Persenjataan zaman kekuatan perkasa Uni Soviet bersaing di tingkat yang tepat dengan senjata dan peralatan kekuatan lain. Dalam beberapa saat, indikator jenis senjata tertentu dengan banyak pesanan lebih besar dari pesaing mereka. Sejarah menegaskan bahwa kepemimpinan seperti itu memberikan sejumlah keuntungan besar dan membuat musuh potensial dalam ketakutan dan ketegangan. Tidak terkecuali penerbangan. Prestasi tertentu dalam desain pesawat dan senjata bagi mereka menentukan dominasi Angkatan Udara Uni Soviet di wilayah udara global selama bertahun-tahun.
Biro Desain Mikoyan-Gurevich menghasilkan sejumlah mobil yang sangat bagus. Kualitas aerodinamis yang sangat baik, persenjataan yang kuat, kecepatan supersonik dan banyak lagi karakteristik positif - ini adalah karakteristik pembeda utama dari pesawat biro ini. Hari ini kita akan berbicara tentang mobil legendaris - ini adalah pesawat MiG 25.
Sejarah perkembangan MiG 25
Pada 1950-an, semua desainer bekerja pada penciptaan pejuang supersonik berat, yang harus menahan pembom supersonik berat pasukan militer asing. Ini termasuk Amerika Utara HV-70 ("Valkyrie"), Convair B-58 ("Hustler"). Pekerjaan dilakukan dalam kerahasiaan yang paling ketat. Biro MiG bekerja pada model seperti E-152 (E-166), E-150, E-152M. Pada 1961, 10 Maret, Mikoyan mengeluarkan dekrit resmi tentang pembuatan mobil baru.
Prototipe menerima indeks E-155. Pesawat ini juga menjadi nenek moyang dari MiG 25 yang terkenal. Desainer menghadapi banyak tantangan. Ada beberapa kasus sehingga gambar-gambar diubah lebih dari satu kali. Pembangkit listrik apa yang harus dipilih, senjata apa yang digunakan, sistem otomatis apa yang harus dikendalikan untuk digunakan. Desainer sering menemui pertanyaan seperti itu ketika mendesain mesin.
Spesifikasi MiG 25
Selama bertahun-tahun, pejuang MiG 25 memerintah di langit. Itu ada di mesin ini dan modifikasinya yang banyak catatan kecepatan dan ketinggian ditetapkan. Gambar-gambar mobil dirahasiakan. Penggunaan model pesawat ini sangat luas.
Pejuang Interceptor
- MiG 25P - pencegat MiG 25 pertama, model dasar pertama kali dirilis pada tahun 1969 (berdasarkan pada prototipe E-155P);
- MiG 25PU - model yang dirancang untuk tujuan pelatihan;
- MiG 25MP - model yang ditingkatkan, yang menjadi prototipe untuk MiG 31. Tidak diproduksi secara seri;
- MiG 25 PD - Model yang dimodifikasi dengan senjata dan elektronik yang kuat. Ini termasuk model MiG 25PDS dan MiG 25PDSL, yang dilengkapi dengan mesin tipe R15BD-300.
Pramuka
- MiG 25R - pramuka ketinggian super tinggi. Dilakukan radar, radio, dan kecerdasan optik. Itu dilengkapi dengan optik berkualitas tinggi dan peralatan fotografi.
- MiG 25BM - dimaksudkan untuk menerobos garis pertahanan udara. Dilengkapi dengan rudal anti-radar X-58. Bisa membawa rudal dengan hulu ledak nuklir. Kekalahan pada target layanan radiolokasi musuh diplot dari ketinggian stratosfer.
- MiG 25RBT - Pesawat pengintai elektronik. Kokpit dilengkapi dengan elektronik terbaru, stasiun "Pitch".
- MiG 25MR - Ditujukan untuk studi dan prediksi pengamatan meteorologi. Peralatan khusus dipasang di sana.
Pembom pengintai taktis
MiG 25RB, MiG 25RBV - ini adalah pesawat tunggal all-altitude, yang dimaksudkan untuk pengintaian dan pemboman. Dilengkapi dengan elektronik presisi tinggi, peralatan radar yang kuat (СРС-4А). Mereka membawa senjata militer yang mengesankan. Massa muatan bom adalah 4000 kg. Apakah pembawa senjata nuklir. Untuk pemboman otomatis, sistem navigasi Peleng-D digunakan.
Peralatan elektronik dan radar
Kabin pesawat dilengkapi dengan elektronik yang kuat, karakteristik yang pada saat itu adalah yang terbaik untuk pesawat tempur jenis ini. Ini termasuk sistem SAU-155P1 (sistem kontrol otomatis), pencari panas 26M-1, Sirena-3M SPO (sistem peringatan radiasi), altimeter radio R-19, dan sistem panduan Azure. Scout memasang stasiun radar yang tampak kuat seperti "Sabre".
Persenjataan
Rudal udara-ke-udara R-40R / T dan R-60 digunakan. Bombers FOTAB 100-80, FAB-500M-62 digunakan untuk pembom.
Mesin
Mesin R15B-300 dipasang di sebagian besar pesawat MiG 25 dan modifikasi mereka. Data teknis unit ini mengesankan. Dia mempercepat pesawat tempur ke kecepatan tiga mach dan naik ke ketinggian 22 kilometer. Daya dorongnya adalah 11.200 kgf.
Ketika bersenjata lengkap, pesawat tempur mengembangkan kecepatan 3000 km / jam. Tanpa senjata, kecepatannya meningkat 10-15%. Ilmuwan Amerika, yang melakukan pengujian, membuktikan bahwa mesin R15B-300 mencapai kecepatan hingga 3.400 km / jam. Kecepatan maksimum MiG 25 mencapai 3.600 km / jam. Ketika terbang di atas Semenanjung Sinai, kecepatan ini ditetapkan pada kedua sisi pesawat Soviet pada tahun 1972.
Menurut data ini, pesawat tempur MiG 25 menetapkan rekor absolut dalam data kecepatan dan ketinggian. Tetapi untuk alasan keamanan, pilot dilarang untuk mempercepat pesawat lebih dari 3000 km / jam.
Fakta sejarah
Gambar mobil ini diinginkan untuk kantor desain di banyak negara. Musuh potensial ingin mengetahui semua nuansa:
- penggunaan pesawat tempur;
- data kecepatan dan ketinggian penerbangan maksimum;
- desain unik dari mesin, senjata, isian elektronik.
Cerita mengatakan bahwa pada tahun 1976, pada tanggal 6 September, pesawat tempur MiG 25 membajak pilot Soviet Belenko Victor ke Jepang. Ketika seorang pengkhianat penerbangan reguler melintasi perbatasan dan mendarat di Jepang. Dia meminta suaka politik dari Amerika Serikat. Pesawat itu dibongkar dan dibawa ke negara bagian untuk pemeriksaan menyeluruh. Ini adalah dorongan untuk peralatan ulang pada semua pesawat elektronik dan peralatan baru.
