"Black Eagle" ("Object 640") adalah nama tank tempur utama Rusia yang menjanjikan, yang dikembangkan oleh biro desain teknik transportasi Omsk pada 1990-an. Kendaraan tempur ini tidak pernah dimasukkan ke dalam produksi massal, tetapi pengembangan desain yang diperoleh selama pembuatannya kemudian digunakan selama pekerjaan pada T-14 Armata.
Dalam desain "Black Eagle" digunakan sejumlah besar solusi teknis yang inovatif, dan tata letaknya memiliki perbedaan yang signifikan dari tata letak kendaraan tempur domestik dan asing.
Sejarah penciptaan
Informasi tentang cara mengembangkan proyek untuk membuat tangki "Black Eagle" sedikit. Diketahui bahwa pekerjaan pada tangki, yang kemudian menerima nama "Objek 640" dimulai pada akhir 80-an di OKB LKZ, dan setelah penutupannya dipindahkan ke Omsk.
Biro desain Omsk pada periode Soviet terutama terlibat dalam pembuatan kendaraan rekayasa, serta modernisasi tank tempur utama: T-55, T-64, T-80. Pada 90-an, sebuah pabrik besar dan modern dalam kesulitan karena kekurangan dana terus-menerus.
Tata letak Black Eagle pertama kali diperlihatkan kepada publik pada tahun 1997. Mobil itu adalah sasis yang sedikit dimodifikasi dari tangki T-80U dengan menara desain baru, yang merupakan "sorotan" utama dari mesin yang menjanjikan.
Pengerjaan pada tangki dilakukan dalam suasana kerahasiaan yang ketat, bahkan selama pertunjukan, menara tangki tertutup rapat oleh jaring kamuflase, mobil tersebut didemonstrasikan pada jarak 150 meter dan hanya di bawah sudut yang ditentukan secara ketat. Karakteristik taktis dan teknis tangki baru itu tetap dirahasiakan, tetapi para pengembang mengklaim bahwa itu melampaui kualitas pertempurannya dengan mobil-mobil barat terbaru saat itu.
Demonstrasi tangki prototipe diadakan pada tahun 1999, namun, tidak disertai dengan pernyataan resmi tentang karakteristik mesin baru dan perspektif masa depan proyek. "Objek 640" adalah salah satu topik favorit untuk publikasi di "pers kuning", karakteristik fantastis dikaitkan dengan tangki, publikasi tentang adopsi segera kendaraan ini berulang kali diterbitkan. "Objek 640" disebut tangki keempat, dan kadang-kadang bahkan generasi kelima. Namun, hanya ada sedikit pernyataan resmi.
Segera "Elang Hitam" secara bertahap mulai melupakan. Pada awal 2000-an, diumumkan bahwa tank tempur utama baru, T-95, akan dibuat di Rusia. Sekitar waktu yang sama, pabrik Omsk, tanpa menerima perintah dari kementerian pertahanan, bangkrut.
Pada 2009, pernyataan resmi Kementerian Pertahanan Rusia muncul. Dilaporkan bahwa tangki yang disebut "Elang Hitam" atau "Objek 640" tidak ada sama sekali. Pada tahun 2011, wakil kepala Direktorat Artileri Utama Kementerian Pertahanan Federasi Rusia mencatat bahwa prestasi yang diperoleh selama penciptaan Elang Hitam akan digunakan di Armat.
Deskripsi konstruksi
Elang Hitam dibuat berdasarkan bagian bawah tangki utama Soviet T-80U, yang membuat beberapa perubahan. Lambung tangki agak panjang dibandingkan dengan T-80U, tetapi fitur utama dari mesin baru adalah menara dengan bentuk yang tidak biasa.
Tata letak tangki bisa disebut klasik: kompartemen kontrol dengan kursi pengemudi ada di depan lambung, kompartemen pertempuran ada di tengah kendaraan, dan kompartemen mesin terletak di buritan tangki. Namun, tata letak "Elang Hitam" memiliki perbedaan signifikan dari sebagian besar kendaraan tempur produksi dalam dan luar negeri. Busur tangki dibagi oleh partisi lapis baja longitudinal menjadi tiga kompartemen yang terisolasi. Rata-rata, ada kursi pengemudi, kompartemen ini dilaporkan ke kompartemen pertempuran. Di kompartemen samping adalah tangki bahan bakar.
Tidak seperti mobil Soviet lainnya, kursi pengemudi Black Eagle tidak terletak di bawah palka, tetapi tepat di belakangnya. Solusi ini telah meningkatkan pemesanan bagian depan kasing dan menyingkirkan zona yang lemah.
Tempat kerja penembak dan komandan memiliki dua posisi: hiking dan pertempuran. Pada posisi terakhir mereka berada di bawah level menara. Juga harus dicatat bahwa amunisi dan cadangan bahan bakar aman diisolasi dari awak tank. Gas bubuk, yang terbentuk setelah tembakan dari meriam, tidak masuk ke kompartemen pertempuran, karena sungsang senapan juga terpisah dari kru.
Pemuatan otomatis dan amunisi diturunkan ke ceruk belakang menara dengan panel-panel yang dikeluarkan.
Salah satu masalah utama tank Soviet (Rusia dan Ukraina) adalah penempatan amunisi dan bahan bakar di dalam bagian lambung yang layak huni. Pemuat otomatis, yang pertama kali dipasang pada Soviet OBT T-64, secara signifikan meningkatkan laju penembakan kendaraan tempur dan diizinkan untuk meninggalkan salah satu anggota awak - pemuat itu. Namun, harga keputusan desain seperti itu sangat tinggi. Ketika disuntikkan ke kompartemen pertempuran jet kumulatif atau proyektil, amunisi dimasukkan ke dalam loader otomatis, dengan kemungkinan tinggi meledak, yang mengarah pada kematian awak dan hilangnya kendaraan tempur.
