Tidak semua proyek yang menjanjikan mencapai tahap penyelesaian, terutama produksi serial. Ada sekitar sepuluh prototipe yang belum selesai untuk satu pengembangan yang sukses, yang paling baik berakhir di sebuah museum. Tetapi kadang-kadang terjadi bahwa proyek yang sudah ditutup menghidupkan kembali dan menjadikannya dasar untuk terobosan baru. RIA Novosti berbagi informasi tentang beberapa perkembangan domestik, yang dirilis dalam satu salinan.
NPS K-162
Kapal selam nuklir ini adalah pemegang rekor kecepatan absolut: ia berhasil melaju hingga 44 knot di bawah air, yang setara dengan 82 km / jam. Diasumsikan bahwa kapal selam K-162 akan menjadi senjata yang kuat dalam perang melawan kapal induk: kapal selam itu dipersenjatai dengan torpedo dan rudal jelajah P-70, ia dapat dengan cepat bersembunyi dari penuntutan. Tetapi ada juga kelemahan yang signifikan: K-162 terlalu keras selama gerakan, yang merampas kerahasiaan yang diperlukan.
Selain itu, produksi kapal semacam itu terlalu mahal, karena lambungnya terbuat dari titanium. Akibatnya, Angkatan Laut Uni Soviet meninggalkan proyek ini, sementara satu-satunya salinan "bekerja" dari K-162 adalah anggota Angkatan Laut selama sekitar 20 tahun. Setelah dekomisioning, kapal selam dibongkar. Pengalaman yang diperoleh menjadi dasar bagi penciptaan kapal selam nuklir terbaru, misalnya, program 670 "Skat".
Ekranoplan "Lun"
Selama Perang Dingin, desainer Soviet mencoba mengembangkan cara untuk melawan kapal induk AS. Proyek yang menarik adalah wig dampak "Lun", yang menggabungkan kemampuan kapal dan pesawat. Untuk karakteristik penampilan luar dan impresifnya, para ahli militer Amerika menyebutnya "monster Kaspia". Panjang wig adalah 75 m, dan tingginya - 20 m. Ini bisa mencapai kecepatan hingga 500 km / jam.
"Lun" dapat mencapai tujuannya pada ketinggian yang sangat rendah, yang memungkinkannya untuk tetap tidak diperhatikan oleh senjata pertahanan udara biasa. Pendekatan dilakukan pada ketinggian 7-20 m. Sebuah ekranoplan dapat melakukan satu tembakan misil nyamuk dari enam instalasi (massa ledakan masing-masing 150 kg). Kurang dari setengah amunisi sudah cukup untuk menghancurkan kapal induk. Tetapi di Uni Soviet tidak ada peluang finansial untuk pengembangan proyek, jadi satu-satunya ekranoplan adalah kapur barus.
Fighter Su-47 Berkut
Pesawat ini pertama kali terbang pada tahun 1997. Ini memiliki fitur khas yang unik - sayap tersapu mundur. Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan kontrol pesawat tempur selama penerbangan kecepatan rendah (yang sangat penting dalam pertempuran udara dekat), serta sifat lepas landas dan pendaratannya. Dimungkinkan juga untuk meminimalkan kemungkinan deteksi radar dan meningkatkan aerodinamika badan pesawat.
Untuk produksi sayap seperti itu digunakan bahan yang cukup mahal berdasarkan karbon. Uang hanya cukup untuk membuat prototipe, dan produksi massal tidak mungkin dilakukan. Satu-satunya salinan pesawat ada di museum. Gromov. Pengalaman yang diperoleh melalui pembuatan prototipe digunakan pada pejuang T-50.
Objek 640 "Elang Hitam"
Pengembangan tank tempur utama "Elang Hitam" dimulai pada 1990-an di biro desain teknik transportasi. Prototipe pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997. Kendaraan tempur menggunakan mesin turbin gas yang kuat, yang memungkinkannya untuk mempercepat hingga 80 km / jam di jalan raya. Senjata smoothbore 125 mm dengan sistem pemuatan otomatis dipasang di Black Eagle. Kabin dilengkapi dengan kursi yang dapat disesuaikan, yang memiliki 2 posisi: berkemah dan bertempur. Dalam mode tempur, kursi berada di bawah pengejaran menara, yang meningkatkan peluang kru untuk selamat ketika menabrak menara.
Objek 640 dibuat dalam satu salinan, yang belum mencapai produksi massal. Diyakini bahwa Kementerian Pertahanan tidak menyetujui konsep kendaraan tempur ini, lebih memilih untuk meningkatkan T-72 dan T-80. Beberapa solusi teknis pengembangan masih diwujudkan dalam proyek Armata.
MiG - 105.11
Selama Perang Dingin, Amerika Serikat dan Uni Soviet mengembangkan konsep pesawat ruang angkasa, yang direncanakan, khususnya, untuk digunakan sebagai pembom orbital. Di AS, dimungkinkan untuk membuat prototipe Dyna Soar X-20, dan di USSR - MiG-105.11, yang menerima julukan "kulit pohon". Untuk peluncurannya ke orbit, mereka diperkirakan akan menggunakan rudal balistik antarbenua R-7.
Penerbangan pertama tidak berhasil, dan pesawatnya rusak. Akibatnya, proyek ditutup karena biayanya yang tinggi. Satu-satunya MiG - 105.11 sekarang di Museum Penerbangan Monino.
