Dalam sejarah angkatan laut Rusia modern ada kapal yang tidak hanya mempersonifikasikan kekuatan laut negara, tetapi juga menghiasi komposisi tempur armada operasi. Unggulan dari proyek cruiser rudal Armada Laut Hitam 1164 "Moskow" hanyalah kapal semacam itu. Kapal penjelajah dapat dengan tepat disebut sebagai tulang punggung kekuatan angkatan laut Rusia di Teater Laut Hitam.
Penyebab munculnya proyek 1164 kapal penjelajah
Penampilan di tahun 70-an dari bentangan luas formasi kapal induk besar Angkatan Laut AS menempatkan Komando Tertinggi Angkatan Laut Uni Soviet di posisi yang sulit. Hasil Perang Vietnam menunjukkan seberapa besar peran penerbangan angkatan laut dalam konflik militer modern telah meningkat. Angkatan Laut AS dan kelompok-kelompok kapal induk negara-negara NATO dapat dengan bebas memblokir pantai mana pun, secara bersamaan menyerang sasaran yang terletak jauh di wilayah musuh. Perbatasan maritim Uni Soviet dalam situasi ini ternyata praktis tidak berdaya dalam hal taktis. Musuh yang kemungkinan strategis dapat sepenuhnya melumpuhkan pengiriman tidak hanya di lautan, tetapi juga di laut pedalaman.
Armada Laut Hitam, seperti Laut Baltik, tidak memiliki kapal yang mampu melawan kekuatan serangan kapal induk. Sisi timur Uni Soviet hampir kosong. Di Samudra Pasifik dalam komposisi Armada Pasifik tidak ada satu pun kapal yang mampu menghilangkan ancaman dari pasukan pemogokan armada asing. Sebagai hal yang mendesak, perlu menunggu respons teknis-militer yang memadai terhadap meningkatnya ancaman di laut. Ini adalah motif utama untuk pengembangan dan pembangunan kapal penjelajah rudal proyek 1164 berikutnya di galangan kapal Soviet.
Sejak kemunculan kapal-kapal kelas ini dalam komposisi Angkatan Laut Soviet, situasi di laut telah berubah secara dramatis. Komando angkatan laut Uni Soviet berhasil menetralkan kekuatan unit penerbangan Amerika yang beroperasi di perairan laut internal. Berkat senjata dan data taktis dan teknis mereka, kapal-kapal baru mendapatkan julukan yang menyanjung "pembunuh kapal induk", yang mempertanyakan kekuatan militer dari kapal induk. Mereka menerima kode "Atlant", dan dalam klasifikasi penjelajah Soviet NATO - kode Slava. Dari titik ini, musuh potensial dipaksa untuk memperhitungkan peningkatan kekuatan Angkatan Laut Soviet. Tindakan kelompok pemogokan kapal induk Angkatan Laut dan NATO AS di dekat perbatasan maritim Uni Soviet menjadi berhati-hati dan tidak menantang.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, kapal penjelajah rudal tipe Atlant menjadi tulang punggung armada Rusia, memperkuat posisi Rusia di Laut Hitam, di Baltik, dan di Samudra Pasifik. Anak pertama dari seri ini, penjelajah rudal dari proyek 1164 "Moskow" hari ini terus menanggung dinas militer sebagai bagian dari Armada Laut Hitam, mengendalikan tidak hanya seluruh teater Laut Hitam, tetapi juga wilayah Mediterania timur.
Fitur desain utama dari cruiser "Moscow"
Menurut tugas teknis, yang datang dari pimpinan armada, kapal-kapal baru akan menjadi kapal penjelajah turbin gas. Awal pengembangan dokumentasi teknis untuk proyek 1164 adalah pada musim semi tahun 1972. Keputusan untuk mulai merancang kapal penjelajah baru dibuat di tingkat tertinggi. Komisi Militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet menunjuk PKB Utara, yang terletak di Leningrad, sebagai perancang rancangan desain kapal Atlant. Pada saat kolektif ini, ada pada waktu itu beberapa proyek kapal perang siap pakai, di antaranya ada baiknya menyoroti BOD Proyek 61 dan jenis penjaga Burevestnik.
