Lebih dari seratus tahun yang lalu, umat manusia menemukan dimensi ketiga untuk dirinya sendiri - pesawat Wright bersaudara naik ke langit. Sangat sedikit waktu berlalu, dan lautan udara berubah menjadi medan perang lain - pesawat tempur menjadi faktor penting yang secara serius mempengaruhi hasil operasi darat.
Untuk pertama kalinya, pesawat tempur mulai digunakan secara besar-besaran selama Perang Dunia Pertama. Pada awalnya, pesawat militer tidak bersenjata, mereka terutama digunakan untuk melakukan pengintaian udara dan pemboman (jika istilah ini dapat disebut manual menjatuhkan berbagai benda peledak di kepala musuh). Gagasan tentang pertempuran udara tampaknya tidak masuk akal dan mustahil. Namun, tak lama kemudian, senapan mesin dipasang di pesawat terbang, pesawat tempur muncul, dan pertempuran sengit terjadi di langit.
Periode antara dua konflik dunia pesawat militer berkembang pesat - pesawat tempur menjadi lebih cepat, lebih kuat, lebih mematikan.
Perang Dunia Kedua jelas menunjukkan potensi tempur penerbangan: pengebom tukik Yu-87 "Stuck" menjadi simbol nyata Blitzkrieg Jerman, dan "benteng terbang" Amerika B-17 mengubah kota-kota Jerman menjadi tumpukan puing-puing. Pada periode pascaperang, nilai penerbangan tempur hanya meningkat, era pesawat jet dimulai.
Saat ini, pentingnya angkatan udara telah meningkat sedemikian rupa sehingga pesawat tempur sendiri dapat memutuskan hasil dari konflik bersenjata. Saat ini, banyak negara di dunia menghabiskan miliaran dolar untuk pembuatan pesawat tempur baru yang semakin maju, dan para desainer berusaha keras untuk membuatnya menjadi lebih cepat, kurang terlihat, dan lebih efisien.
Di Internet, orang sering berdebat tentang kelebihan dan kekurangan pesawat terbang, membandingkan kinerja penerbangan mereka, mencari tahu mesin mana yang terbaik. Sulit untuk berbicara tentang yang mana dari pesawat modern yang lebih kuat, untuk menjawab pertanyaan ini hanya dapat menjadi partisipasi kendaraan tempur ini dalam konflik skala penuh yang serius.
Kami telah menyiapkan untuk Anda peringkat yang mencakup pesawat militer terbaik dari berbagai negara dan periode bersejarah. 10 besar kami tidak hanya termasuk pesawat tempur, tetapi juga pesawat serang dan bomber. Kriteria untuk masuk ke peringkat kami tentang pesawat tempur terbaik tidak hanya kinerja penerbangan yang sangat baik dari kendaraan tempur, tetapi juga sifat revolusioner dari desainnya, serta dampak yang dimiliki pesawat tertentu terhadap pengembangan penerbangan.
Jadi, 10 pesawat terbaik di dunia dari periode sejarah yang berbeda.
10. Fokker DR1 Triplane
Pesawat Jerman ini adalah salah satu pejuang paling terkenal dari Perang Dunia Pertama. Itu diciptakan pada tahun 1917 dan menjadi terobosan rekayasa nyata dari era itu. Di Fokker, DR1 Triplane menerbangkan ace Jerman yang terkenal Manfred von Richthofen, yang lebih dikenal masyarakat umum sebagai "Red Baron".
Dibandingkan dengan biplan, pesawat tempur Fokker DR1 Triplane memiliki kemampuan manuver dan pendakian yang jauh lebih besar.
9. "Ilya Muromets"
Di tempat kesembilan dari 10 besar adalah pesawat bermesin multi-legendaris, dibuat di Rusia pada malam sebelum Perang Dunia Pertama. Setelah itu dimulai, "Ilya Muromets" menjadi pembom berat pertama di dunia. Di pesawat ini, beberapa catatan jangkauan penerbangan dan muatan ditetapkan. "Ilya Muromets" adalah proyek sukses pertama Igor Sikorsky, seorang jenius dari Kiev.
Sebanyak 76 unit pesawat ini dari berbagai modifikasi dibangun. Setelah pecahnya Perang Dunia I, skuadron khusus telah dibuat, yang terdiri dari pembom berat "Ilya Muromets". Modifikasi terbaru dari pesawat ini dapat membawa sekitar 1.500 kg bom - kekuatan yang belum pernah terdengar saat itu. Selain bom, senjata pertahanan dipasang di Illya Muromets, dari dua hingga enam senapan mesin.
