S-300 adalah sistem rudal anti-pesawat jarak jauh Soviet (Rusia) yang dirancang untuk pertahanan udara dan rudal dari benda-benda militer dan sipil yang paling penting: kota-kota besar dan struktur industri, pangkalan militer dan daerah komando dan kontrol. S-300 dikembangkan pada pertengahan tahun 70-an oleh para perancang asosiasi riset dan produksi terkenal Almaz. Saat ini, sistem S-300 SAM adalah seluruh keluarga sistem rudal anti-pesawat yang andal melindungi langit Rusia dari penyerang apa pun.
Rudal S-300 mampu mengenai target udara pada jarak lima hingga dua ratus kilometer, dapat secara efektif "bekerja" melawan target balistik dan aerodinamis.
Operasi sistem pertahanan udara S-300 dimulai pada tahun 1975, dan kompleks ini diadopsi pada tahun 1978. Sejak itu, berdasarkan model pangkalan, sejumlah besar modifikasi telah dikembangkan, yang berbeda dalam karakteristik, spesialisasi, parameter operasi radar, rudal anti-pesawat dan fitur lainnya.
Sistem rudal anti-pesawat terbang (ZRS) dari keluarga S-300 adalah salah satu sistem pertahanan udara paling terkenal di dunia. Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa senjata ini sangat diminati di luar negeri. Saat ini, berbagai modifikasi dari sistem pertahanan udara S-300 dalam pelayanan dengan bekas republik Soviet (Ukraina, Belarus, Armenia, Kazakhstan). Selain itu, kompleks ini digunakan oleh angkatan bersenjata Aljazair, Bulgaria, Iran, Cina, Siprus, Suriah, Azerbaijan, dan negara-negara lain.
S-300 tidak pernah mengambil bagian dalam operasi pertempuran nyata, tetapi meskipun demikian, mayoritas ahli domestik dan asing memperkirakan potensi kompleks sangat tinggi. Sedemikian rupa sehingga masalah dengan pasokan senjata ini kadang-kadang menyebabkan skandal internasional, seperti halnya dengan kontrak Iran.
Pengembangan lebih lanjut dari keluarga S-300 sistem adalah kompleks S-400 (ditugaskan pada 2007) dan S-500 Prometheus yang menjanjikan, yang direncanakan akan ditugaskan pada tahun 2020. Pada tahun 2011, diputuskan untuk menyelesaikan produksi serial modifikasi awal kompleks - S-300PS dan S-300PM.
Selama bertahun-tahun, para pakar Barat bermimpi "saling mengenal" dengan sistem pertahanan udara S-300. Kesempatan seperti itu datang kepada mereka hanya setelah jatuhnya Uni Soviet. Pada tahun 1996, Israel dapat mengevaluasi efektivitas kompleks S-300PMU1, yang sebelumnya dijual ke Siprus oleh Rusia. Setelah latihan bersama dengan Yunani, perwakilan Israel mengatakan bahwa mereka telah menemukan titik lemah dari kompleks anti-pesawat ini.
Ada juga informasi (dikonfirmasi dari berbagai sumber) bahwa pada 1990-an, Amerika berhasil membeli elemen kompleks mereka di bekas republik Soviet.
Pada 7 Maret 2018, sejumlah outlet media Barat (khususnya, French Le Figaro) menerbitkan informasi tentang penghancuran baterai S-300 Suriah di daerah Damaskus oleh pesawat F-35 Israel terbaru.
Sejarah penciptaan S-300
Sejarah menciptakan sistem rudal anti-pesawat S-300 dimulai pada pertengahan 50-an, ketika Uni Soviet terlibat erat dalam penciptaan sistem pertahanan anti-rudal. Pekerjaan penelitian dilakukan dalam kerangka proyek Shar dan Zashchita, di mana secara eksperimental terbukti bahwa sistem pertahanan udara dan pertahanan anti-rudal dapat dibuat.
Ahli strategi militer Soviet jelas memahami bahwa Uni Soviet tidak akan mampu bersaing dengan negara-negara Barat dalam jumlah pesawat tempur, oleh karena itu perhatian besar diberikan pada pengembangan pasukan pertahanan udara.