Taruhan dalam proyek ini dibuat pada sistem propulsi turbin gas, yang termurah dibandingkan dengan mesin pada bahan bakar nuklir. Dengan perpindahan, kapal-kapal baru itu menjadi kapal-kapal pengangkut samudera yang lengkap, dilengkapi dengan senjata roket yang kuat. Kapal penjelajah itu rencananya akan dilengkapi dengan rudal jelajah anti-kapal "Basalt".
Kapal pertama dari seri baru diletakkan pada tahun 1976 di Nikolayevsky Shipbuilding Plant. 51 Komunal Kapal penjelajah menerima nomor seri 2008 dan nama "Glory". Nama kapal tidak dipilih secara kebetulan. Kapal-kapal dengan nama ini memiliki status khusus dalam sejarah armada Rusia. Sejak era kapal layar dan berakhir dengan kapal perang yang berat, kapal bernama "Glory" selalu menjadi kebanggaan armada Rusia. Meskipun kebutuhan mendesak untuk kapal seperti itu, kapal penjelajah pertama sedang dibangun selama hampir 6 tahun. Hanya pada akhir 1982, kapal diserahkan kepada panitia seleksi, setelah itu dikirim untuk uji coba laut. Kapal penjelajah rudal baru mulai beroperasi pada tahun berikutnya, menjadi unit tempur lengkap Armada Laut Hitam dan menjadi bagian dari 150 brigade pemogokan kapal permukaan.
Panjang kapal penjelajah adalah 186 meter, yang menjadikannya pada saat itu salah satu kapal militer terbesar di Laut Hitam. Total perpindahan kapal adalah 11.380 ton. Meskipun kelebihan perpindahan desain lebih dari seribu ton, cruiser tidak kehilangan apa pun dari ini. Kecepatan maksimum kapal adalah 32 knot. Kisaran jelajah di jalur ekonomi 18 knot adalah 6000 mil. Tanpa mengisi bahan bakar dan menyediakan kapal bisa dalam navigasi otonom hingga 30 hari. Awak kapal penjelajah adalah 510 orang.
Pelaksanaan proyek 1164 disediakan untuk pembangunan 10 kapal dari jenis yang sama. Namun, mengingat dimulainya pembangunan kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Orlan, program pembangunan kapal penjelajah Atlant dikurangi menjadi 6 kapal. Hasilnya adalah peletakan 4 kapal jenis ini, dimana hanya 3 kapal yang bisa masuk.
Hari ini, ketiga kapal GRKR Moscow (sebelumnya Glory) adalah kapal induk Armada Laut Hitam. Penjelajah rudal saudara kembar "Varyag" adalah bagian dari Armada Pasifik. Kapal penjelajah ketiga - proyek 1164 "Marshal Ustinov" - hingga baru-baru ini telah dirombak di Severodvinsk dan kembali menjadi bagian dari kekuatan serangan Armada Utara.
Lambung kapal dan pembangkit listrik
Awalnya, kapal itu dibangun sebagai alternatif untuk menyerang kapal dengan proyek pembangkit listrik tenaga nuklir 1144, lebih besar dan lebih mahal dalam pembangunan kapal.
Secara desain, kapal penjelajah adalah kapal dua tiang dek panjang dengan superstruktur tiga sisi yang dikembangkan. Kapal telah meningkatkan kelayakan laut karena penggunaan camber yang lebih besar dan batang miring di set frame kapal. Bagian utama lambung terbuat dari baja kapal, tetapi di dalam lambung sekat dan penutupnya terbuat dari paduan aluminium yang tahan lama. Demikian pula, superstruktur dek dibangun, yang diperkuat dengan lembaran baja di lokasi peluncuran rudal tempur. Semua rigging pada cruiser, termasuk cerobong asap, juga terbuat dari paduan aluminium. Penggunaan logam ringan dalam desain kapal memungkinkan pengembang proyek untuk menyesuaikan dengan perkiraan perpindahan.
