Militer KamAZ-53501 memiliki formula roda 6x6 dan merupakan bagian dari keluarga Mustang yang digunakan oleh tentara Rusia. Truk itu memiliki palang tinggi, mampu beroperasi dalam kondisi suhu ekstrem. Di ketentaraan, mesin melakukan tugas-tugas universal.
Aplikasi
KamAZ-53501 digunakan untuk memasang peralatan bantu, sebuah truk mengangkut kargo militer dan menarik artileri. Itu dapat dilengkapi dengan berbagai peralatan khusus:
- Modul lapis baja. Digunakan untuk mengangkut tentara. Dilengkapi dengan baju besi tersembunyi dari kelas perlindungan keenam: melindungi orang dari tembakan dan ledakan granat fragmentasi. Di dalam ada dua bangku dipasang di sepanjang sisi. Kaca anti peluru, ada kompartemen khusus untuk api balik. Di atap ada pintu palka untuk evakuasi. Modul perumahan memiliki sistem ventilasi terpisah dari kabin. Pengemudi dapat dihubungi menggunakan perangkat khusus;
- "Multilift". Peralatan untuk mempercepat bongkar muat mobil. Digunakan untuk peralatan militer, senjata, kargo curah dan tentara;
- Pemuat yang memuat sendiri Digunakan untuk pengiriman barang-barang militer ke daerah-daerah terpencil, yang dapat dicapai melalui jalan tanah atau off-road. Model ini memiliki kapasitas dan kekuatan beban yang meningkat. Untuk meningkatkan patensi, perancang mengurangi jarak antara gandar belakang, memasang pendorong hidrolik dan membuat rem multi-sirkuit;
- Instalasi excavator. Itu diinstal pada platform transportasi dan beroperasi dari drive independen. Membutuhkan 12 liter bahan bakar per jam;
- Instalasi derek. Perbedaan utama derek militer adalah kemampuan untuk bekerja tanpa cadik dan tanpa mengaktifkan rem tambahan. Ini memungkinkan Anda untuk memuat barang dengan cepat dalam keadaan darurat.
Perangkat KAMAZ-53501
Transportasi militer dikembangkan berdasarkan versi ke-5350. Perbedaan utama dari model ini dianggap sebagai alasnya yang memanjang dan penampilan fitting pada platform, memungkinkan untuk menginstal add-on dari berbagai fungsi.
Sasis dirancang untuk mengangkut beban berat. Ukuran besar ban dengan proyektor unik membantu mengatasi off-road. Panjang rangka truk adalah 5,3 meter, dan panjang total truk adalah 8,6 meter. Isolasi semua unit teknis memungkinkan hambatan air hingga kedalaman 1,75 meter. Berat total truk sedikit kurang dari 21 ton. Otomatis mengangkut banyak hingga 10 ton. Ini dapat dioperasikan pada suhu dari -45 hingga +45 derajat dengan kelembaban tinggi.
Mesin V memiliki 8 silinder, mengembangkan hingga 260 tenaga kuda. Untuk akselerasi, sistem turbocharger berpendingin cairan ditambahkan ke udara yang masuk. Torsi mesin adalah 1.200-1.400 rpm. Saat berkendara di jalan aspal dengan kecepatan rata-rata, konsumsi bahan bakar KAMAZ-53501 adalah 28-29 liter per 100 kilometer.
Kopling kering dan memiliki satu disk. Transmisinya manual, memiliki 10 kecepatan, salah satunya - kembali. Razdatka memiliki dua gigi dengan main ganda. Utama dilengkapi dengan bevel dan memacu roda gigi. Penggerak roda depan selalu diaktifkan, as lainnya dipengaruhi oleh penguncian diferensial.
Seperti unit perumahan, kabin truk memiliki pelindung tersembunyi dari kelas perlindungan keenam. Kabin dibuat berdasarkan metode bingkai-panel. Sisi dan kaca depan ditempatkan dalam rangka baja dan dibaut, yang disekrup ke bodi. Di bawah kabin adalah motor. Ini menampung tiga orang, untuk kenyamanan di kabin ada lampiran untuk senjata dan tempat untuk menyimpan air minum. Isolasi termal dan suara kabin sangat baik.