Pada akhir 60-an, kompleks industri-militer Soviet telah mengumpulkan banyak pengalaman dalam pengembangan dan pengoperasian sistem rudal anti-pesawat, termasuk dalam kondisi tempur. Vietnam dan Timur Tengah memberi para desainer Soviet kekayaan materi faktual untuk dipelajari, menunjukkan kekuatan dan kelemahan sistem pertahanan udara.
Akibatnya, menjadi jelas bahwa sistem rudal anti-pesawat bergerak yang mampu bergerak secepat mungkin dari posisi berbaris ke posisi tempur dan kembali memiliki peluang terbesar untuk memukul musuh dan menghindari pembalasan.
Pada akhir tahun 60-an, dengan penyerahan komando Pasukan Pertahanan Udara Uni Soviet dan kepemimpinan KB-1 dari Kementerian Industri Radio, muncul ide untuk menciptakan sebuah komplek anti-pesawat anti-pesawat yang bersatu yang dapat mengenai target udara pada jarak hingga 100 km dan cocok untuk digunakan baik di pasukan darat dan di pertahanan udara negara, dan di Angkatan Laut. Setelah sebuah diskusi di mana militer dan perwakilan dari kompleks industri militer mengambil bagian, menjadi jelas bahwa sistem anti-pesawat terbang semacam itu hanya dapat membenarkan biaya produksi jika ia juga dapat melakukan tugas-tugas pertahanan anti-rudal dan anti-satelit.
Penciptaan kompleks seperti itu adalah tugas yang ambisius di zaman kita. Secara resmi, pekerjaan pada S-300 dimulai pada tahun 1969, setelah munculnya dekrit yang relevan dari Dewan Menteri Uni Soviet.
Pada akhirnya, diputuskan untuk mengembangkan tiga sistem pertahanan udara: untuk pertahanan udara negara itu, untuk pertahanan udara Angkatan Darat dan untuk pertahanan udara Angkatan Laut. Mereka menerima sebutan berikut: S-300P ("Pertahanan Udara Negara"), S-300F ("Angkatan Laut") dan S-300V ("Pasukan").
Ke depan, harus dicatat bahwa tidak mungkin untuk mencapai penyatuan lengkap semua modifikasi kompleks S-300. Faktanya adalah bahwa unsur-unsur modifikasi (kecuali untuk radar dari tinjauan melingkar dan pertahanan rudal) diproduksi di berbagai perusahaan USSR menggunakan persyaratan teknologi mereka sendiri, komponen dan teknologi.
Secara umum, lusinan perusahaan dan organisasi ilmiah dari seluruh Uni Soviet terlibat dalam proyek ini. Pengembang utama sistem pertahanan udara adalah NPO Almaz, rudal S-300 dibangun di Fakel ICD.
Semakin jauh pekerjaan berkembang, semakin besar masalah yang terkait dengan penyatuan kompleks anti-pesawat. Alasan utama mereka adalah kekhasan menggunakan sistem seperti itu di berbagai jenis pasukan. Jika pertahanan udara dan sistem pertahanan udara angkatan laut biasanya digunakan bersama dengan sistem pengintaian radar yang sangat kuat, sistem pertahanan udara militer biasanya memiliki tingkat otonomi yang tinggi. Oleh karena itu, diputuskan untuk mentransfer pekerjaan pada S-300V NII-20 (di Antey NPO di masa depan), yang pada saat itu memiliki pengalaman yang cukup dalam mengembangkan sistem pertahanan udara tentara.
Kondisi khusus untuk penggunaan sistem rudal anti-pesawat di laut (pantulan dari sinyal permukaan air, kelembaban tinggi, percikan, penggulungan) terpaksa ditunjuk sebagai pengembang utama S-300F VNII RE.
Modifikasi S-300V
Meskipun sistem S-300V SAM pada awalnya dibuat sebagai bagian dari satu program dengan modifikasi kompleks lainnya, kemudian dipindahkan ke pengembang kepala lain, NII-20 (kemudian NIEMI), dan pada kenyataannya menjadi proyek terpisah. Biro desain bangunan-mesin Sverdlovsk (SMKB) Novator terlibat dalam pengembangan rudal untuk S-300V. Peluncur dan mesin pengisi daya untuk kompleks dibuat di OKB Start, dan radar Obzor-3 dirancang di Scientific Research Institute-208. C-300B menerima namanya sendiri "Antey-300V" dan masih dalam pelayanan dengan tentara Rusia.
