KAMAZ memulai perakitan eksperimental sasis yang dirancang untuk traktor truk 54901. Mereka akan menjadi yang pertama di antara K5 generasi baru.
Menurut pengembang, hal utama yang membedakan traktor K5 dari pendahulunya adalah kerangka berlubang. Semua node yang terpasang, dirancang dalam ukuran bingkai tunggal. Ini akan sangat menyederhanakan dan mempercepat proses perakitan, karena Anda tidak perlu mengkonfigurasi ulang alat dan mencari bagian yang sesuai.
Perakitan berlangsung dengan cepat. Gandar depan dan gandar belakang dipasang pada platform yang dirancang khusus. Sekarang ruang ini dipenuhi dengan makna dan kekuatan. Jadi, untuk traktor sudah dirancang dan diproduksi mesin P6 dengan kapasitas 450 "kuda" dan tangki bahan bakar dengan kapasitas 800 liter, ditumpahkan dari aluminium.
Sebelum melanjutkan dengan perakitan K5, para perancang pabrik menguji setiap solusi untuk mobil menggunakan teknologi simulasi digital. Perbaikan di sini akan jauh lebih sedikit daripada pendahulunya.
Manajemen KAMAZ penuh dengan optimisme tentang flagship relatif dari seri K5. Dan dalam waktu dekat setelah pengujian sasis akan masuk ke produksi massal.
Pabrik sudah mulai memproduksi taksi untuk pengemudi traktor. Mereka lebih nyaman dan ergonomis untuk pengemudi daripada biasanya untuk mobil sebelumnya.