Spesifikasi mesin:
- Panjangnya - 8,6 meter;
- Lebar - 2,55 meter;
- Tinggi - 3,29 meter;
- Tangki bahan bakar menampung 125/175 liter bensin;
- Unit daya - 260 tenaga kuda.
Dasbor memiliki semua data sistem manajemen informasi. Dengan bantuannya, pengemudi dapat memantau kondisi teknis truk dan dengan cepat menentukan kerusakan. Kabin juga memiliki stasiun radio. Untuk mengakses mesin, Anda perlu melipat kabin. Selama perjalanan tidur bisa dilipat.
Aturan penggunaan otomatis
Sebelum menggunakan truk baru, lakukan hal berikut:
- Hapus semua segel pabrik dari gagang, pintu, ventilasi, dll;
- Hapus pelumas pabrik dari bagian logam;
- Lepaskan film pelindung dari semua indikator dan kaca;
- Isi baterai dengan elektrolit dan isi daya hingga maksimum.
Setelah itu, transportasi dapat diperiksa untuk operasi yang benar:
- Periksa pengoperasian peralatan listrik, adanya kebocoran cairan teknis;
- Periksa keandalan roda pemasangan dan tingkat tekanan di ban;
- Periksa status sistem kontrol dan pengereman.
Jika ada sistem yang menemukan kesalahan, gunakan mesin ini dilarang. Untuk menghilangkannya, disarankan untuk menghubungi layanan KamAZ khusus, di mana perbaikan akan dilakukan berdasarkan garansi. Jika semuanya berjalan dengan baik, Anda dapat menyalakan mesin.
Setelah mulai, perlu untuk memungkinkan pembangkit listrik bekerja dalam mode siaga. Ini diperlukan untuk menghangatkan semua komponen teknis hingga suhu operasi. Perjalanan pertama harus uji coba - jaraknya tidak lebih dari 20-25 kilometer. Periode berjalan adalah 1000 kilometer. Selama waktu ini, tidak disarankan untuk melebihi kecepatan 50 km / jam, dan beban tidak boleh lebih dari 75% dari nominal.
Pabrikan memberikan rekomendasi berikut untuk pengoperasian truk:
- Isi bahan bakar dengan bahan bakar yang sesuai dengan GOST 305-82;
- Untuk membeli cairan teknis dari yang direkomendasikan oleh pabrik;
- Gerakan dapat dimulai segera setelah ada tekanan yang cukup di sirkuit rem. Pengemudi ini menginformasikan indikator khusus di kabin;
- Tidak disarankan untuk melepas baterai saat mesin berjalan;
- Jika salah satu indikator sistem manajemen informasi terbakar, maka diperlukan untuk menyelesaikan perhentian penuh dari transportasi dan mencari tahu alasan pasti untuk pengaktifannya;
- Filter oli dan udara harus diganti tepat waktu. Kualitas filter yang buruk dapat menyebabkan kerusakan serius;
- Mengunci perbedaan saat berkendara di darat atau di luar jalan tidak dapat diterima.
Mengikuti rekomendasi sederhana ini, Anda dapat yakin bahwa transportasi akan bekerja secara stabil dan tanpa kerusakan serius.
Kesimpulan
Dalam aplikasi praktis, KamAZ-53501 menunjukkan dirinya dengan sempurna. Karakteristik kinerjanya memungkinkan Anda untuk melakukan tugas yang berbeda dalam semua kondisi iklim. Ini adalah kendaraan yang sangat baik yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat mentransfer pasukan dari satu ujung negara ke yang lain.
Permintaan mobil ini terlihat di bidang ekonomi: di pertanian, lokasi konstruksi, dan objek lainnya. Instalasi crane permintaan khusus, yang dengannya Anda dapat dengan cepat memindahkan beban.
