama perjalanan pertempuran. Selama dinas aktif penjelajah nuklir, Frunze melewati lebih dari 65 ribu mil laut. Runtuhnya Uni Soviet menemukan kapal yang paling kuat dari Armada Pasifik di pangkalan angkatan laut di Strelka Bay. Atas perintah Menteri Pertahanan Federasi Rusia, pada musim semi 1992 kapal menerima nama baru - kapal penjelajah rudal nuklir berat Laksamana Lazarev - dan nomor kru baru.
Sejak saat ini, kehidupan tempur aktif kapal berhenti. Karena kurangnya dana di pertengahan 90-an, kapal tetap di dinding dermaga, kehilangan karakteristik unik dan kemampuan tempurnya. Situasi tidak jelas dengan kapal tertunda selama 8 tahun. Hanya pada tahun 1999 diputuskan untuk menarik unit tempur dari Armada Pasifik ke cadangan tempur, menugaskan kategori 2 ke kapal. Hasil dari keputusan ini adalah konservasi kapal. Dengan senjata dilepaskan, mobil penjelajah yang tidak bergerak ditinggalkan di dermaga di desa Fokino.
Kondisi kapal saat ini
Kapal, yang telah menganggur selama bertahun-tahun di dinding dermaga, hari ini merupakan pemandangan yang menyedihkan. Berita itu, bocor ke pers tentang keadaan kapal penjelajah rudal, sangat kontradiktif. TARKR "Admiral Lazarev" saat ini telah kehilangan kemampuan tempurnya. Semua pendukung utama kehidupan dan sistem persenjataan di kapal dinonaktifkan atau dicuri. Terhadap latar belakang kekacauan umum, jejak-jejak api yang pecah di kapal pada 6 Desember 2002 terlihat jelas di bagian dalam. Api menyala selama empat jam, tidak hanya mempengaruhi dek perumahan, tetapi juga menyelinap ke pos komando. Mereka memadamkan api selama empat jam.
Segera setelah kebakaran, diputuskan untuk menghapus dari kapal sisa-sisa bahan bakar nuklir yang tersisa di teras reaktor. Pekerjaan praktis tentang pembongkaran bahan bakar nuklir dimulai di Galangan Kapal Zvezda hanya pada tahun 2004. Proses ini berlangsung selama satu tahun penuh, setelah itu senjata yang tersisa dibongkar di kapal. Sepuluh tahun berikutnya, tidak ada yang terdengar tentang kapal itu. Pada 2014, muncul berita bahwa mantan penjelajah rudal akan merapat. Bersama dengan inspeksi dermaga, kapal menjalani perbaikan dermaga yang sama selama kondisi lambung kapal didirikan. Akhirnya, diputuskan untuk meningkatkan kapal dengan commissioning berikutnya.
Kapasitas pembuatan kapal di Timur Jauh jelas tidak cukup untuk sepenuhnya melaksanakan modernisasi komprehensif kapal perang kelas seperti Laksamana Lazarev TARKR. Untuk memulai perbaikan sekarang, kapal penjelajah perlu ditransfer ke Armada Utara di sepanjang Rute Laut Utara. Kapal penjelajah tua dan babak belur tidak mampu menahan transisi yang begitu lama dan sulit sendirian. Diputuskan untuk menunggu situasi ketika dua dermaga kering terbesar akan dioperasikan di galangan kapal Zvezda.
Masa depan Orlan 1144 penjelajah nuklir
Sampai saat ini, mereka telah mengadopsi program negara berskala besar untuk modernisasi dan pemulihan kapal penjelajah nuklir dari proyek tipe Orlan 11442. Saat ini, yang terakhir dari empat kapal proyek ini, TARKR Peter the Great, sedang dalam pelayanan.
Agendanya adalah restorasi dan modernisasi kapal penjelajah bertenaga nuklir "Admiral Nakhimov" dan "Admiral Lazarev". Menurut para ahli, sumber daya teknologi dari desain kapal belum sepenuhnya habis. Rencana kepemimpinan Supreme Naval tidak menyediakan untuk pembangunan kapal baru kelas ini. Namun, untuk mengembalikan kapal-kapal bertenaga nuklir lama dan menghirup kehidupan baru ke dalamnya, tugas itu cukup layak. Direncanakan ada di armada tiga kapal kelas ini: dua kapal penjelajah di Armada Utara dan satu di Samudra Pasifik. Semua pekerjaan pada modernisasi kapal direncanakan selama 5 tahun. Peluncuran kapal penjelajah nuklir yang ditingkatkan dijadwalkan untuk tahun 2020. Proyek adalah satu hal, implementasi adalah masalah lain.
Menurut data terbaru hari ini, perbaikan hanya dilakukan di TARKR Admiral Nakhimov. Modernisasi mempengaruhi semua komponen utama dan rakitan kapal. Mengubah kapal dan senjata. Alih-alih peluncur untuk PKR "Granit", kapal ini dilengkapi dengan wadah peluncuran untuk PKR P-800 "Onyx" (versi ekspor dari PKR "Granit").
Dengan kakak laki-lakinya, dengan kapal penjelajah "Laksamana Lazarev", situasi menjadi lebih baik tidak berubah. Pekerjaan perbaikan di kapal belum dimulai. Mungkin, kapal akan didaur ulang. Dua penjelajah yang ada setelah modernisasi akan membentuk tulang punggung pasukan permukaan Komando Strategis Gabungan di wilayah Arktik.
Pada akhirnya
Penjelajah rudal bertenaga nuklir, Laksamana Lazarev dengan kuat mengambil tempat dalam sejarah angkatan laut Soviet dan Rusia. Kapal ini, seperti semua proyek sesama 1144, memiliki kehidupan tempur yang pendek dan indah. Kapal-kapal muncul terlambat. Perubahan historis yang memengaruhi ekonomi negara tidak mengampuni monster baja. Dibuat pada masa Uni Soviet, kapal penjelajah rudal terus menjadi kapal permukaan serangan terbesar dari armada Rusia. Setelah peluncuran kapal terakhir seri TARKR "Peter the Great" di galangan kapal Rusia, kapal seukuran ini dan kelas ini tidak lagi dibangun.
Perlu dicatat bahwa kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir adalah kapal yang paling mahal, pertama di armada Soviet, dan kemudian di Rusia. Menurut karakteristik tempur mereka, kapal selam bertenaga nuklir lebih rendah daripada kapal selam nuklir proyek 949 dan 949A. Selain itu, kapal selam nuklir jauh lebih murah daripada kapal penjelajah nuklir. Anda dapat membandingkan efektivitas tempur kapal permukaan dengan kapal selam, tetapi kapal permukaan adalah pemegang bendera negara di laut, sehingga waktu untuk mendiskontokan nilai kapal permukaan besar belum tiba.