Di bawah tangki bahan bakar ada dasar ganda. Gudang amunisi terletak di berbagai bagian kapal dan dipisahkan oleh sekat yang kuat. Semua bagian dalam kapal dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran dan irigasi. Semua tindakan ini secara signifikan meningkatkan kemampuan bertahan kapal. Bahkan dengan banjir tiga kompartemen yang berdekatan, kapal harus tetap mengapung, tanpa kehilangan kemampuan tempurnya.
Pembangkit listrik dari kapal penjelajah layak mendapat perhatian khusus. Dalam proyek tersebut, kecenderungannya adalah untuk memisahkan mesin menjadi dua kelompok, pertengahan penerbangan dan afterburner. Hidangan utama kapal disediakan oleh 2 turbin gas M21 dengan kapasitas 110 ribu hp. Untuk meningkatkan kecepatan jelajah, mesin turbin gas M70, yang tenaganya 20 ribu hp, dioperasikan. Grup motif didistribusikan di seluruh kapal, sehingga menyediakan pasokan daya independen ke kapal.
Persenjataan cruiser
Kapal perang pada proyek 1164 pada awalnya dibuat khusus untuk rudal anti-kapal baru P-500 "Basalt", dengan kekuatan penghancur yang besar. Kontainer awal dipasang berpasangan, empat instalasi berpasangan dari setiap sisi. Amunisi cruiser adalah 16 rudal. Setiap rudal P-500 memiliki panjang 12 meter dan beratnya mencapai 5 ton dalam kondisi lengkap. Kecepatan roket di permukaan mencapai 1.800 km / jam. Roket itu bisa membawa fragmentasi ledakan tinggi atau muatan berbentuk ledakan tinggi dengan berat hingga 1000 kg untuk jarak 250-350 mil. Jika perlu, roket "Basalt" dapat membawa muatan nuklir.
Proyek penjelajah rudal pengawal 1164 "Moskow" kemudian dilengkapi kembali dengan rudal anti-kapal yang lebih kuat, P-1000 "Vulcan". Senjata baru secara signifikan meningkatkan daya tembak kapal. Karena pengurangan massa hulu ledak, roket menerima radius pertempuran yang meningkat secara signifikan, yaitu 1000 km.
Senjata ini menjadi "kain merah" bagi komando militer Amerika, yang melihat peluang nyata untuk kehilangan kapal induk berharga mereka pada satu saat. Berkat pemasangan kapal penjelajah proyek 1164 dari PRK "Basalt", kapal-kapal ini mendapat julukan nyaring - "pembunuh kapal induk".
Selain senjata pemogokan, kapal Proyek 1164 dilengkapi dengan baik dengan sistem pertahanan udara. Dalam melayani kapal penjelajah "Moskow" adalah 8 peluncur ZRK S300F "Fort", enam ZAK AK-630 dan dua kompleks rudal anti-pesawat terbang "Osa-MA". Untuk memerangi kapal selam di kapal penjelajah proyek ini dipasang sistem tempur "Air Terjun" dan pembom jet RBU-6000.
Kapal penjelajah rudal "Moskow", terlepas dari kenyataan bahwa ia memiliki perpindahan terbatas, hampir sama baiknya dengan pemadam kebakarannya dengan rekan-rekannya yang lebih besar, kapal penjelajah bertenaga nuklir dari proyek tipe Orlan 1144. Jika kita membandingkan karakteristik taktis dan teknis dari kapal penjelajah proyek 1164 dengan kapal-kapal armada asing, maka dalam banyak hal penjelajah rudal domestik mirip dengan kapal-kapal Amerika jenis Tikonderoga dan kapal perusak Jepang Atago.
Terlepas dari usianya yang terhormat, kapal ini beroperasi selama hampir 25 tahun, kapal penjelajah "Moskow" tetap menjadi kapal terbesar dan terkuat saat ini di seluruh teater maritim Laut Hitam.
