Kapal selam adalah dasar dari kekuatan kapal selam Angkatan Laut dari berbagai negara. Ini adalah kelas khusus kapal yang mampu menyelam dan berada di sana untuk waktu yang lama. Beberapa model mencolok dalam karakteristik dan kemampuannya. Kapal selam militer yang paling tidak biasa pada zaman Uni Soviet adalah: Shark 941, Lire 705, Komsomolets K-278.
Hiu 941
Kapal selam dari seri ini dianggap sebagai kapal nuklir terbesar di dunia. Setelah menerima pesanan langsung dari pemerintah pada tahun 1972, perusahaan telah terlibat dalam pengembangan Rubin LSMB. Fitur khusus dari kapal itu adalah desainnya yang unik: di dalam cangkang baja ringan kapal itu ada lima lambung yang dapat dihuni yang terbuat dari paduan titanium. Kapal itu memiliki bulu belakang buritan dan kemudi horizontal. Dalam roket kapal selam ini, tambang ditempatkan untuk pertama kalinya sebelum ditebang. Persenjataan utama kapal itu adalah sistem rudal D-19 dengan roket solid R-39 "Varian".
Lira 705
Kapal selam Soviet ini dengan lambung titanium tidak memiliki analog dalam hal kecepatan dan kemampuan manuver. Mereka dimaksudkan untuk menghancurkan kapal selam musuh. Terlibat dalam pengembangan SKB 143. Model ini adalah satu-satunya kapal selam di dunia dalam reaktor dengan cairan pendingin logam-cair. Dia bisa mengejar kapal selam apa pun, dan dia dengan mudah meninggalkannya. Kapal selam kecepatan penuh bertambah 30 detik. Indikator kecepatannya juga memungkinkan untuk melepaskan diri dari torpedo anti-kapal selam. Selama 20 tahun pelayanan, tidak ada satu pun awak yang terbunuh.
Anggota Komsomol K-278
Kapal Soviet ini menjadi pemegang rekor dalam hal perendaman. Dia mampu turun ke kedalaman 1.027 meter. Total hanya merilis satu salinan, yang dihancurkan dalam kebakaran di Laut Norwegia pada 7 April 1989. Komsomolets memiliki 6 instalasi torpedo utama dengan kemungkinan pengisian cepat. Pemotretan dapat dilakukan pada kedalaman berapa pun. Kapal selam itu memiliki sistem peniup pemberat revolusioner pada saat itu. Ini juga menggunakan kemudi tipe sliding horizontal. Memasuki kapal di bawah air hanya dimungkinkan melalui kamera pop-up khusus.
