Perang Patriotik Hebat secara bertahap akan berakhir. Pengembangan tank T-44 baru sedang berlangsung, tetapi tentara membutuhkan sebuah tank dengan senjata 100 mm baru jauh sebelumnya. Tentu saja, pasukan sudah memiliki perusak tank yang efektif, yaitu SU-100, tetapi fitur penebangan tetap memberlakukan batasan mereka sendiri. Untuk alasan ini, upaya dilakukan untuk menghasilkan kendaraan baru berdasarkan tangki T-34-85 yang ada, tetapi dengan senjata baru. Dan tangki ini disebut T-34-100.
Pembangunan dimulai pada Juli 1944. Dua biro desain mengambil alih pekerjaan: Biro Desain No. 92 dan Biro Desain Pabrik No. 183. Awalnya, kami memutuskan untuk mengikuti jalur terpendek dan cukup memasang alat baru di menara T-34-85 standar. Namun, sejak awal menjadi jelas bahwa diameter menara T-34 tidak cukup.
Merancang model di biro desain nomor 92
Terlepas dari semua masalah, perancang Soviet OKB No. 92, dipimpin oleh A. Savin, memasang meriam 100 mm ZIS-100 dalam menara seri T-34-85. Alat ini dirancang berdasarkan seri ZIS-S-53 (85 mm). Namun, tes itu gagal. Tembakan memiliki pengembalian besar sehingga transmisi dan sasis tangki serial tidak tahan. Upaya untuk dengan cepat menyelesaikan masalah dengan memasang rem moncong tidak mengubah situasi. Yang dibutuhkan adalah penyempurnaan menyeluruh dari keseluruhan struktur.
Kantor desain pemecahan masalah nomor pabrik 183
Di pabrik nomor 183, di bawah kepemimpinan A. A. Morozov, mereka memutuskan untuk mengambil jalan lain. Karena mereka sudah terlibat dalam pengembangan tangki T-44V baru (kemudian T-54), diusulkan untuk menggunakan turet dari kendaraan baru. Dan di sini bukan tanpa kesulitan. Pertama, tali pengikat menara berbeda - ini 1.600 di mobil produksi massal melawan 1700 di menara baru. Kedua, perlunya memperkuat suspensi. Akibatnya, perubahan dilakukan pada desain lambung kapal, yang mensyaratkan pengurangan awak per orang dari senapan mesin servis, penurunan ketebalan bagian bawah dan atap motor yang lebih tinggi, serta peningkatan suspensi di bidang gelanggang kedua dan ketiga. Mobil itu menerima sebutan baru T-34-100 dan meningkat menjadi 33 ton.
Pada bulan Februari-Maret 1945, sebuah mobil baru diuji di situs uji Sverdlovsk dan Gorokhovetsky. Diputuskan untuk menguji dua senjata sekaligus - ZIS-100 dan D-10. Tes tidak membawa hasil yang diinginkan. Ditemukan bahwa keakuratannya tidak memuaskan, dan beban pada transmisi ketika bidikan terlalu besar. Namun, militer menyukai mobil dan terus bekerja di tangki baru.
Membuat T-34 100 hybrid
Sejalan dengan pengujian tangki dengan ZIS-100 dan D-10 terpasang, pengembangan senjata LB-1 lainnya sedang berlangsung. Tujuan mendesain senjata lain adalah untuk secara nyata mengurangi mundur ketika ditembakkan. Pistol itu terdiri dari pipa monoblok, sungsang dan rem moncong yang sudah ada dari ZIS-100. Desain pistolnya mirip dengan D-10. Demikianlah jenis hibrida dari dua senjata diperoleh. Laras menonjol secara signifikan di luar tangki, yaitu pada 3340 mm, yang secara nyata mengurangi permeabilitas tangki.
Terlepas dari masalah desain, pada bulan April 1945, sebuah tank dengan pistol LB-1 baru diuji di situs uji Gorokhovetsky. Selama pengujian, jarak tempuh total adalah 501 km, dan jumlah tembakan mencapai 1000. Tingkat tembakan berada di level 5,2 - 5,8 tembakan per menit. Akurasi pemotretan dan pemuatan pada sasis memuaskan. Tank baru lebih unggul dari versi sebelumnya.
Terlepas dari minat yang besar terhadap mobil baru dari militer dan keberhasilan pengujian, mobil tersebut tidak pernah diproduksi secara massal. Memang, pada saat pengembangan selesai, tangki T-44 baru, yang benar-benar unggul dari T-34-85, hampir siap. Itu juga mempengaruhi kedekatan dengan akhir perang, yang menghilangkan kebutuhan untuk pelepasan paksa tank baru.
Butuh terlalu banyak waktu untuk mengembangkan tangki dan mengatasi ketidakcocokan desain untuk senjata baru, dan mesin kehilangan relevansinya. Namun, karakteristiknya tinggi. Mesin bisa masuk ke seri jika memungkinkan untuk menyelesaikan masalah sedikit lebih awal.
