Tank KV-1 - sejarah penciptaan dan peninjauan karakteristik teknis

Tank KV adalah simbol kemenangan yang sama dalam Perang Dunia II, seperti "tiga puluh empat" legendaris. Selain itu, tangki ini merupakan titik balik dan tonggak penting dalam pengembangan konstruksi tangki domestik, dan juga dunia. KV menjadi panggung dalam pembentukan sekolah tank Leningrad yang terkenal, yang sepanjang sejarahnya telah menciptakan banyak mobil yang luar biasa. Banyak solusi desain yang diterapkan pada modifikasi tangki KV diterapkan di mesin Soviet selanjutnya.

Sejarah penciptaan tank KV dimulai pada akhir tahun 1938 dengan keputusan Komite Pertahanan Uni Soviet, yang menginstruksikan biro desain pabrik Leningrad Kirov untuk membangun sebuah tank berat, dengan baju besi anti-peluru dan senjata yang kuat. Pabrik Kirov bukan satu-satunya perusahaan yang mengerjakan pembuatan tank berat untuk Tentara Merah. Di Leningrad yang sama, tugas serupa diberikan untuk menanam nomor 185. Secara umum, perlu dicatat bahwa pada saat itu ide membangun tangki yang kuat dengan pemesanan anti-rig ada di udara, dan pimpinan USSR sangat menyadari kebutuhan untuk membuat mesin seperti itu.

Di tengah dan di akhir 30-an, tank multi-menara "dalam mode". Diyakini bahwa dengan memasang banyak menara di tangki, Anda dapat secara serius meningkatkan kekuatan tempurnya. Menurut skema ini, T-28 dan T-35 diproduksi secara massal di Uni Soviet, PzKpfw NbFz V dibuat di Jerman, dan Vickers "Independen" di Inggris. Bagian ini dan perspektif tank berat tidak lulus. Awalnya, KV masa depan seharusnya dibuat sesuai dengan skema multi-menara dan memasang tiga menara. Pada tahap gambar, tangki ini disebut SMK (SM Kirov). Pada saat yang sama, sekelompok spesialis muda yang bekerja di Kirov Plant menciptakan tangki diesel turbo tunggal berbasis SCM. Tank itu sangat sukses dan pada akhir 1939 diadopsi oleh Tentara Merah. Mobil baru menerima nama bangga KV (Klim Voroshilov).

Karakteristik tangki

Tangki Soviet KV-1 memiliki tata letak klasik. Kompartemen kontrol berada di tepi depan kendaraan, diikuti oleh kompartemen pertempuran, kemudian kompartemen mesin dan kompartemen transmisi. Awak tank KV-1 terdiri dari lima orang: komandan tank, pengemudi, penembak, pemuat, dan penembak operator radio.

Lambung tangki terdiri dari baju besi yang digulung, yang ketebalannya mencapai 75 mm. Tank itu dipersenjatai dengan meriam 76 mm. Awalnya, senjata L-11 dipasang di mobil, lalu F-32, dan setelah beberapa bulan perang - senjata ZIS-5. Juga, tank memiliki beberapa senapan mesin: dipasangkan, tentu saja dan belakang. Pada beberapa mesin terpasang senapan mesin anti-pesawat. KV-1 memiliki mesin diesel 600 hp. Berat tangki adalah 47,5 ton. Di bawah ini adalah spesifikasi teknis singkat tangki.

Segera setelah pembuatan tangki, KV-1 seharusnya pergi ke tes, tetapi ternyata berbeda. Pada saat itulah perang Soviet-Finlandia dimulai dan mobil dikirim ke depan alih-alih ke lokasi pengujian. Bersama dengan KV, T-100 dan QMS dikirim ke Isthmus Karel. Sebagai bagian dari Brigade Tank ke-20, kendaraan eksperimental memasuki pertempuran dan ikut serta dalam penyerbuan Garis Mannerheim. QMS diledakkan oleh ranjau darat, dan HF menunjukkan dirinya dari sisi terbaik dan menerima ulasan pujian. Namun, ternyata meriam 76-mm tidak cocok untuk penghancuran benteng jangka panjang.

Pada tahun 1941, mereka berencana untuk merilis beberapa ratus unit KV-1, serta KV-2 (sebuah tank dengan howitzer 152 mm yang terpasang di dalamnya) dan tangki KV-3, yang memiliki baju besi yang lebih tebal dan lebih berat. Gambar-gambar mobil yang bahkan lebih berat muncul. Perakitan KV berlangsung di beberapa pabrik. Pada saat yang sama, tidak ada yang terlibat dalam penyempurnaan titik-titik lemah KV-1, tetapi ada cukup banyak dari mereka: gearbox yang tidak berhasil, filter udara yang tidak cocok, dan pandangan yang buruk dari tangki. Yah, gigantomania dan mengejar kuantitas dengan mengorbankan kualitas, akan memainkan lelucon kejam dengan tukang senjata Soviet lebih dari sekali.

