GAZ-34039 - melacak semua medan produksi domestik, yang telah bekerja untuk kepentingan negara selama lebih dari 30 tahun. Di wilayah negara kita ada banyak daerah yang tidak terhubung dengan pemukiman oleh jalan aspal. Oleh karena itu, ada permintaan besar untuk teknik ini di antara berbagai struktur, termasuk Kementerian Situasi Darurat dan tentara.
Spesifikasi dan perangkat kendaraan semua medan GAZ-34039
Spesifikasi:
- Berat trotoar - 4,8 ton;
- Kapasitas muat - 1,2 ton;
- Kapasitas - 10 orang (ada 4 tempat tidur);
- Perpindahan engine - 4,75;
- Power - 109 tenaga kuda pada 2,4 ribu putaran;
- Torsi maksimum - 350 Nm pada 1,7 ribu putaran;
- Jumlah silinder - 4;
- Panjangnya - 5,7 meter;
- Lebar - 2,5 meter;
- Tinggi - 2 meter;
- Jarak sumbu roda - 3,6 meter;
- Jarak bebas - 40 sentimeter;
- Berat trailer - tidak lebih dari 2 ton;
- Tangki bahan bakar - 370 liter;
- Kecepatan maksimum di jalan - 60 km / jam;
- Kecepatan maksimum air - 6 km / jam.
Dalam produksi massal peralatan masuk pada tahun 1985. Fitur utama adalah kemampuan untuk bergerak di permukaan air. Perangkat yang dilacak diizinkan untuk bergerak dalam lapisan es di daerah yang tertutup salju. Dasar transportasi dapat menjadi salah satu dari tiga jenis trek:
- Dengan engsel logam. Perangkat semacam itu juga disebut engsel terbuka. Varian dianggap paling sederhana, trek dan pengencang terbuat dari baja berkekuatan tinggi;
- Dengan engsel karet-logam. Bushing karet dipasang di antara bagian logam, yang mengurangi gesekan bagian dan meningkatkan stok sumber daya kerja;
- Trek aspal. Desain yang sulit memungkinkan kendaraan segala medan bergerak di jalan umum. Pada salinan, 34039 dibuat sejak 2011.
Insinyur telah mendistribusikan beban di seluruh permukaan trek. Ini memungkinkan untuk meminimalkan beban pada tanah saat memindahkan mesin. Tanah dan tumbuh-tumbuhan tidak hancur. Itu juga meningkatkan karakteristik traksi mobil. Sebanyak 12 track roller digunakan (6 untuk setiap sisi). Empat roda bertanggung jawab atas pergerakan trek (2 di setiap sisi).
Tugas utama pengemudi adalah mengendalikan keausan pin engsel dan ketegangan sabuk. Selama operasi, pita itu diregangkan, yang dapat menyebabkan kerusakannya. Akibatnya, ada kemungkinan kerusakan pada ban roda jalan. Dalam situasi di mana perlu untuk mengatasi salju yang mencair atau tanah yang lengket, regangkan selotip dengan selotipnya sendiri untuk meningkatkan permeabilitas. Karena sudut serangan yang besar di depan dan belakang pada pita, GAZ-34039 mampu mengatasi rintangan besar.
Unit tenaga diesel terletak di bawah kabin. Tidak adanya bagian yang menonjol sebelum pandangan pengemudi memberikan visibilitas yang baik dari belahan depan. Di tengah kabin adalah kap mesin. Ketika dibuka, teknisi mendapatkan akses penuh ke pembangkit listrik dan unit teknis utamanya. Kabin dirancang untuk pengemudi dan satu penumpang. Jendela dilengkapi dengan jendela berlapis ganda, yang mempertahankan panas di dalam kabin bahkan dalam kondisi iklim paling parah. Peralatan pemanas disediakan untuk menjaga suhu ruangan.
GAZ-34039 Irbis
Spesifikasi:
- Berat trotoar - 5 ton;
- Kapasitas muatan - 2 ton;
- Kapasitas - 12 orang (ada 4 tempat tidur);
- Volume pembangkit listrik - 4,75 liter;
- Daya - 122 tenaga kuda;
- Jumlah silinder - 4;
- Torsi maksimum - 423 Nm pada 1,5 ribu rpm;
- Panjangnya - 6,3 meter;
- Lebar - 2,5 meter;
- Tinggi - 2,9 meter;
- Jarak sumbu roda - 3,6 meter;
- Jarak bebas - 40 sentimeter;
- Berat trailer - tidak lebih dari 2 ton;
- Kapasitas tangki - 400 liter;
- Kecepatan maksimum di jalan - 60 km / jam;
- Kecepatan maksimum di atas air - 6 km / jam.
The irbis dianggap sebagai versi perbaikan dari 34039. Banyak fitur telah diperbaiki, sehingga memperluas ruang lingkup aplikasi. Teknik ini dapat digunakan di semua iklim Rusia: ini bekerja secara stabil pada suhu dari -50 hingga +40 derajat Celcius. Semua fitur terbaik dari model klasik dipertahankan, dan minusnya dihilangkan.
Platform ini dilengkapi dengan kabin plastik dari rencana ekologis, yang diproduksi oleh perusahaan Buran-Styling. Interior dipangkas dengan bahan-bahan mahal, dasbor telah diperbaiki, peralatan pemanas baru telah dipasang. Peningkatan tenaga mesin telah meningkatkan permeabilitas mobil. Pertunjukan pertama berlangsung pada 2010 di pameran internasional di Nizhny Tagil. Setahun kemudian, meluncurkan rilis serial.
