Tampaknya Ilon Mask secara serius memutuskan untuk mengambil pasar Cina: perusahaannya menandatangani perjanjian dengan otoritas Shanghai untuk membangun pabrik raksasa yang mampu memproduksi hingga setengah juta mobil listrik Tesla per tahun. Negosiasi berlangsung selama lebih dari dua tahun, pengusaha itu sendiri berharap bahwa mobil pertama di tanah Cina akan sudah dirakit pada tahun 2020. Dan semua ini dilatarbelakangi oleh perang perdagangan yang nyata, yang sekarang menyala antara Amerika Serikat dan Cina.
Tesla menaklukkan pasar Kerajaan Tengah
Kemungkinan bilah hitam untuk perusahaan otomotif Tesla adalah sesuatu dari masa lalu. Ilon Musk tidak punya waktu untuk melaporkan pencapaian tingkat produksi yang sudah lama ditunggu yaitu 5 ribu Model 3 per minggu, karena prospek yang mempesona dalam bentuk pasar mobil besar China menjulang ke depan.
Jelas bahwa transaksi semacam itu tidak diselesaikan dalam satu hari. Musk telah bernegosiasi dengan Cina selama beberapa tahun. Dia secara pribadi berbicara dengan sekretaris pertama komite kota Partai Komunis Tiongkok Shanghai. Dan Mask berhasil "melumpuhkan" untuk dirinya sendiri kondisi unik: untuk pertama kalinya, pabrik mobil yang dibangun oleh perusahaan asing di Cina akan sepenuhnya dimiliki olehnya. Hingga saat ini, orang asing diminta untuk membentuk usaha patungan dengan produsen lokal. Pabrik di masa depan telah menerima nama Gigafactory 3.
Pihak berwenang di Shanghai mengatakan bahwa proyek Topeng akan menjadi catatan dalam hal investasi untuk wilayah tersebut. Memang, setengah juta mobil listrik per tahun adalah jumlah besar yang akan memungkinkan Mask untuk mengambil bagian terbesar dari pasar Cina. Pada 2017, Tesla berhasil menciptakan 100 ribu mobil listrik dari berbagai model.
Naga otomotif Cina membentangkan sayapnya
Dengan membuka perusahaan di wilayah Cina, Musk akan dapat secara signifikan mengurangi biaya mobil mereka. Memang, dalam hal ini, ia tidak perlu membayar bea masuk dan bea masuk. Karena mereka, sekarang Tesla menelan biaya pembeli Cina $ 20.000 lebih dari orang Amerika. Secara alami, ini berdampak negatif pada tingkat penjualan.
Dalam beberapa tahun terakhir, Cina telah berubah menjadi bengkel mobil dunia nyata. Baru-baru ini, Volkswagen telah mengumumkan keputusannya untuk membuka beberapa pabrik mobil di RRC. Dan dalam hal ini, penekanan akan diberikan pada produksi mobil listrik. Perusahaan-perusahaan lokal juga tidak tinggal diam, secara teratur mengumumkan model-model baru mesin bertenaga listrik.
China tidak memiliki cadangan minyak yang signifikan, sehingga mendukung kendaraan listrik adalah tugas strategis untuk itu.
