HUKUM "Tor-M2U": karakteristik perangkat dan kinerja

Sebuah analisis tentang jalannya konflik bersenjata dalam beberapa dekade terakhir jelas menunjukkan meningkatnya peran penerbangan dalam perjalanan permusuhan. Dalam beberapa kasus, penggunaan kekuatan udara yang memainkan peran yang menentukan dan menentukan hasil dari konfrontasi. Ini difasilitasi oleh pengembangan senjata presisi yang cepat, penggunaan kendaraan udara tak berawak, sistem bidik dan navigasi baru. Hari ini kita dapat dengan yakin mengatakan: penerbangan adalah musuh paling berbahaya dari pasukan darat.

Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa negara-negara yang paling maju secara teknologi secara aktif mengembangkan sistem pertahanan udara yang menjanjikan. Mulai dari kompleks taktis jarak pendek, langsung meliputi formasi pasukan, hingga model strategis yang mampu menghancurkan target udara pada jarak ratusan kilometer.

Sistem pertahanan udara Soviet dianggap sebagai yang terbaik di dunia, dan kompleks industri militer Rusia mempertahankan tradisi-tradisi mulia ini saat ini. Baru-baru ini, Thor-M2U diperkenalkan - modifikasi terbaru dari sistem rudal anti-pesawat terbang yang terkenal, yang pengembangannya dimulai sejak tahun 1970-an abad lalu.

Sejarah penciptaan "Tor-M2U"

Pembentukan sistem pertahanan udara taktis dimulai pada tahun 1975 setelah dikeluarkannya dekrit yang relevan dari Dewan Menteri Uni Soviet. Pengembangan dilakukan di Research Electromechanical Institute. Di sinilah kompleks terkenal seperti sistem pertahanan udara Osa dan Krug dibuat. Pada tahun 1976, sketsa kompleks anti-pesawat baru lahir. Secara paralel, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat modifikasi untuk Angkatan Laut (SAM "Belati"). Pada tahun 1986, kompleks ini mulai beroperasi, memulai produksi massal. Dia menerima nama "Thor".

Sistem rudal anti-pesawat udara Thor dirancang untuk melindungi benda-benda militer, ekonomi dan lainnya pada tingkat taktis dari serangan udara. Sistem pertahanan udara dapat secara efektif melawan berbagai jenis rudal (termasuk jelajah dan anti-radar), kendaraan udara tak berawak, bom udara, pesawat terbang dan helikopter musuh.

Hampir segera setelah peluncuran kompleks, dimodernisasi dimulai. Sudah pada tahun 1989, mulai menguji mesin, yang menerima indeks "Tor-M1." Pada 1991, itu diadopsi.

Itu berbeda dari model dasar dengan kehadiran saluran target kedua dan hulu ledak rudal yang lebih efektif. Rudal-rudal itu ditempatkan di wadah peluncuran transportasi aluminium khusus. Sistem komputer on-board baru dipasang pada mesin, dan stasiun deteksi Tor-M1 menjadi lebih efisien dan lebih terlindung dari gangguan. Awak kompleks "Tor-M1" berkurang menjadi tiga orang.

Modifikasi beroda, dilacak, diderek dan stasioner dari kompleks Tor-M1 telah dibuat. Yang paling sempurna adalah modifikasi "Tor-M1-2U", yang masuk pasukan pada 2012.

Pada saat yang sama, pekerjaan sedang berlangsung di kompleks yang bahkan lebih canggih, Tor-2M, sebuah mesin generasi baru, khususnya efektif dalam memukul mundur serangan udara besar-besaran di bawah kondisi penanggulangan elektronik. Pada 2012, Tor-M2U diadopsi, sesuai dengan beberapa karakteristiknya yang tidak memiliki analog di dunia.

Pada tahun 2018, di Pabrik Elektromekanis Izhevsk "Kupol", dua kompleks baru mulai diproduksi secara massal - sistem SAM Tor-M2U dan Tor-M2E (K) untuk pengiriman ekspor. Perbedaan di antara mereka kecil: "Tor-M2E (K)" memiliki sasis beroda, dan "Tor-M2U" - dilacak.

Sistem rudal anti-pesawat Tor-M2U berpartisipasi dalam parade di Lapangan Merah, dan pada 2017 itu sudah mulai dikuasai di unit pertahanan udara. Direncanakan bahwa "Tor-M2U" sepenuhnya menggantikan SAM "Osa" yang sudah usang. Benar, waktu penggantian ini tidak diketahui.

Pekerjaan sedang berlangsung pada versi modular kompleks ("Tor-M2KM"). Menurut karakteristiknya, itu tidak akan menghasilkan modifikasi lain, tetapi pada saat yang sama dapat diinstal pada kendaraan yang dilacak atau beroda.

Perangkat SAM "M2U Top"

"Tor-M2U" - sistem pertahanan udara generasi baru taktis yang dirancang untuk melindungi unit militer, serta fasilitas dan infrastruktur industri dari serangan udara. Ini efektif terhadap senjata presisi, kendaraan udara tak berawak, rudal jelajah, pesawat terbang modern, dan helikopter.

Tor-M2U dapat secara bersamaan mendeteksi lebih dari 40 target, menentukan yang paling berbahaya dari mereka, dan secara bersamaan menembakkan empat dari mereka. Ini dapat digunakan untuk memerangi serangan besar-besaran alat serangan udara modern. Karakteristik teknis dari rudal anti-pesawat di komplek memungkinkan untuk bertarung secara efektif melawan target kecil dan sangat bermanuver. Tor-M2U dapat berhasil beroperasi sebagai bagian dari sistem pertahanan udara, tetapi juga dapat digunakan secara independen.