Kendaraan khusus berdasarkan GAZ-34039
Pabrik pembuat berdasarkan permintaan menginstal semua add-on yang merupakan peralatan tujuan khusus.
Titik ledakan stasiun
Mesin ini digunakan untuk eksplorasi seismik eksplosif. Ia melakukan sejumlah fungsi:
- Pengiriman peralatan dan bahan-bahan yang diperlukan ke lokasi ledakan;
- Penyimpanan bahan peledak selama istirahat dalam pekerjaan (jangka pendek);
- Ahli transportasi ke lokasi yang diinginkan. Memastikan istirahat untuk orang dengan operasi lama;
- Persiapan biaya dan pemuatan sumur ledak;
- Implementasi ledakan bahan peledak di titik-titik yang sudah disiapkan;
- Komunikasi nirkabel dengan stasiun seismik pusat.
Transportasi, serta model dasar, berfungsi dalam semua kondisi iklim. Perlindungan khusus dari badan logam dan unit utama memungkinkan Anda bekerja dalam kondisi kelembaban tinggi.
UGB-001
Rig pengeboran bekerja pada aktuator hidrolik. Digunakan untuk pengeboran sumur untuk operasi seismik dan geoteknik. Rig ini mampu "menerobos" tanah ke kategori VI dari pengeboran (termasuk batuan beku dan permafrost). Mesin mentolerir suhu hingga -40 derajat Celcius. Ada tiga mode sumur bor:
- Pengeboran rotasi dengan air pembilasan - hingga 100 meter;
- Pengeboran putar perkusi - sedalam 75 meter;
- Pengeboran "Kering" - hingga 50 meter.
Pekerjaan UGB-001 didasarkan pada pompa dan kompresor buatan Jerman.
GAZ-34039 Api
Ini digunakan oleh Kementerian Situasi Darurat untuk mengirimkan kru tempur ke lokasi kebakaran. Tubuh dicat dengan lapisan tebal cat tahan api berwarna merah. Bagian depan kendaraan segala medan dilindungi oleh bumper. Untuk perlindungan tambahan, kompartemen pengemudi dilengkapi dengan busur keselamatan. Bagian depan juga dilengkapi dengan winch listrik, yang dilindungi oleh dua busur pahat. Di atap ada bagasi dengan beberapa laci di mana alat yang diperlukan disimpan. Di sisi transportasi terdapat tangga untuk akses cepat ke bagasi.
Untuk memadamkan api digunakan selang pemasukan, yang ditenagai oleh motor-pompa. Kapasitas tangki air cukup untuk penahanan awal sumber penyalaan. Ada juga agen berbusa dan wadah untuk menyimpan bubuk (bisa menampung 700 kilogram).
UKTP Purga 120
Digunakan untuk memadamkan api. Digunakan dalam kombinasi dengan truk tangki.
Rig pengeboran
Varietas ini digunakan untuk pemeliharaan eksplorasi, jaringan pipa minyak dan gas, saluran listrik dan komunikasi, jalur kereta api dan banyak lagi. Selain peralatan bawaan, dikirimkan ke fasilitas tim spesialis. Tubuh yang diperkuat menahan tekanan yang meningkat saat bekerja di ketinggian 4,5 kilometer di atas permukaan laut. Untuk pengeboran satu metode digunakan - rotasi.
Pengujian dengan baik
Peralatan modular, ditenagai oleh generator diesel kendaraan semua medan GAZ-34039. Peralatan ini mampu beroperasi untuk waktu yang singkat dari jaringan on-board dari mesin yang tegangannya 24V. Spesialis memiliki kemampuan untuk menyesuaikan kecepatan keturunan kawat. Dimungkinkan juga untuk mengubah arah pergerakan kawat. Karena teknik ini digunakan untuk operasi jangka panjang, para desainer meningkatkan peralatan pemanas dan membuat tempat tidur lebih nyaman.
UKB 12/25
Rig pengeboran lain, yang diklasifikasikan sebagai "mini". Metode pengeboran - sekrup. Memungkinkan Anda membuat sumur dengan kedalaman 25 meter. Ini digunakan di tempat-tempat di mana jumlah minimum ruang bebas. Untuk pekerjaan ada dua spesialis yang mengendalikan seluruh proses.
Kompleks pemrosesan batang
Kompleks ini digunakan untuk melakukan berbagai tugas di daerah dengan suhu rendah. Kasing diperkuat untuk melindungi terhadap kerusakan mekanis. Kompartemen penumpang disajikan dalam bentuk bilik berinsulasi, dilengkapi dengan peralatan pemanas independen. Ada juga spesies dengan bilik yang bertambah.
Apa yang bisa kita simpulkan tentang kendaraan segala medan GAZ-34039?
Kendaraan salju dan rawa GAZ-34039 adalah kendaraan dengan sejarah panjang yang telah membantu spesialis di berbagai industri melakukan banyak operasi dengan kompleksitas yang berbeda-beda. Dia tidak hanya mengangkut peralatan yang diperlukan, tetapi juga melindungi orang dari kedinginan. 34039 menjadi dasar bagi banyak kendaraan semua medan yang dilacak dari generasi baru, yang, setelah menyerap semua keuntungan darinya, menjadi jauh lebih baik dan lebih kuat.
