Kapal patroli Proyek 11661 dirancang untuk melakukan tugas-tugas kompleks untuk menemukan dan menghilangkan target kapal selam, permukaan dan udara, untuk melaksanakan layanan tempur, untuk mengawal, dan untuk perlindungan zona ekonomi maritim. Mereka dilengkapi dengan senjata artileri, anti-kapal, anti-pesawat dan anti-kapal selam.
Itu sedikit dari sejarah penciptaan kapal-kapal proyek 11661
Kapal patroli (korvet) dan kapal roket mulai dikembangkan pada awal tahun delapan puluhan. Pengembangan dilakukan oleh Biro Desain Zelenodolsk. Pengembangan kapal anti-kapal selam untuk zona pantai dilakukan sebagai pengembangan proyek lain 1124M - kapal anti-kapal selam kecil, dengan Livnem - kapal penjelajah rudal anti kapal selam. Kemudian mereka mengembangkan dua versi tugas taktis dan teknis, dan setahun kemudian mereka menawarkan kedua rancangan rancangan - kapal anti-kapal selam dengan PLRK sesuai dengan proyek 1124M dan kapal anti-kapal selam dengan perpindahan hingga dua ribu ton dengan dampak yang lebih besar.
Pada tahun yang sama, setelah perubahan klaim dari Angkatan Laut ke proyek, proyek kedua diberi nomor 11660 (dan versi ekspor - 11660E) dan direklasifikasi menjadi kapal patroli. Analisis penelitian dalam proyek menunjukkan bahwa sudah mungkin untuk mengambil "anjing penjaga" dalam versi ekspor sudah pada tahun 1990, sedangkan dimungkinkan untuk mengambil versi Soviet tidak lebih awal dari dua tahun kemudian.
Kembali pada pertengahan tahun delapan puluhan, persyaratan dibuat untuk melengkapi kapal penjaga (TFR) dengan sistem rudal anti-kapal Uran, yang direncanakan akan dikembangkan pada tahun 1987. Menurut Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet pada bulan Desember, pada tahun 1984 diputuskan untuk mengembangkan kapal penjaga untuk proyek 11661. Proyek sketsa 11661 dengan sistem propulsi CODOG diselesaikan setahun kemudian.
Pada awal 1986, mereka menyelesaikan desain teknis kapal-kapal patroli di bawah proyek 11661. Kemudian, diputuskan untuk menyatukan kapal-kapal proyek 11660 dan 11661 hingga delapan puluh lima persen, untuk mulai bekerja dan mengaturnya kembali menjadi platform konstruktif tunggal dengan berbagai senjata, perbedaan mesin dan peralatan.
Pada bulan September 1986, proyek 11661 mulai dipertahankan. Setelah penyempurnaan Uranus dan Zarya dan peralatan lainnya, versi final merumuskan konsep Platform Dasar untuk Keluarga Kapal. Untuk menguji bentuk lambung dan dampak fairing untuk menentukan kelayakan laut yang dibuat dan diuji model kapal. Proyek teknis proyek 11661 disetujui setahun kemudian.
Kemudian mereka menetapkan tugas untuk menyatukan proyek 11660 dan 11661. Dengan menggunakan konsep “Platform Dasar”, Biro Desain Proyek Zelenodolsk mulai menerbitkan dokumentasi desain kerja untuk proyek 11661, serta mengembangkan proyek teknis untuk proyek 11660.
Setelah semua persetujuan dan persetujuan terjadi peletakan kapal. Dan pada tahun 1993, kapal utama proyek 11661 ditakdirkan untuk diluncurkan ke air dengan dimulainya penyelesaiannya. Pada awal 1995 di Zelenodolsk muncul kru kru untuk pengembangan kapal patroli. Pada tahun yang sama penolakan dari beberapa kapal datang dari pelanggan asing (menurut beberapa data India), dan semua pekerjaan konstruksi dihentikan.
