Perahu kecil GAZ-011 adalah salah satu kendaraan amfibi militer domestik pertama. Pengembang utama proyek ini adalah Moscow Research Automotive Institute dan staf Gorky Automobile Plant. Di tentara, mesin baru menerima penunjukan - kendaraan air kecil (disingkat MAV). Mobil itu dimaksudkan untuk melakukan tindakan pengintaian di garis depan, kaya akan hambatan air besar dan reservoir. Untuk tujuan rekayasa, mesin dapat digunakan untuk mengangkut muatan kecil dan personel dengan air.
Pembuatan dan pengembangan mobil terapung GAZ-011
Kendaraan tempur amfibi Soviet dibuat menggunakan basis teknis mobil apung Amerika merek Ford GPA "Seep", yang dipasok ke Tentara Merah di bawah program Lend-Lease.
Komponen utama dan rakitan untuk amfibi Soviet diambil dari jip GAZ-46 domestik, yang dilengkapi dengan rincian teknis yang lebih modern dari GAZ-69. Sampel pertama dikumpulkan di Pabrik Otomotif Gorky pada tahun 1953, setelah itu mobil diluncurkan dalam seri kecil. Selama produksi, hanya 68 kendaraan unggas air GAZ-001 yang meninggalkan jalur perakitan pabrik, setelah itu produksinya dikurangi.
Fitur desain telah menjadi lambung tahan air tahan lama dengan bentuk perahu. Gerakan di permukaan air disediakan baling-baling, digerakkan oleh mesin mobil.
Karakteristik taktis dan teknis dari kendaraan amfibi GAZ-011
- Tanpa beban: 1,85 ton
- Jumlah kursi di kabin: 6.
- Dimensi: panjang - 5070 mm, lebar - 1750 mm, tinggi - 1500 mm, jarak bebas - 210 mm.
- Mesin: M-20. Jenis - 4 silinder, karburator, tenaga - 60 hp
- Formula roda - 4x4.
- Konsumsi bahan bakar per 100 km: 15 liter.
- Kapasitas muat: 500 kg.
- Kecepatan maksimum: di jalan raya - 90 km / jam, mengapung - 9,5 km / jam.
Karena sifat seri yang terbatas, unggas air GAZ-011 tidak memiliki pengalaman tempur. Mesin-mesin dilepaskan untuk melengkapi unit insinyur-teknik Angkatan Darat Soviet, di mana mereka dioperasikan sampai 1975.
Foto
