Lawn Next disajikan pada 2014. Proyek ini adalah produk serius pertama dari Pabrik Otomotif Gorky dalam sepuluh tahun terakhir. Pengembang berencana untuk memenangkan permintaan besar tidak hanya di pasar domestik, tetapi juga di pasar asing.
Di truk tonase sedang, konsep mobil "Rusia" diletakkan. Menurut data resmi, sedikit lebih dari 90% dari semua komponen diproduksi oleh perusahaan domestik. Ini adalah fitur utamanya dalam kerangka program "substitusi impor" yang telah beroperasi di negara kami selama 2 tahun terakhir. Mesin ini menggabungkan keandalan yang tinggi dan desain yang menarik, berkat itu dengan cepat mendapatkan kepemimpinan di pasar Rusia dan di beberapa negara CIS.
Sejarah dan tujuan
Pada tahun 2014, setelah rilis beberapa pengumuman, transportasi baru diposisikan sebagai pengganti beberapa keluarga yang sudah usang sekaligus. Yang pertama di bawah penggantian adalah model "3307", yang diproduksi selama lebih dari 30 tahun dan tidak dapat mengatasi tugas-tugas modern. Nama produk baru diambil dari orang-orang - Rumput. Itulah yang disebut truk-truk tua sebagai pemiliknya. Generasi terakhir 33088 juga turun dalam sejarah setelah rilis Next.
Ketika mengembangkan generasi baru insinyur menggunakan solusi terbaik dari produk sebelumnya, yang terjual dalam jumlah dua juta kopi. Kualitas tinggi mereka dikonfirmasi oleh fakta bahwa sekitar setengah dari mesin masih bekerja. Meskipun demikian, 3307 dan 33088 mulai menyerahkan kompetisi kepada rekan-rekan asing. Karena itu, Gorkov serius memikirkan untuk merancang truk baru yang akan mengembalikan popularitas perusahaan sebelumnya.
Demonstrasi pertama pengangkatan Gazon Next berlangsung di bawah pengawasan presiden negara itu, Vladimir Vladimirovich Putin. Manajemen perusahaan menjanjikan pelanggan kinerja tinggi dan sumber daya kerja yang besar. Dari unit asing mengambil ZF transmisi Jerman. Berkat kombinasi kompeten dari perkembangan Rusia dan asing, itu mungkin untuk mencapai kualitas tinggi.
Saat ini, ada satu generasi Next, yang setiap bulan meningkatkan popularitasnya di berbagai sektor ekonomi. Selama 2 tahun produksi massal, banyak pesaing yang tersingkir dari pasar. Mobil Gazon Next termasuk kelas menengah, tetapi mampu mengangkut hingga 5 ton kargo (bahkan, mungkin untuk bergerak dengan muatan berlebih). Pembeli memiliki beberapa opsi yang tersedia, berbeda satu sama lain dalam beberapa dimensi. Anda juga dapat membeli sasis Next Lawn untuk menginstal add-on apa pun.
NEXT diposisikan sebagai seluruh keluarga, yang mencakup opsi off-road, universal, dan perkotaan (GAZon Next City). Yang pertama dianggap sebagai pengikut model ke-66 dengan platform yang ditingkatkan. Yang kedua didasarkan pada GAZ-3307, yang telah meningkatkan roda dan meningkatkan ground clearance, yang memastikan throughputnya yang tinggi. Versi urban (Lawn Next City) berbeda dari yang universal dengan ban yang dikurangi, itulah sebabnya tidak ada kemungkinan untuk berkendara di jalan raya. Tersedia dua opsi taksi: untuk 3 dan 7 orang.
Pro dan kontra
Manfaatnya meliputi:
- Dimensi kecil dengan muatan tinggi;
- Perangkat sederhana, keandalan tinggi, pemeliharaan dan pasokan tinggi toko khusus dengan komponen asli;
- Biaya yang dapat diterima untuk pasar Rusia;
- Bongkar muat sederhana bahkan di medan terbatas;
- Garansi yang menguntungkan dari GAZ - 150 ribu km atau 3 tahun.
