Di desa Komsomolets dekat Yeysk, sebuah pesawat TR-301TV yang menjanjikan milik pesawat kecil sedang diuji. Ini dimaksudkan untuk menggantikan An-2 yang dikembangkan selama era Soviet.
Untuk pengujian, para ahli telah sepenuhnya memilah-milah pesawat yang berpengalaman. Ini diperlukan untuk mencapai keandalan maksimum.
Penguji uji Yury Kabanov, yang melakukan tes, mencatat parameter penerbangan brilian dari TR-301TV. Pesawat berperilaku stabil dengan roll yang kuat dan mampu menjaga stabilitas dalam situasi penerbangan apa pun. Pesawat ini adalah versi yang lebih teknologi, lebih baik dari "tongkol jagung". Model perspektif dibuat berdasarkan An-2, tetapi pada saat yang sama memiliki beberapa fitur.
Beberapa perbedaan dari An-2
Sebagai contoh, pesawat yang lebih rendah dikeluarkan dari desain pesawat. Sebagai gantinya, kaki pendukung dipasang yang mendukung bidang atas. Langkah-langkah diambil untuk mengurangi hambatan aerodinamik. Busur produk diarahkan, dan ini secara signifikan mengurangi hambatan yang muncul dari aliran udara yang masuk.
Pesawat Soviet An-2 dalam produksi massal selama sekitar 60 tahun, dan produsen model baru diharuskan mencapai setidaknya keandalan yang sama.
Saat ini, armada pesawat kecil adalah 1,5 ribu mobil dari merek An-2. Dari jumlah tersebut, hanya 300 yang dalam kondisi kerja. Artinya, negara kita sudah lama membutuhkan pesawat semacam itu.
Mobil baru ini juga menerima sejumlah keuntungan serius, termasuk yang ekonomis. Dengan mengorbankan pengurangan massa pesawat dan penggunaan pembangkit listrik modern, satu jam penerbangan akan lebih murah hampir dua kali lipat daripada di An-2.
Saat ini, pesawat berada pada tahap desain, tetapi telah menarik minat maskapai asing dan produsen pesawat, khususnya yang dari Amerika. Selain itu, sebuah kontrak telah ditandatangani untuk penyediaan pesawat-pesawat ini ke Amerika Serikat.
