Tank T-34 76 dianggap sebagai salah satu tank terbaik dari Perang Dunia Kedua, yang menyerap semua kualitas terbaik dari kendaraan tempur ini. Dia diakui sebagai yang terbaik untuk masanya, tidak hanya oleh militer Soviet, tetapi bahkan oleh lawan-lawan mereka, yang secara langsung menemukan tank ini dalam kondisi pertempuran.
Dari sejarah tangki T-34
Kapal tanker Jerman di tahun keempat puluh satu tidak bisa menentang T-34 76 dengan baju besi yang sangat bagus dan daya tembak yang serius. Selain kinerja yang optimal untuk masa perang, tangki itu dibedakan oleh desainnya yang agak sederhana, kemampuan beradaptasi yang tinggi, dan kemampuan beradaptasi untuk bertarung dalam berbagai kondisi. Tangki mudah diperbaiki di lapangan, yang tidak diragukan lagi menjadi keuntungan besar. Sebelum Tigers, Panthers dan Ferdinands dalam pelayanan dengan Jerman, Soviet T-34 adalah ancaman mematikan bagi Jerman. T-34 memasuki pertarungan yang paling sulit dan sering meninggalkan mereka sebagai pemenang.
Pengembangan T-34 76
Dirancang dan dirakit T-34 di kantor desain Pabrik Lokomotif Kharkov. Tidak hanya biro desain terkenal M.I. Koshkin, juga berpartisipasi dalam kantor desain Adolph Dick. Sebuah proyek teknis di kantor ini disiapkan sebulan terlambat, itulah sebabnya A. Dick ditangkap. Akibatnya, hanya M. Koshkin yang bertanggung jawab atas proyek tersebut. Dalam perjalanan pekerjaannya, para perancang menciptakan dua varian propulsi tangki: dilacak roda dan dilacak, pada akhirnya mereka memberikan preferensi terhadap yang kedua. Pada bulan Maret 1940, dua sampel tank baru dikirim ke Lapangan Ivanovskaya di Kremlin untuk menunjukkannya kepada komisi militer dan pemerintah. Perlu dicatat bahwa untuk kendaraan tempur baru ini di bawah kekuatan mereka sendiri telah mengatasi sejauh 750 kilometer dari Kharkov dan ke Moskow, bergerak di luar jalan, dan dengan demikian menunjukkan kemampuan manuver yang sangat baik. Pada akhir Maret, industri Soviet mulai memproduksi tank.
Pada awal Perang Dunia II, tangki T-34 adalah mesin terbaik di dunia, bergerak, tidak rumit untuk diproduksi, dengan baju besi anti-rudal dan meriam 76 mm yang kuat yang mampu menembus tangki Jerman mana pun pada tahun ke empat puluh satu. Pistol Jerman 37mm praktis tidak berdaya melawan T-34. Sejak 1941, Panzer III diluncurkan untuk Wehrmacht, yang sebagian besar dilengkapi dengan meriam 50 mm, yang sudah lebih efektif melawan baju besi T 34. T-34 dapat menembus pelindung modifikasi awal Panzer III dari dua ribu meter. Kemudian, ada modifikasi dari Panzer dengan 60 dan 50 milimeter baju zirah, tetapi T-34 menekan cangkang penusuk baju besi dari jarak satu setengah ribu meter. Bahkan model Panzer III Ausf.M dan Ausf.L yang lebih baru dan diperkuat dengan baju besi 70-mm dapat dipukul oleh T-34 dari jarak lima ratus meter.
Harus diperhatikan dan baju besi 45 mm T-34, yang, karena desainnya yang cenderung, sering memicu ricochets selama penembakan dari jarak jauh, yang sangat menghambat pertarungan dengan tangki ini. Tetapi T-34 memiliki kekurangan - pandangan yang buruk dan transmisi yang tidak terlalu andal. Selain itu, kompartemen pertempuran cukup dekat dan sangat membatasi pekerjaan para kru.
Unit tangki
Pertama tentang T-34 76 secara umum:
- Berat tempur tangki lebih dari tiga puluh ton;
- Pistol - L 11 dan F 34 kaliber 76,2 mm;
- Tenaga mesin - 500 tenaga kuda;
- Kecepatan maksimum adalah 55 kilometer per jam;
- Awak - empat orang;
- Itu dirilis sekitar 20.000 keping.
Perumahan
Pada tahun 1940, lambung T-34 dibuat dari pelat baja yang digulung. Di depan lembar depan adalah palka pengemudi dengan tutup berengsel. Selanjutnya, di bagian atas penutup palka, perangkat pengamat pusat untuk pengemudi dipasang, dan pada perangkat penglihatan sisi kiri dan kanan dipasang pada sudut enam puluh derajat terhadap sumbu longitudinal kendaraan. Di sebelah kanan adalah lubang dari senapan mesin di bantalan bola. Senapan mesin tidak memiliki senapan mesin. Lembar bodi belakang cenderung dilepas dan melekat pada lembaran manik dengan baut. Ini memiliki palka persegi panjang untuk akses ke kompartemen transmisi. Di sisi palka ada dua lubang oval dengan pipa knalpot yang dilindungi oleh topi lapis baja.
Menara
Menara tangki dilas, berbentuk kerucut, dari pelat baja yang digulung. Atap menara memiliki lubang palka yang umum untuk anggota kru. Pada palka dipasang perangkat tampilan Untuk tampilan melingkar. Di depan palka di sisi kiri ada penglihatan periskop PT-6, dan di kanan - palka ventilasi.
Meriam
Tangki ini awalnya dipasang dengan model senjata L-11, 76,2 milimeter dengan panjang laras kaliber 30,5. Dia memiliki sejumlah kekurangan, karena tak lama kemudian dia digantikan oleh senjata F-32 yang lebih sukses. Setelah beberapa waktu, biro desain mengembangkan modifikasi alat ini, yang secara serius melampaui versi sebelumnya. Pistol itu disebut F-34, panjang larasnya meningkat menjadi 41 kaliber, yang secara signifikan meningkatkan daya tembus pistol. Ada senapan mesin DT kaliber 7,62 mm ditambah dengan meriam, dan teleskopik TOD-6 digunakan untuk pemasangan senjata langsung.
Perlengkapan lari
Tangki itu memiliki lima pasang roda jalan berdiameter besar. Panduan dan track roller dilapisi karet, dan rantai track adalah salah satu dari tiga puluh tujuh trek datar dan tiga puluh tujuh punggungan. Di luar setiap truk ada taji grouser. Di buritan lambung dua truk cadangan dan dua jack terpasang. Empat pasang rol di papan memiliki suspensi pegas individu, pegas ditempatkan pada sudut dan dilas ke sisi dalam kasing.
Mesin
Di tangki T-34 76, mesin diesel V-2 dipasang - ini adalah mesin berkecepatan tinggi, berpendingin air, tanpa kompresi dengan semburan bahan bakar jet dan kapasitas operasi 500 tenaga kuda, dengan kecepatan hingga empat puluh tujuh kilometer per jam.