Selain itu, pada tahun yang sama, pembangunan kapal dengan kesiapan sembilan puluh tiga persen dihentikan. Awak dibubarkan, kapal ditutup karena kekurangan dana, dan juga karena pelanggan sendiri (Angkatan Laut Rusia) tidak sepenuhnya ditentukan oleh berbagai jenis kapal patroli.
Namun, pada periode 1995-1998, Biro Desain dan Pengembangan Zelenodolsk mengembangkan proyek ekspor Cheetah dan Gepard-3.9 untuk pelanggan asing.
Pada tahun 2001, pimpinan Angkatan Laut memutuskan untuk menyelesaikan pembangunan salah satu kapal pada proyek 11661K, yang akan memasuki armada Kaspia dengan nama "Tatarstan". Kapal kehilangan senjata pertahanan anti-kapal selamnya. Itu dilakukan penyesuaian proyek untuk memenuhi semua persyaratan. Pada bulan April 2002 di Zelenodolsk muncul kru kru untuk merebut kapal baru.
Pada saat yang sama, kapal cenderung dengan kapal dan menemukan bahwa perpindahan menyimpang dari perhitungan menjadi satu ton. Pada Juli 2002, Tatarstan berhasil meninggalkan Pabrik Pembuatan Kapal Zelenodolsk untuk pergi ke wilayah Makhachkala untuk melakukan kegiatan pengujian. Tes maritim berlalu dengan kegembiraan lima poin. Akibatnya, kapal itu ditugaskan oleh Angkatan Laut Rusia, dan pada Agustus 2003 armada Kaspia memperoleh kapal andalannya.
Preseden Cheetah
Cikal bakal Cheetah adalah Albatross, yang ternyata merupakan kapal anti-kapal selam kecil pada proyek 1124 dengan penunjukan kode NATO - "korvet kelas Grisha". Mereka dibangun pada 1970-1980 untuk Angkatan Laut Soviet, yang mencakup dua seri utama proyek 1124 dan 1124M.
Sampel proyek 11661 - "Tatarstan" dan "Dagestan"
Kapal kelahiran pertama dalam proyek 11661K adalah kapal, yang sudah dikenal sebagai Tatarstan, yang mulai beroperasi pada Agustus 2003. Dia kemudian dikirim ke armada Kaspia sebagai kapal utamanya.
Kapal patroli kedua memiliki kesempatan untuk menjadi "Dagestan". Pengirimannya untuk armada awalnya direncanakan untuk paruh pertama 2012. Namun, itu ditransfer karena keseriusan kerusakan yang diterima pada bulan Januari tahun yang sama selama uji coba tambatan Laut Hitam di daerah kota Novorossiysk. Setelah langkah-langkah rehabilitasi dan perbaikan, Dagestan berhasil mencapai Laut Kaspia untuk berpartisipasi dalam tahap kedua dalam tes negara tentang implementasi penembakan roket di target pesisir Kalibrom-NK.
Partisipasi dalam pemotretan pada jarak seratus mil laut dilakukan dengan aman. Kapal penjaga "Dagestan" masih harus berpartisipasi dalam parade pada Hari Angkatan Laut Rusia di kota Astrakhan. Pada musim gugur tahun yang sama, ia terlibat dalam manuver Kavkaz-2012, di unit angkatan laut mereka.
Namun, tiga tahun kemudian, seluruh dunia belajar tentang Dagestan. Jadi, pada bulan Oktober 2018, pada malam hari, kelompok pemogokan kapal di Laut Kaspia melakukan pemogokan besar-besaran dengan bantuan rudal jelajah. Pukulan itu disambar oleh kompleks berbasis laut "Kaliber NK" pada infrastruktur ISIS di Suriah. Dalam komposisi enam kapal itu dan "Dagestan".
Kandang
Lambung kapal adalah kompartemen kedap air dalam jumlah sepuluh unit. Bahan untuk eksekusi mereka adalah baja paduan rendah, dan untuk unit suprastruktur, paduan aluminium-magnesium yang tahan terhadap lingkungan laut. Jika banjir dua kompartemen yang berdekatan, kapal akan tetap mengapung, memiliki jalur sambil mempertahankan kemampuan tempur.
