Badan Federal untuk Transportasi Udara Federasi Rusia (Rosaviatsia) mengeluarkan persetujuan untuk penggunaan helikopter Ansat di ketinggian hingga 3.500 m. Persetujuan ini diperoleh dari tes yang dilakukan pada musim panas 2018 di Elbrus. Kehadiran dokumen semacam itu menunjukkan bahwa helikopter Ansat dapat digunakan dalam kondisi ketinggian tinggi.
Belum lama ini, ketinggian penerbangan yang diizinkan tidak melebihi 1000 m. Saya harus mengatakan bahwa ini memberlakukan pembatasan yang signifikan pada penerbangan di pegunungan. Dalam proses pengujian sertifikasi, Ansat berhasil menyelesaikan sejumlah lepas landas dan pendaratan. Dilakukan dan terbang dengan meniru rezim autorotation. Hasil pengujian menunjukkan bahwa helikopter dapat dioperasikan dalam kondisi ketinggian tinggi.
Andrei Boginsky, kepala holding Helikopter Rusia, mencatat bahwa mengubah salah satu parameter utama helikopter membuka peluang operasional baru. Artinya, adalah mungkin untuk menarik pelanggan dari negara-negara dengan lanskap pegunungan. Dalam perjalanan penerbangan demonstrasi yang dilakukan pada tahun 2018 di seluruh negara bagian Asia Tenggara, banyak operator potensial menjadi tertarik pada mesin ini. Meningkatkan karakteristik penerbangan helikopter harus memiliki dampak positif pada negosiasi pasokan peralatan.
Bantuan
Ansat adalah helikopter bermesin ganda, diproduksi secara massal di Pabrik Helikopter Kazan. Desain helikopter memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengubahnya menjadi versi transportasi atau kargo. Ada juga versi sanitasi dari mesin. Ansat dapat digunakan untuk penerbangan pada suhu mulai dari -45 hingga + 50 derajat Celcius.