Tank KV-1 dalam Perang Patriotik Hebat

Cukup banyak tank KV-1 yang beroperasi dengan bagian-bagian dari distrik barat, sehingga kendaraan ini memasuki pertempuran sejak hari pertama perang. Tank Rusia benar-benar mengejutkan Nazi, tidak seperti Wehrmacht pada waktu itu. Armor Rusia KV-1 tidak diambil oleh senjata anti-tank Jerman, tidak satupun tank Jerman bisa melakukan apa pun dengan raksasa Rusia. Untuk mengatasi KV-1 hanya bisa senapan anti-pesawat 88 mm, yang sering digunakan Nazi sebagai senjata anti-tank.

Pada akhir 41 tahun, perakitan utama tank KV dipindahkan ke Pabrik Traktor Chelyabinsk.

Tetapi sebagian besar kehilangan tank-tank ini pada awal perang menyebabkan kerusakan dan kegagalan fungsi. Kru hanya melemparkan tank mereka dan pergi. Titik lemah dari KV-1 berada di tempat pertama: kualitas komponen dan rakitan yang buruk, visibilitas yang buruk dari tangki, gearbox tidak berhasil dan terutama banyak keluhan tentang filter udara. Tanker sering tidak bisa sampai ke medan perang. Namun yang lebih menyedihkan adalah gambar persiapan awak tank. Tanker hampir tidak punya pengalaman mengendarai tank mereka.

Tanker terlatih, yang tahu karakteristik mobil mereka, melakukan prestasi nyata pada mereka. Misalnya, sebuah perusahaan tank (5 mobil), Letnan Kolobanov, dalam waktu satu jam menghancurkan 22 tank musuh tanpa menimbulkan kerugian. Awak tank Rusia di KV seringkali hanya menghancurkan tank Jerman, dan ada banyak deskripsi tentang eksploitasi semacam itu, baik di Soviet maupun dalam dokumen Jerman.

Kelemahan tangki dan upaya untuk menghilangkannya

Tetapi jika kita berbicara tentang kekurangan tangki KV-1, yang utama bukanlah mesin dan bukan filter udara. Tangki ini tidak dibutuhkan. Pada awal perang dia tidak memiliki lawan yang layak. Tidak ada satu pun senjata atau tank anti-tank Jerman yang menembus baju besinya, tetapi mereka juga tidak mengambil baju besi T-34. Sebuah senjata anti-pesawat howitzer atau 88-mm dengan mudah menonaktifkan kedua tank. Baik KV dan T-34 dipersenjatai dengan meriam 76 mm yang sama, tetapi pada saat yang sama, T-34 lebih mobile dan lebih murah. Tangki KV-1 adalah tangki lambat besar, yang bergerak melintasi medan kasar tidak jauh lebih cepat daripada pejalan kaki, jadi lebih mudah untuk masuk ke dalamnya daripada di T-34.

Itu sampai 43, ketika Jerman mulai memproduksi secara massal "Harimau" dan "Panthers". Pada titik ini, tangki KV-1 langsung menjadi usang. Senjata laras panjang dari tank Jerman menembus baju besi HF pada jarak sedemikian sehingga senjata yang terakhir tidak mengancam musuh. Anda juga dapat menambahkan fakta bahwa tangki KV mampu "membunuh" jalan apa pun, sesedikit jembatan yang dapat menanggung beban raksasa ini.

Pada tahun 1942, KV-1S (kecepatan tinggi) dirilis. Itu dibuat dengan cara yang sama. Tangki ini mengurangi perlindungan lapis baja, sehingga mengurangi berat mobil, dan menghilangkan beberapa masalah KV-1. Gear yang sedang berjalan dari mobil telah diperbaiki, tinjauan diperbaiki, ada sedikit masalah dengan transmisi. Karakteristik kecepatan tangki lebih baik. Pada tahun 1943 modifikasi lain dari tangki, KV-85, dipersenjatai dengan meriam 85-mm, dirilis. Tetapi mereka hanya berhasil merilis mobil ini dalam seri kecil (kurang dari 150 buah) dan tidak memainkan peran penting dalam sejarah perang.

Video tentang KV-1

Dari tahun 1940 hingga 1944, 4.775 tangki KV dari berbagai modifikasi diluncurkan. Mesin-mesin ini memainkan peran penting, terutama pada fase awal perang. Sayangnya, tangki ini masuk ke seri tanpa menghilangkan cacat yang terdeteksi pada tahap pengujian pabrik. Dalam perang untuk cacat ini harus membayar dengan darah. Atas dasar tangki KV, sebuah tank IS berat diciptakan, yang menjadi mesin yang lebih canggih dan dapat menahan Macan Jerman dan Panther dengan persyaratan yang sama.

Tonton videonya: On the Run from the CIA: The Experiences of a Central Intelligence Agency Case Officer (Mungkin 2024).