Instalasi daya dan menjalankan properti
Pembangkit listrik utama adalah CODOG poros ganda. Dengan mesin diesel 61D kecepatan sedang dengan daya 8.000 tenaga kuda dengan bantuan gearbox yang kompleks, ia dilengkapi dengan semua mode jelajah, dan dengan bantuan dua turbin gas, dengan daya total 29.000 tenaga kuda, kapabilitas penuh waktu kapal ini disediakan hingga 28 knot. Instalasi listrik - generator diesel ini dalam jumlah tiga unit 600 kW dari masing-masing.
Awak kapal
Awak kapal patroli adalah 121 tentara, yang 15 di antaranya adalah perwira.
Persenjataan kapal "Tatarstan" dan "Dagestan"
Kapal-kapal pada proyek 11661 memiliki roket yang kuat, rudal anti-pesawat dan senjata artileri. Senjata utama "Tatarstan" adalah "Uranus". Ini adalah kompleks kejutan dengan rudal jelajah anti-kapal X-35, dengan jangkauan hingga seratus tiga puluh kilometer.
Dagestan memiliki sistem rudal Calibre-NK universal dalam persenjataannya, di mana beberapa jenis rudal jelajah berpresisi tinggi dapat digunakan. Mereka mencapai target permukaan dan pantai dengan jangkauan hingga tiga ratus kilometer. Dari senjata artileri - kompleks seni 76,2 mm AK-176M dan 30-mm senapan kembar otomatis AK-630M, yang memberikan kekalahan atas target laut, darat dan udara yang terbang rendah.
Frigates "Cheetah-3.9" - kapal generasi baru
Frigate dari tipe "Cheetah-3.9" adalah kapal-kapal generasi baru. Mereka dikembangkan oleh Biro Desain Zelenodolsk dengan platform dasar universal yang ada. Prototipe untuk "Cheetahs-3.9" adalah kapal roket dengan nama "Tatarstan" dari proyek 11611, dan "Dagestan" adalah kapal roket domestik kedua yang dibuat, dikoreksi atas desakan versi pelanggan dalam proyek 11611К.
Pembangunan fregat untuk pelanggan Vietnam masih dilakukan sesuai dengan persyaratan Angkatan Laut negara ini. Dengan total perpindahan hingga 2.100 ton, mereka memiliki panjang 102 meter, lebar hanya lebih dari 13 meter, dan draft hanya lebih dari 5 meter. Kapal-kapal tersebut memiliki pembangkit listrik turbin gas-diesel gabungan (sesuai dengan skema CODOG).
Dengan pembangkit listrik ini, kapal-kapal mencapai kecepatan dengan kecepatan penuh hingga 28 knot, dan kecepatan sepuluh simpul ekonomi memungkinkan fregat untuk berlayar pada jarak hingga 5.000 mil laut. Berenang otonom adalah dua puluh hari. Tempat tinggal dan ruang kantor yang ditempatkan dengan baik, keberadaan sistem yang mengkondisikan udara dan mempertahankan kondisi iklim mikro yang diperlukan akan berkontribusi pada kondisi kehidupan yang baik, yang hanya penting di iklim tropis.
"Cheetahs-3.9" adalah kapal multiguna yang dirancang untuk berpatroli di perairan teritorial dan zona ekonomi eksklusif, menyerang target permukaan musuh, mendukung tembakan untuk unit udara, dan menyediakan pertahanan anti-pesawat dan anti-kapal selam dalam kegiatan pengawalan.
