Kendaraan tempur infanteri BMP-1

1966 Spesifikasi BMP-1

• Tahun produksi: 1966-1983.
• Total yang diproduksi: sekitar 20.000 PC.
• Penggunaan tempur: konflik militer pada paruh kedua abad XX, perang di Afghanistan.
• Awak - 3 orang, pendaratan - 8 orang.
• Berat tempur - 12,6 ton.
• Panjang - 6,74 m, lebar - 2,94 m, tinggi - 1,88 m, ground clearance - 370 mm.
• Persenjataan: senapan bore halus 73-mm, amunisi - 40 peluru. Senapan mesin 7,62 mm, amunisi - 2000 peluru. ATGM "Baby", amunisi - 4 rudal.
• Ketebalan lapis baja: 7-26 mm.
• Mesin diesel, tenaga 300 hp
• Kecepatan maksimum di jalan raya - 65 km / jam, mengapung - 7 km / jam.
• Jelajah di jalan raya - 600 km.
• Mengatasi rintangan: tembok - 0,7 m, selokan - 2,5 m.

Foto BMP-1

Kendaraan tempur infanteri (BMP) adalah kelas peralatan militer yang cukup luas, tugas utamanya adalah untuk mengirim personil militer ke medan perang, meningkatkan mobilitas mereka, meningkatkan perlindungan dan daya tembak infanteri. BMP modern dapat melakukan banyak fungsi, mereka dilatih untuk mendukung tank di medan perang, dan jika perlu, mereka dapat berhasil melawannya. Kendaraan tempur ini memiliki sejarah yang sangat kaya.

Gagasan bahwa infanteri juga membutuhkan perlindungan baju besi pertama kali muncul di Inggris selama Perang Dunia Pertama. Namun, peralatan saat itu sangat lambat dan sangat tidak bisa diandalkan. Tank-tank itu tidak bergerak terlalu cepat, dan para prajurit infanteri dapat dengan mudah mengikutinya dan tanpa BMP.

Tapi sudah di tahun tigapuluhan abad lalu, di era pesatnya perkembangan teknologi tank, kendaraan-kendaraan tempur infanteri diingat kembali. Uni Soviet menciptakan sejumlah besar tank dan kendaraan lapis baja, tetapi kendaraan untuk mengirim infanteri ke medan perang dan dukungannya tidak pernah dibuat. Satu-satunya hal yang dapat Anda ingat adalah pengangkut personel lapis baja B-3 semi-tracked, yang dibuat sebelum perang. Dia bisa membawa hingga 15 prajurit infanteri. Itu tidak pernah diadopsi.

Di Jerman Hitler, pekerjaan ke arah ini bergerak jauh lebih aktif. Komandan Jerman yang mengembangkan konsep perang petir, memahami bahwa kecepatan pergerakan penting tidak hanya untuk kendaraan lapis baja, tetapi juga untuk infanteri yang mengikutinya. Pada awal perang, Jerman telah menciptakan dan meluncurkan pengangkut personel lapis baja semi-trek Panzergrenadir, yang tidak hanya mengantarkan para pejuang ke medan perang, tetapi juga sering mengambil bagian dalam pertempuran, bergerak bersama tank.

Jenis peralatan militer ini menerima kelahirannya yang kedua di pertengahan abad terakhir. Doktrin militer pada waktu itu termasuk penggunaan senjata nuklir taktis secara luas. Sebuah mobil diperlukan yang dapat melindungi infanteri dari faktor-faktor yang merusak dari ledakan nuklir dan memungkinkan tentara untuk menabrak musuh ketika berada di dalam kendaraan tempur.

Jadi konsep penciptaan BMP didefinisikan. Ini adalah kendaraan tempur dengan kemampuan manuver yang tinggi, benar-benar tertutup, yang tidak hanya dapat memimpin pasukan infanteri ke medan perang, tetapi juga pergi bersama mereka untuk menyerang. Armor BMP harus secara andal melindungi kru dari senjata kecil, dari pecahan peluru artileri dan dari faktor-faktor perusak senjata pemusnah massal.

BMP-1 ditugaskan pada tahun 1966. Ini membuka halaman baru dalam sejarah Angkatan Darat Uni Soviet, secara signifikan meningkatkan daya tembak dan kemampuan manuver mereka, yang menyebabkan perubahan taktik untuk melakukan operasi tempur. Beralih ke deskripsi BMP-1, harus dicatat bahwa ini adalah mobil pertama dengan karakteristik serupa di dunia.