Setiap alat berat memiliki stasiun deteksi target (SOC), stasiun pemandu dan pelacakan untuk rudal dan target, sistem navigasi dan medan, sistem otonom untuk tenaga listrik dan delapan rudal anti-pesawat dalam dua wadah peluncuran.

Stasiun deteksi target, yang dipasang di kompleks Tor-M2U, beroperasi dalam rentang panjang gelombang sentimeter, dilengkapi dengan sistem pengenalan teman-ke-teman, dan memastikan pengoperasian kompleks selama perpindahan. Sistem ini memiliki tingkat perlindungan yang tinggi dari gangguan, dapat mendeteksi lebih dari 40 target pada jarak hingga 32 kilometer. Dari jumlah tersebut, sepuluh menonjol paling berbahaya, yang diberikan kepada monitor kepada komandan kendaraan. Artinya, mobil itu sendiri memberi tahu kru urutan menembak sasaran udara. Perbedaan utama antara Tor-M2 dan Tor-M1 adalah modernisasi stasiun deteksi target. Stasiun yang ditingkatkan dapat mendeteksi target dengan area dispersi kecil (EPR), yaitu pesawat yang dibuat menggunakan teknologi stealth. Selain itu, SOC pada Tor-M2 memiliki tingkat kekebalan kebisingan yang lebih tinggi daripada pendahulunya.

Pelacakan radar rudal dan target dapat menemani empat objek udara sekaligus dan mengarahkan enam rudal anti-pesawat kepada mereka. Desain radar ini menggunakan antena bertahap bertahap dengan tingkat perlindungan yang tinggi terhadap interferensi radio-elektronik. Ia juga bekerja di kisaran gelombang sentimeter. Sistem pelacakan target juga mencakup sarana optoelektronik untuk melacak objek yang ada di udara. Biasanya mereka digunakan dengan tingkat gangguan yang terlalu tinggi.

Setiap kompleks dilengkapi dengan sistem navigasi dan landmark, serta sistem komunikasi khusus.

Sistem rudal anti-pesawat Tor-M2U dipersenjatai dengan 8 rudal berpemandu anti-pesawat terbang (SAM) 9M331, yang dikembangkan di ICB Torch. Rudal kantor desain ini ada di semua mesin keluarga "Thor".

9M331 adalah roket bahan bakar padat satu tahap, dibuat oleh konfigurasi "bebek" aerodinamis. Setelah diluncurkan, roket dilempar keluar dari wadah oleh ketapel khusus pada kecepatan 25 m / s, pada ketinggian dua puluh meter mesin utama diaktifkan, yang dapat mempercepat roket ke kecepatan 700-800 m / s pada jarak satu setengah kilometer. Rudal pengarah pada sasaran dimulai pada jarak 250 meter. Roket hulu ledak - jenis ledakan tinggi.

Roket ini dilengkapi dengan sayap lipat yang terbuka segera setelah diluncurkan. Memiliki sekering radio aktif yang terpasang, 9M331 dapat dihancurkan sendiri secara otomatis atau dengan sinyal operator.

Delapan rudal terletak di dua kontainer peluncuran transportasi 9Y281. Kompleks antena dan starter membentuk satu kompleks, yang berputar 360 derajat. Setiap roket dilengkapi dengan ketapel, awal adalah vertikal. Setelah peluncuran, rudal dibelokkan ke arah yang diinginkan dan di sudut kanan. Hal ini dicapai dengan menggunakan generator gas khusus, yang noselnya terletak di dasar permukaan kontrol aerodinamis. Besarnya penyimpangan dimasukkan oleh operator di roket autopilot.

Kompleks ini mencakup beberapa mesin servis. Kendaraan pengisi daya yang didasarkan pada kendaraan Ural-4320 memiliki satu amunisi (delapan rudal), dilengkapi dengan perangkat pemuatan (derek dengan manipulator khusus). Dengan itu, tabung peluncuran kosong dihapus dan yang baru dipasang. Proses mengisi ulang membutuhkan waktu delapan belas menit.

Ada jenis mesin pengisian lainnya. Ada juga kendaraan pemeliharaan untuk empat dan enam belas sistem pertahanan udara Tor-M2U.

Spesifikasi "Tor-M2U"

Rentang kehancuran maksimum, km12
Rentang minimum kerusakan, m:
- pada ketinggian 10 meter
- Pada ketinggian lebih dari 100 meter
1500
tidak lebih dari 1000
Jumlah target yang diproses secara bersamaan48
Jumlah target yang dilacak secara bersamaan10
Jumlah target yang ditembakkan secara bersamaan4
Jumlah rudal yang diinduksi secara bersamaan8
Kecepatan maksimum target, m / s700
Manuver target terlalu banyak10 g
Amunisi SAM di BM, pcs.8 dalam dua ЗРМ
Memuat waktu BM, mnt.18
Waktu penyebaran kompleks, min.3
Kecepatan gerakan BM, km / jam:
- di jalan TOL
- di jalan tanah
hingga 80
hingga 30
Jarak jelajah, km500
Massa maksimum BM, t30
Perhitungan BM, pers.3
Kondisi iklim:
- suhu, ° С
- kelembaban,%
- ketinggian di atas permukaan laut, m
- kecepatan angin, m / s
±50
98
hingga 3000
hingga 30

Tonton videonya: LEGAL DISCOURSE - Hukum Pidana (Agustus 2019).