Negara-negara lain dari Perang Dunia Pertama dengan cepat menghargai pengalaman sukses Rusia - segera pembom bermesin banyak bermesin muncul dalam pelayanan dengan Perancis, Jerman, dan Inggris.
Igor Sikorsky tidak menerima revolusi dan beremigrasi dari Rusia ke Amerika Serikat.
8. Junkers Ju 87 "Stuck".
Di tempat kedelapan dari 10 teratas adalah bomber selam Jerman bermesin tunggal U-87 - salah satu pesawat tempur paling terkenal dari Perang Dunia Kedua. Dia menjadi simbol Blitzkrieg Jerman di Eropa Barat dan di Front Timur.
Pesawat ini memiliki roda pendaratan yang tidak dapat ditarik (tentara Soviet menyebutnya "laptezhnik"), yang secara signifikan memperburuk aerodinamika dan mengurangi kecepatan, tetapi dalam hal akurasi, Ju 87 tidak ada bandingannya. Dalam desain "Stuck" beberapa ide inovatif digunakan (rem udara, sirene) yang membuat pesawat menjadi sangat efektif. Namun, setelah Angkatan Udara Jerman kehilangan supremasi udara, U-87 menjadi sasaran empuk pejuang musuh.
7. IL-2
Di tempat ketujuh dari 10 teratas adalah kendaraan tempur legendaris lain dari Perang Dunia Kedua - pesawat serang Soviet IL-2. Pilot pesawat tempur Luftwaffe menyebut pesawat serang ini sebagai "pesawat konkret", dan infanteri Jerman menyebut "kematian hitam" atau "wabah".
Produksi serial IL-2 dimulai pada malam menjelang Perang Dunia II, pada awal 1941. Secara total, industri Soviet memproduksi lebih dari 36 ribu unit mesin ini.
IL-2 memiliki beberapa solusi inovatif dalam desainnya, yang utamanya adalah masuknya baju besi langsung ke sirkuit daya pesawat. Sebelum ini, baju besi juga digunakan untuk meningkatkan perlindungan pesawat, tetapi itu hanya digantung di bagian atas lambung, yang membuat struktur secara signifikan lebih berat.
Meskipun keamanan pesawat itu tinggi, kerugian mesin-mesin ini pada bulan-bulan pertama perang sangat signifikan. Ada informasi bahwa pilot dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet untuk sepuluh misi tempur yang sukses di IL-2 (menurut versi lain, lebih dari tiga puluh).
6. Penjaja Siddeley Harrier
Di tempat keenam, 10 besar adalah lepas landas vertikal Inggris dan pendaratan Hawker Siddeley Harrier. Mobil ini pertama kali naik ke langit pada tahun 1966 dan memunculkan seluruh keluarga kendaraan tempur, yang masih dalam pelayanan dengan Angkatan Laut AS dan beberapa negara lain di dunia.
Pada 1960-an, gagasan untuk membuat pesawat terbang yang bisa lepas landas dan mendarat tanpa run-up (VTOL) sangat populer. Namun, untuk mengembangkan dan memproduksi mesin seperti itu ternyata sangat sulit. Inggris adalah yang paling sukses, pesawat mereka tidak hanya bisa tanpa landasan pacu, tetapi juga secara efektif menjalankan fungsi pesawat tempur. Penjaja berpartisipasi dalam perang untuk Kepulauan Falkland dan menunjukkan sisi terbaik mereka. Alasan utama kesuksesan Inggris adalah mesin Rolls-Royce yang luar biasa.
Di Uni Soviet, mereka juga membangun VTOL, tetapi Soviet Yak-38 tidak berhasil.
5. MiG-15
Pesawat tempur ini adalah salah satu pesawat Soviet paling terkenal di Barat. Itu dibuat pada akhir 40-an, memiliki sejumlah besar modifikasi, diproduksi di bawah lisensi Soviet di beberapa negara di dunia. MiG-15 pertama kali muncul di langit Korea dan menciptakan sensasi nyata di Barat. Sampai saat ini, teknologi Soviet dianggap sesuatu yang terbelakang dan ketinggalan zaman, tetapi jet tempur ini menjadi hujan dingin bagi para ahli strategi Barat.