Meskipun banyak keuntungan, mobil ini memiliki beberapa kelemahan:
- Daya tahan yang buruk terhadap pengaruh lingkungan yang agresif;
- Tingkat perakitan rata-rata, lebih rendah dari rekan asing.
Lebih banyak plus dari minus. Kekurangan yang ada tidak banyak berpengaruh pada kualitas pekerjaan.
Karakteristik
Utama adalah dua platform - standar dan memanjang. Mereka berbeda dalam beberapa indikator. Karakteristik teknis C41R11 / C41R31:
- Panjangnya - 6,4 / 7,9 m;
- Lebar - 2,3 m;
- Tinggi - 2,4 m;
- Jarak - 26,5 cm;
- Jarak sumbu roda - 3,8 m / 4,5 m;
- Track depan - 1,7 m;
- Track belakang - 1,7 m;
- Total berat - 8,7 ton;
- Memuat kapasitas - 5 t / 4,7 t.
Pelanggan secara opsional dapat meningkatkan ground clearance hingga 31,5 cm. Platform standar mengakomodasi 12-40 meter kubik (tergantung versi). Di pabrik, Anda dapat membuat pesanan pribadi dengan peningkatan kapasitas hingga 45 meter kubik.
Gazelle Gazon Next mampu berakselerasi hingga 110 km / jam saat terisi penuh. Pada kecepatan rata-rata 80 km / jam, konsumsi bahan bakar adalah 18 liter, pada 60 km / jam - 13,6 liter. Cukup kuat untuk mengatasi kenaikan 30 persen.
Ketinggian pemuatan model universal adalah 1,3 meter, di daerah perkotaan (Next City Lawn) dikurangi menjadi 1,17 m. Untuk meningkatkan kemampuan off-road dari opsi off-road, pengembang harus mengorbankan daya dukungnya. Dikurangi menjadi tiga ton.
Mesin
Mesin dilengkapi dengan dua unit daya.
YaMZ 534
Kumpulkan di Yaroslavl. Pembangkit listrik ini menggunakan transport rilis GAZ-3309 2013. Khusus untuk generasi baru, perusahaan Yaroslavl merilis versi yang ditingkatkan - 5344. Desainnya dilengkapi dengan pendingin udara charge dan turbocharger. Pengembangan kualitas tinggi dikonfirmasi oleh penghargaan internasional dari Adam Smith Institute.
Ketika mengembangkan mesin, spesialis dipandu oleh standar Eropa. Motor itu diadaptasi untuk penggunaan bahan bakar Rusia dan untuk kekhasan jalan domestik. Ini ditandai dengan pekerjaan stabil di salju yang parah.
Isi bahan bakar dengan bahan bakar diesel. Pabrikan menyatakan merek 700 ribu kilometer sebagai cadangan sumber daya kerja. Unit daya dapat menahan beban tinggi karena konfigurasi rasio transmisi. Sesuai dengan standar lingkungan "Euro-4".
Karakteristik teknis YaMZ 5344:
- Volume - 4,43 l;
- Daya - 101 hp (4x2) dan 109,5 hp (4x4);
- Torsi maksimum - 490 Nm;
- Jumlah silinder - 4;
- Berat - 470 kg.
Cummins ISF
Analog asing YMZ 5344, yang telah lama digunakan dalam perkembangan Rusia di Gorky Automobile Plant. Ini tahan terhadap musim dingin yang keras dan bekerja dengan bahan bakar diesel Rusia. Kelemahan dari mesin ini adalah menginstal preheater sebagai opsi. Fitur desain adalah pendinginan pasokan udara dan sistem pendingin cair. Memenuhi persyaratan lingkungan dari standar internasional "Euro-4".
Spesifikasi Mesin Cummins ISF:
- Volume - 3,76 l;
- Daya - 112 hp;
- Torsi maksimum - 497 Nm;
- Berat - 335 kg.