Hasilnya, senjata mereka beragam dan seimbang. Mereka termasuk sistem rudal anti-kapal Urany-E, dudukan artileri universal 76,2-mm AK-176M, dan sistem anti-pesawat kaliber kecil. Kontrol atas pengelolaan semua senjata ini dilakukan oleh sistem manajemen informasi pertempuran Sigma-E yang memenuhi semua standar tertinggi di zaman kita. Bagian buritan kapal memiliki landasan pendaratan helikopter. Selain itu, helikopter memiliki tempat berlindung khusus - hanggar, yang akan melindunginya dari angin laut dan kerusuhan.
Segera "Cheetah" akan melakukan transisi ke Laut Baltik, di mana mereka akan menjalani uji coba. Penerapan bagian kontrak untuk pembangunan kapal penjaga bagi pelanggan Vietnam dapat mengubah korelasi produk yang diproduksi oleh perusahaan. Jadi, sekitar empat puluh persen untuk militer dan enam puluh persen untuk produk sipil (sebelumnya 30% untuk produk militer dan 70% untuk sipil).
Dengan hadirnya platform dasar "Cheetahs" seseorang tidak dapat dibatasi hanya dengan membangun kapal multiguna, tetapi juga memungkinkan untuk membangun kapal dengan serangan yang ditingkatkan, rudal anti-kapal selam dan anti-pesawat, dengan berbagai pembangkit listrik dan peralatan elektronik. Dengan bantuan platform yang sama, ZPKB mengembangkan modifikasi kapal untuk patroli di laut terbuka, yang memiliki otonomi navigasi yang lebih besar. Penting untuk dicatat bahwa keluarga "Cheetah" relatif murah dibandingkan dengan kapal sejenis dari bangunan asing.
Cheetahs-5.3 - fregat berdasarkan kapal patroli proyek 11661
Tujuan
"Cheetahs-5.3" adalah fregat yang ditujukan untuk:
- Mengalahkan musuh udara, permukaan dan bawah air;
- Tugas pelaksanaan saat mengawal;
- Melakukan dinas militer di patroli;
- Dukungan api untuk unit udara;
- Instalasi ladang Mine;
- Tugas-tugas melindungi dan berpatroli di perbatasan negara maritim dan zona ekonomi;
- Pemeliharaan operasi maritim;
- Demonstrasi bendera di daerah yang mewakili kepentingan negara.
Frigate dapat terlibat dalam berbagai tugas, baik dalam mode independen dan dalam komposisi kelompok taktis.
Persenjataan "Cheetah"
Memukul rudal
Untuk menghilangkan benda-benda permukaan, kapal-kapal memiliki sistem rudal anti-kapal "Uran-E" dan empat peluncur dek-rudal dari masing-masing rudal di masing-masing, serta sistem papan kapal untuk pengendalian tembakan.
Senjata artileri
Melengkapi senjata artileri fregat proyek "Cheetah 5.1", "Cheetahs 5.3" memiliki dua kompleks roket dan artileri "Palma" dan rudal yang dipandu anti-pesawat udara "Sosna-R".
Senjata anti-kapal selam dan ranjau
Senjata anti-kapal selam dan ranjau "Cheetahs" menyatakan:
- Dua tabung torpedo putar tabung kembar DTA-53 dengan kaliber 533 mm;
- Kompleks anti-kapal selam RPK-8E yang reaktif;
- Kompleks instrumen untuk mengendalikan "Pembersihan" - senjata anti-kapal selam.
Selama masa damai, kapal-kapal diawaki dengan varian pencarian dan penyelamatan dari helikopter Ka-28 atau Ka-31, dan selama periode perang dengan varian anti-kapal selam.
Pembangkit listrik
Pembangkit listrik utama adalah unit diesel twin-shaft, yang memiliki baling-baling yang dapat disesuaikan, dilakukan sesuai dengan skema CODAD. Pembangkit listrik utama meliputi empat mesin diesel dengan kapasitas 4700 tenaga kuda, tetapi dapat memiliki dua mesin diesel dengan kapasitas 6494 tenaga kuda dan dua mesin diesel dengan kapasitas 2425 3298 tenaga kuda, dua gearbox dan perlindungan lokal dan sistem kontrol.