Konsep BMP-1 dan sejarah penciptaannya

Pada pertengahan 60-an abad terakhir, menjadi jelas bahwa pengangkut personel lapis baja BTR-50P sudah ketinggalan zaman dan perlu mencari pengganti. Segera beberapa biro desain Soviet mulai bekerja. Biro desain pabrik Chelyabinsk mengembangkan kendaraan tempur baru, BMP-1. Dia menjadi yang pertama di dunia BMP, yang diluncurkan ke produksi massal. Perancang utama proyek ini adalah Isakov. Chelyabinsk menghadirkan beberapa opsi untuk mobil masa depan.

Pada tahun 1966, BMP-1 diadopsi, dan pada tahun 1967 pertama kali diperlihatkan kepada masyarakat umum selama parade di Moskow.

BMP-1, berbeda dengan pengangkut personel lapis baja, seharusnya tidak hanya mengirim infanteri, tetapi juga mendukungnya dalam pertempuran. Desain mesin melibatkan solusi dari masalah tersebut. Pada BMP-1 dipasang meriam 73-mm "Thunder", senapan mesin, serta ATGM "Baby". Mesin diesel B-2 yang sangat bagus dipasang di mobil.

Harus dikatakan bahwa biasanya sistem stabilisasi senjata, pemandangan yang lebih maju dan sistem pengendalian kebakaran dipasang pada BMP daripada pada pembawa personel lapis baja. BMP sering dipasang sistem pemadam kebakaran, sarana pengaturan layar asap. Meskipun, tingkat perlindungan baju besi BTR dan BMP adalah setara. Pengangkut personel lapis baja biasanya dipersenjatai dengan senapan mesin, dan persenjataan meriam lebih sering dipasang pada BMP.

BMP-1 diproduksi di Uni Soviet, Polandia, Republik Ceko, dan India. Rilis mesin ini dihentikan pada tahun 1988.

Penciptaan dan dimulainya operasi mobil lapis baja ini jatuh pada periode perkembangan cepat senjata anti-tank. Keluhan utama tentang mobil ini, pertama-tama, terkait dengan tingkat keamanannya.

Beberapa negara NATO telah mengadopsi cangkang sub-kaliber baru yang bisa mengenai pelindung frontal BMP-1 pada jarak 1000 meter. Meriam Bushmaster yang dipasang di Bradley Amerika utama BMP dapat menembus baju besi BMP-1 pada jarak hingga 2.000 meter.

Pengalaman perang Afghanistan dan konflik Arab-Israel telah menunjukkan bahwa baju besi di udara berhasil menembusnya bahkan dengan peluru 12,7 milimeter. Tembakan granat anti-tank menyebabkan api mesin dan amunisi rusak.

BMP-1 beroperasi dengan beberapa lusin negara. Di beberapa tempat dia berada di peringkat hari ini. Kendaraan lapis baja ini berpartisipasi dalam konflik di berbagai belahan dunia. Ada banyak upaya untuk memodernisasi mobil. Tujuan utama mereka adalah memperkuat senjata dan meningkatkan perlindungan baju besi. Seringkali, alih-alih meriam “Guntur” dengan lubang halus, meriam otomatis, peluncur granat atau kompleks anti-tank dipasang. Saat ini, sekitar dua lusin versi berbeda dari BMP-1 diketahui. Selain itu, banyak mesin telah dibuat di pangkalannya yang melakukan berbagai tugas khusus. Menggambarkan mereka akan membutuhkan waktu yang lama. Ini termasuk kendaraan staf, pengintaian, ambulans, dan bahkan mesin yang digunakan dalam perekonomian nasional untuk tujuan yang murni damai.

Deskripsi BMP-1

Mesin pada mesin ini berada di depan (kanan), di sebelahnya (kiri) adalah kompartemen kontrol. Kompartemen pertempuran menempati bagian tengah BMP, dan di belakangnya adalah kompartemen pendaratan, yang menampung delapan pasukan terjun payung.

Armor terbuat dari lembaran baja canai, yang dipasang pada sudut yang besar. Di sisi BMP adalah celah, yang ditutup dengan katup khusus. Seluruh bagian belakang mobil ditempati oleh pintu pendaratan, yang juga berfungsi sebagai tangki bahan bakar. Menara BMP dilemparkan, berbentuk bulat. Ia memiliki meriam Guntur 73mm dan senapan mesin. Juga BMP dipersenjatai dengan rudal anti-tank "Baby".

BMP-1 bisa berenang. Karena bentuk lambung dan pelindung khusus, ia dapat berlayar dengan kecepatan 7 km / jam. Gerakan di dalam air dilakukan dengan memutar trek. Rol track berlubang, yang meningkatkan daya apung alat berat.

Mesin diesel enam silinder dipasang pada mesin, yang memberikan mobilitas tinggi. Di bawah ini adalah deskripsi karakteristik teknis dari BMP-1.

TTX BMP-1

Video tentang mobil

Tonton videonya: BMP 1 AM Milik Angkatan Darat Rusia di Upgrade (Mungkin 2024).