Orang Amerika sedang mempersiapkan armada pembom strategis untuk melakukan serangan nuklir di wilayah Uni Soviet, tetapi keakraban dengan MiG-15 membuatnya sangat jelas bahwa peluang menembus penghalang pejuang Soviet sangat minim.
Lawan utama MiG-15 di langit Korea adalah pejuang Sabre F-86 Amerika, tetapi menurut sebagian besar ahli, mobil Soviet mengungguli lawannya.
4. B-17 "Benteng Terbang"
Di tempat keempat, 10 besar adalah pesawat Perang Dunia II - pembom strategis B-17 Amerika. Ini dikembangkan pada tahun 1934 dan hampir segera menjadi legenda. Itu adalah pembom strategis semua-logam Amerika pertama.
Dia membom kota-kota di Jerman dan berpartisipasi dalam operasi tempur di Pasifik. Empat mesin memberikan B-17 dengan kecepatan lebih dari 500 km / jam dan langit-langit praktis lebih dari 10 km, dan sembilan (dua belas kemudian) senapan mesin 12,7 mm menjadikan pembom ini lawan yang sangat sulit bagi pejuang mana pun.
Selain itu, B-17 ditandai dengan keandalan yang fantastis. Ada kasus-kasus yang terdokumentasi ketika pesawat kembali ke pangkalan dengan satu mesin berjalan, dengan lubang besar di badan pesawat atau dengan sedikit atau tanpa ekor.
3. Su-27
Di peringkat ketiga peringkat kami adalah pejuang Soviet generasi keempat Su-27. Ini dikembangkan pada awal 80-an, atas dasar seluruh keluarga Su-30 (Su-30, Su-33, Su-35, Su-34 dan lainnya) telah dibuat (sudah ada di Rusia modern). Su-27 dapat disebut sebagai puncak industri pesawat terbang Soviet.
Saat ini pesawat ini beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia, bekas republik Soviet, Cina, India, dan sejumlah negara lain di dunia. Su-27 ikut serta dalam beberapa konflik lokal, tetapi pesawat ini belum pernah bertemu dengan lawan yang serius. Para ahli menganggap Su-27 sebagai salah satu pejuang terbaik dari generasi keempat, modifikasi terbaru yang dibuat berdasarkan mesin ini sangat baik.
2. F-15 Eagle
Di tempat kedua adalah musuh potensial utama Su-27 - pesawat Amerika mendapatkan keunggulan udara F-15 Eagle. Mesin ini juga milik para pejuang generasi keempat, tetapi perlu mengudara sekitar sepuluh tahun lebih awal dari Su-27. Pesawat ini masih beroperasi dengan Angkatan Udara AS, Israel, Arab Saudi dan Jepang. Dia berpartisipasi dalam beberapa konflik bersenjata, dengan alasan "Elang" lebih dari seratus kemenangan yang dikonfirmasi dalam pertempuran udara tanpa kehilangan satu pun - ini adalah pembunuh nyata. Elang F-15 bertempur di langit Yugoslavia, Suriah, dan Irak. Menurut pernyataan militer negara-negara ini, Amerika kehilangan lebih dari sepuluh unit F-15. Namun, masalahnya adalah tidak ada yang bisa memberikan reruntuhan Elang F-15 sebagai bukti.
Berdasarkan tempur ini dikembangkan beberapa modifikasi, yang paling canggih dianggap sebagai F-15E Stike Eagle.
1. F-22 Raptor
10 besar kami dipimpin oleh pejuang serial generasi kelima (dan sejauh ini satu-satunya) - American F-22 Raptor. Pesawat ini mampu mengembangkan kecepatan supersonik tanpa termasuk afterburner, dibuat menggunakan teknologi stealth, memiliki on-board electronics yang sangat canggih dan radar bertahap-array.
Perlu dicatat bahwa Raptor F-22, yang merupakan bagian dari Angkatan Udara AS, melampaui pesawat tempur lain tidak hanya dalam karakteristiknya, tetapi juga dalam harga: biaya satu kendaraan lebih dari $ 146 juta. Saat ini, hanya orang Amerika yang mampu membayar biaya seperti itu. Pejuang generasi kelima sedang dikembangkan baik di Cina maupun di Rusia. Proyek masih dalam tahap pengujian.