Perangkat
Penangguhan
Untuk generasi baru truk telah mengembangkan suspensi unik menggunakan teknologi modern. Ini memberikan perjalanan yang mulus dan pengereman yang lancar. Desain pegas depan sepenuhnya dikerjakan ulang. Untuk meningkatkan kualitas gerakan, itu dilengkapi dengan bar anti-roll (satu untuk setiap gandar) dan peredam kejut asing. Dalam beberapa tahun ke depan dapat muncul suspensi udara Lawn Next. Kekuatan bingkai ditingkatkan oleh elemen tambahan, lapisan cataphoresis diaplikasikan pada permukaan untuk melindunginya dari korosi.
Sistem rem
Mekanisme untuk pengereman tipe pneumatik dikembangkan untuk mesin dengan berat hingga 12 ton, sehingga bekerja secara stabil pada truk Gazon Next untuk waktu yang lama tanpa kerusakan. Berkat komponen pneumatik, pengemudi tidak perlu melakukan banyak upaya untuk sepenuhnya menekan pedal rem. Rem cakram dilengkapi semua roda.
Kemungkinan tergelincir dikecualikan oleh keberadaan sistem ABS. Roda penggerak bekerja bersamaan dengan ARS, yang menghilangkan selip saat start (efek positif saat mengemudi di atas kerikil dan es). EBD bertanggung jawab untuk stabilitas van selama pengereman berat. Fitur utama adalah ketersediaan sistem tambahan ini sebagai standar, yang belum pernah ada di pasar Rusia sebelumnya. Jika perlu, driver dapat menonaktifkannya.
Stok sumber daya kerja mekanisme rem adalah 200 ribu kilometer. Dengan operasi yang hati-hati, indikator dapat ditingkatkan beberapa puluh ribu kilometer. Dasbor dilengkapi dengan indikator status rem. Jika terjadi kerusakan, ia memberi tahu pengemudi kesalahan.
Gearbox
Semua varietas keluarga dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan. Desainer mengambil dasar untuk pengembangan generasi sebelumnya, menyempurnakannya dengan teknologi modern. Tidak seperti model lama, transmisi van berjalan diam-diam. Ini dicapai dengan menginstal sinkronisasi Italia di semua tingkatan kecuali yang pertama. PPC terutama terdiri dari komponen asing.
Transmisi cardan tanpa pengawasan disediakan oleh Dana. Ini memiliki kekuatan tinggi, tidak memerlukan pelumasan teratur dengan penggunaan teknologi aktif. Untuk membuatnya bekerja dengan stabil, pengemudi harus memeriksa setiap 20 ribu kilometer.
Roda
Model standar bepergian dengan ban 8.25R20, diproduksi oleh Cordiant. Diameter besar menentukan permeabilitas tinggi. Dalam versi perkotaan (Gazon Next City), ban yang lebih kecil dipasang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara - 8.25R19.5.
Kabin dan badan
Mereka mengambil pondok dari Gazelle Next sebagai dasar, menyesuaikannya dengan persyaratan modern perkembangan Eropa. Perbedaan utama dari generasi sebelumnya adalah kehadiran bemper anti goncangan yang besar. Desainnya ternyata modern, traktor truk Gazon Next menonjol dari aliran umum mobil di kota-kota besar modern.
Kabinnya luas, pembeli bisa memilih antara dua opsi: 3-dan 7-kursi. Potong sederhana tetapi modern. Sopir dan penumpang merasa nyaman. Perjalanan jauh kurang melelahkan bagi pengemudi karena banyak penyesuaian mekanis kursi. Dia dapat menyesuaikan segala sesuatunya sesuai keinginannya. Isolasi suara dan termal dibuat pada tingkat tinggi. Tinjauan umum yang baik disediakan oleh kaca depan dan kaca spion besar. Sandaran tangan dimasukkan sebagai standar di dalam van.
Roda ternyata nyaman, tetapi dengan sejumlah konfigurasi. Itu hanya dapat disesuaikan dengan sudut kemiringan. Power steering bawaan menyederhanakan penanganan, mengurangi kelelahan pengemudi. Pada roda kemudi tombol dibuat untuk remote control dari tape recorder built-in.
Versi dasar memiliki badan baja. Untuk biaya tambahan, pembeli dapat memesan pembuatan aluminium dengan perlindungan tambahan terhadap korosi.