Pada kebanyakan tank Barat modern (Leopard 2, Abrams) karena alasan ini mereka memutuskan untuk meninggalkan loader otomatis. Kerang berada di ceruk yang terisolasi, anggota keempat kru, pemuat, mengirimkannya ke pistol.
Pengalaman menggunakan tank dalam kampanye Chechnya pertama jelas menunjukkan semua kekurangan dari tata letak seperti itu. Pembangun tank Omsk mengusulkan untuk menyelesaikan masalah ini secara radikal: di Black Eagle, unit pemuatan dan amunisi otomatis terletak di ceruk belakang, yang secara signifikan meningkatkan peluang kru untuk bertahan hidup bahkan jika shell mengenai tank dan amunisi meledak. Selain itu, lokasi horizontal amunisi memungkinkan untuk menggunakan proyektil sub-kaliber yang lebih panjang dengan kekuatan yang lebih besar.
Menara tangki dilas, terbuat dari dua kompartemen baju besi simetris yang dipasang dengan kaku di dasarnya. Ini memiliki bentuk kubah datar rendah (di depan), yang melewati kontur persegi panjang yang dibatasi oleh pelat baja buritan. Armor depan menara memiliki kemiringan yang signifikan, yang memungkinkan Anda untuk lebih percaya diri menghadapi amunisi sub-kaliber.
Elang Hitam memiliki tiga tingkat perlindungan. Perbatasan pertama adalah seperangkat perangkat optoelektronik yang dimaksudkan untuk mendeteksi dan menonaktifkan senjata musuh. Juga, sistem pertahanan aktif dipasang pada mesin, yang mampu menghancurkan rudal musuh dan proyektil anti-tank dari kejauhan, dan perlindungan dinamis dan lapis baja berlapis-lapis mengurangi kemungkinan tank dihancurkan jika dihantam oleh peluru atau rudal.
Para perancang tidak lupa tentang perlindungan atap menara tangki, ia memiliki pelindung berlapis-lapis dan andal melindungi amunisi yang menyerang tank dari atas: BILL-2, Javelin, amunisi menggunakan inti kejut.
Bentuk menara yang tidak biasa menjadikan Black Eagle salah satu mobil terendah di kelasnya. Selain itu, para desainer memperhatikan untuk mengurangi visibilitas radar tangki.
Model pra-produksi, diperlihatkan kepada publik pada tahun 1999, dipersenjatai dengan meriam smoothbore 125 mm, senapan mesin 7,62 mm dan senjata anti-pesawat Kord yang dikendalikan dari jarak jauh (12,7 mm). Namun, rencananya adalah pemasangan pada kaliber tank 135, 140 dan bahkan 152 mm. Ketika dipasang pada sebuah tank, mesin meriam 152-mm itu dapat menembak pada jarak sepuluh kilometer dan menggunakan rudal-rudal yang dipandu anti-tank untuk menembak.
Tangki itu seharusnya dilengkapi dengan mesin turbin gas baru (GTE) dengan kapasitas setidaknya 1500 liter. c. Dengan massa tangki 48 ton, ini memberikan mobil dengan kepadatan daya rekor lebih dari 30 liter. c. untuk satu ton. Dan, sebagai hasilnya, karakteristik dinamis yang luar biasa - sebagian besar generasi ketiga kendaraan tempur Barat memiliki kekuatan spesifik tidak lebih dari 25 liter. s / ton Menjelajah tangki (dengan tangki tempel) adalah 1.000 km.
"Elang Hitam" dilengkapi dengan trek khusus, yang memungkinkan untuk memasang ekstender di setiap sisi. Dengan demikian, tekanan spesifik mesin di tanah menurun dan permeabilitasnya meningkat. Tanpa ekspansi, dimensi tangki sepenuhnya memenuhi standar kereta api. Suspensi tangki - batang torsi independen dengan peredam kejut hidrolik.
Pekerjaan penembak dan komandan mesin sepenuhnya setara dengan kemampuan mengendalikan api. Masing-masing dilengkapi dengan modul elektronik terpadu, layar yang menampilkan informasi tentang situasi taktis, peta area, dan informasi tentang keadaan berbagai sistem kendaraan tempur. Informasi tentang tujuan dan situasi keseluruhan dipasok ke modul elektronik komandan dan penembak melalui saluran pencitraan optik, inframerah dan termal.
Tangki ini dilengkapi dengan komputer balistik dan pengintai laser. Komputer balistik secara otomatis menghasilkan koreksi untuk kecepatan target dan alat berat, menentukan jarak ke target, memperhitungkan angin samping, menekuk dan keausan lubang, menggulung as roda implement dan bahkan suhu udara dan tekanan atmosfer.
Karakteristik
Berikut adalah karakteristik kinerja tangki Black Eagle:
- berat - 48 ton;
- kru - 3 orang;
- panjang - 7970 mm;
- lebar - 3095 mm;
- tinggi - 1793 mm;
- sistem perlindungan aktif - Drozd-2;
- sistem perlindungan dinamis - DZ "Kaktus";
- persenjataan - meriam 125 mm, senapan mesin PKT 7,62 mm, senapan mesin Kord 12,7 mm;
- tipe mesin - GTE (1500 hp);
- maks. kecepatan di jalan raya - 80 km / jam;
- cadangan daya - 500 km (tanpa tangki tambahan);
- kerapatan daya - 31,25 l. s./t.
