Drone militer telah menarik perhatian publik selama beberapa tahun terakhir. Meskipun karakteristik dan deskripsi mereka menjelaskan kepada kita beberapa varian penggunaannya selama operasi pertempuran, tetapi pada saat yang sama sejumlah besar fakta palsu lahir, yang belum pernah dikonfirmasi. Kami akan mencoba mengatasi kesalahpahaman paling umum tentang topik ini.
Mereka disebut drone.
Banyak yang terbiasa memanggil drone kendaraan udara tak berawak, tetapi ini adalah khayalan yang menghina orang-orang yang mengendalikan mereka. Kata "drone" di alam disebut lebah jantan, dan penggunaan konsep ini dalam kaitannya dengan drone agak konyol. "Drone" tidak menyiratkan partisipasi operator manusia, untuk alasan ini militer hampir tidak pernah menggunakan istilah ini. Jika Anda menjauh dari bidang militer, kata "drone" biasanya digunakan dalam kaitannya dengan pesawat kecil dengan remote control.
Mereka menjadi hal baru bagi militer
Di bidang militer, penggunaan kendaraan udara tak berawak jauh ke abad ke-19, ketika pasukan Austria pada tahun 1849 menggunakan sekitar 200 bola terbang yang dilengkapi dengan bom kendali yang disinkronkan. Operasi itu tidak berjalan dengan baik, karena beberapa bola kembali di bawah pengaruh angin. Dalam sejarah kasus ini adalah aplikasi pertama selama perang, kendaraan udara tak berawak.
Mereka dikelola oleh satu orang.
Sisi negatif dari penggunaan pesawat semacam itu adalah kenyataan bahwa sejumlah besar personel diperlukan untuk mengelolanya. Selain operator kontrol itu sendiri, orang-orang yang terpisah melekat pada setiap sensor atau kamera. Misalnya, 168 orang diperlukan untuk bekerja dengan perangkat Predotor, dan 180 orang untuk Reaper.
Jarang ada situasi darurat, dan mereka juga membutuhkan perawatan minimal.
Penggunaan perangkat militer apa pun menghabiskan banyak uang, dan kendaraan udara tanpa awak tidak terkecuali. Perangkat seperti ini cukup sering rusak. Jumlah keadaan darurat terus bertambah: pada tahun 2004, sembilan kecelakaan secara resmi dicatat, dan pada tahun 2012 - dua puluh enam.
Jika komunikasi terganggu, mereka akan kehilangan properti yang bermanfaat.
Sebagian besar UAV militer dikendalikan oleh komunikasi satelit, yang sangat sulit untuk dipengaruhi. Hampir tidak mungkin melakukan ini dengan teknologi berbasis darat, komunikasi diarahkan oleh sinar tipis ke arah satelit. Tetapi jika kita mempertimbangkan situasi kehilangan kemampuan untuk menerima sinyal, perangkat akan beralih ke mode penerbangan otomatis dan menunggu koneksi dipulihkan. Opsi komersial biasanya menggunakan komunikasi radio. Merobohkan UAV semacam itu tidaklah sulit. Mengembangkan berbagai proyek untuk membuat senjata yang dapat menembakkan drone komersial.
Mereka tidak bisa lama di udara
Mitos ini telah muncul berkat quadcopters biasa, yang biasanya dapat mendukung penerbangan selama tidak lebih dari 30 menit. UAV militer dapat terus bergerak di udara untuk waktu yang lama. Predator tinggal hingga 27 jam, dan setara dengan Rusia "Dozor-600" - 30 jam. Perkembangan baru menggunakan hidrogen cair dapat terbang hingga 168 jam.
Kontrol UAV sangat sederhana, seperti dalam gim
Sebagian besar kendaraan udara tak berawak sangat sulit dikelola, dan banyak waktu dan sumber daya dihabiskan untuk melatih operator yang baik. Bahkan membuat simulator penerbangan lengkap, seperti Microsoft Flight Simulator, pilot yang baik tidak akan bertambah. Selama kinerja misi tempur, orang sungguhan bisa menjadi target, dan dalam permainan Anda tidak akan pernah menghadapi kesulitan seperti itu.
"Daftar sapu" khusus dibuat.
Sebagian besar UAV dibuat untuk pemantauan dan perlindungan, tetapi senjata dipasang pada beberapa model. Tidak ada daftar dengan penunjukan untuk setiap target. Untuk melepaskan tembakan, operator terlebih dahulu melakukan identifikasi dan verifikasi, dan kemudian keputusan dibuat untuk melepaskan tembakan. Ada juga kesalahan yang mengakibatkan menyerang target sipil, dan karena itu mitos "daftar sapu" ini muncul.
Pekerjaan mereka sepenuhnya otonom.
UAV memerlukan partisipasi dari operator yang memenuhi syarat, hanya memiliki beberapa kemampuan untuk pekerjaan otonom, seperti pesawat terbang lainnya. Meskipun dalam waktu dekat kemunculan UAV yang sepenuhnya otonom sudah dimungkinkan, militer AS sedang mengembangkan enam UAV yang mampu menemukan, mengidentifikasi, dan menghancurkan target sendiri.
Mereka diciptakan untuk kehancuran
Sebagian besar drone dirancang untuk area pengintaian dan pemantauan. Bahkan Predator dirancang untuk tujuan seperti itu, dan dibuat kembali selama konflik di Irak. Namun di masa depan, kemunculan sejumlah besar UAV tempur diharapkan, banyak negara secara aktif terlibat dalam pembangunan.