Modifikasi
Semua varietas keluarga dibuat dengan memasang berbagai add-on pada sasis. Ada sejumlah besar dari mereka, tetapi tidak semua dalam permintaan terbesar.
Gazon Next dump truck
Memiliki kapasitas besar, membawa muatan dengan berat hingga 4,25 ton. Ini digunakan dalam pertanian dan konstruksi. Volume dengan sisi standar (0,6 m) - 4,7 meter kubik. Dimungkinkan untuk memasang sisi yang tinggi (1,4 m), sehingga kapasitasnya meningkat menjadi 9,7 meter kubik. Keuntungan utama adalah fungsi self-discharge. Untuk menyederhanakan memuat tambahan diinstal CMU.
Gazon Selanjutnya Didinginkan
Superstruktur dengan peralatan pendingin terintegrasi yang digunakan untuk mengangkut makanan, tanaman, dan obat-obatan. Van dirakit dari panel modern yang menjaga suhu yang diperlukan di dalam tubuh. Dindingnya dipangkas dengan bahan makanan, ramah lingkungan. Suhu minimum adalah -20 derajat Celcius. Dimungkinkan untuk memasang pelat eutektik tambahan, menurunkannya ke -30 derajat. Instalasi CMU tidak disediakan.
Gazon Selanjutnya europlatform
Mobil van standar dengan lambung dibuat oleh teknologi Eropa. Ini memiliki flap (kecuali depan), yang memuat dan menurunkan waktu minimum. Pada bingkai khusus, Anda dapat memasang tenda untuk melindungi muatan dari presipitasi. Dimungkinkan untuk menginstal CMU dengan tenda yang hilang.
Lawn Next Super
Van dengan platform yang lebih besar hingga 7 meter. Kapasitas meningkat menjadi 45 meter kubik, dan payload-nya adalah 4,4 ton. Model Super dapat dilengkapi dengan CMU (jika tenda tidak digunakan) untuk menyederhanakan pemuatan dan pembongkaran bahan dari tubuh.
Petani Gazon Selanjutnya
Petani itu menggantikan Jaeger yang legendaris. Karena transportasi roda besar dapat bergerak di darat dan di luar jalan. Kabin dirancang untuk pengemudi dan enam penumpang. Modifikasi digunakan di banyak daerah, tetapi pertanian adalah yang utama. Mesin ini dapat dilengkapi dengan peralatan khusus, menjadikannya bengkel bergerak. On-board Lawn dari versi ini menyediakan instalasi CMU.
Lawn Next isothermal van
Mesin ini digunakan untuk mengangkut produk. Bahan ramah lingkungan (galvanis tanpa racun) yang digunakan dalam perakitan van, memberikan isolasi termal yang baik karena isolasi internal. Tubuh dirakit dari panel atau metode bingkai.
Lawn Next derek truk
Ini digunakan untuk mengangkut kendaraan lain. Pemuatan dilakukan menggunakan winch yang tahan lama. Platform dapat diturunkan di bawah kecenderungan untuk memuat sendiri kendaraan lain. Pembeli dapat menentukan parameter saat memesan.
Ada banyak modifikasi lain yang memiliki cakupan lebih sempit. Selama setahun terakhir, banyak Truk Rumput telah dirilis Berikutnya, yang dapat ditemukan di kota-kota besar saat ini. Dalam waktu dekat penggunaannya direncanakan di semua pemukiman Rusia.
Apa yang bisa disimpulkan?
Generasi baru truk tugas menengah di Pabrik Gorky Automobile adalah proyek yang sukses. Ini telah menggabungkan kekuatan dari perkembangan sebelumnya dan banyak solusi inovatif. Transportasi digunakan di banyak organisasi komersial.
Biaya konfigurasi paling sederhana di pasar primer adalah 1.580.000 rubel. Karena pemasangan opsi tambahan (yang termasuk manipulator Gazon Next), harganya bisa mencapai 1.830.000 rubel. Di pasar sekunder, Anda dapat membeli mobil dengan harga 1-1,5 juta rubel (tergantung pada kondisi eksternal dan teknis). Pengembalian 2-2,5 tahun. Ini 1,5-2 kali lebih kecil dari pesaing asing.