Komponen-komponen berikut adalah bagian dari divisi anti-pesawat kompleks S-300V:
- pos komando (9S457) untuk mengontrol pekerjaan tempur ZRS;
- Ulasan melingkar Radar "Ulasan-3";
- Ulasan sektor radar "Jahe";
- Empat baterai anti-pesawat terbang untuk mengenai target udara.
Setiap baterai terdiri dari dua jenis peluncur dengan rudal yang berbeda, serta dua mesin start-up untuk masing-masing.
Awalnya, S-300V direncanakan sebagai sistem rudal anti-pesawat garis depan yang mampu melawan SRAM, rudal jelajah (KR), rudal balistik (seperti Lance atau Pershing), pesawat musuh dan helikopter, tergantung pada penggunaan masifnya serta radio-elektronik aktif dan tembakan. penanggulangan.
Penciptaan sistem pertahanan udara "Atlant-300V" berlangsung dalam dua tahap. Pada yang pertama dari ini, kompleks "belajar" untuk dengan penuh percaya diri menangkal rudal jelajah, target balistik dan aerodinamis.
1980-1981 Pada kisaran Emba, tes sistem pertahanan udara dilakukan, yang berhasil. Pada tahun 1983, "menengah" S-300V1 diadopsi untuk layanan.
Tujuan dari tahap kedua pengembangan adalah untuk memperluas kemampuan kompleks, tugasnya adalah untuk mengadaptasi sistem rudal pertahanan udara untuk melawan rudal balistik tipe Pershing, rudal balistik airball SRAM, dan pesawat pengacau pada jarak hingga 100 km. Untuk tujuan ini, Ginger Radar, rudal anti-pesawat 9M82 baru, peluncur dan pemuat untuk mereka diperkenalkan ke dalam kompleks. Pengujian kompleks C-300B yang ditingkatkan dilakukan pada 1985-1986. dan berakhir dengan sukses. Pada tahun 1989, S-300V diadopsi.
Saat ini, sistem pertahanan udara S-300V dalam pelayanan dengan tentara Rusia (lebih dari 200 unit), serta angkatan bersenjata Ukraina, Belarus dan Venezuela.
Atas dasar S-300V ZRS, versi S-300VM (Antey-2500) dan S-300V4 telah dikembangkan.
S-300VM adalah modifikasi ekspor kompleks, yang dipasok ke Venezuela. Sistem ini memiliki satu jenis rudal dalam dua versi, jangkauan tembaknya mencapai 200 km, S-300VM secara bersamaan dapat mencapai 16 target balistik atau 24 udara. Tinggi maksimum lesi adalah 30 km, waktu penyebaran adalah enam menit. Zour kecepatan adalah 7,85 mach.
C-300B4. Modifikasi kompleks yang paling modern, dapat mengenai rudal balistik dan target aerodinamis pada jarak 400 km. Saat ini, semua kompleks S-300V yang beroperasi dengan Angkatan Bersenjata Rusia telah ditingkatkan menjadi S-300V4.
Modifikasi S-300P
ZRS S-300P adalah sistem anti-pesawat yang dirancang untuk mempertahankan target sipil dan militer yang paling penting dari semua jenis serangan udara: rudal balistik dan jelajah, pesawat terbang, kendaraan udara tak berawak, dalam kondisi penggunaan besar-besaran dengan radio elektronik musuh aktif penanggulangannya.
Produksi serial sistem rudal anti-pesawat S-300PT dimulai pada tahun 1975, tiga tahun kemudian dimasukkan ke dalam layanan dan mulai memasuki unit tempur. Huruf "T" dalam nama kompleks berarti "diangkut". Pengembang utama kompleks itu adalah NPO Almaz, sebuah roket dibangun di Biro Desain Fakel, dan diproduksi di Severny Zavod di Leningrad. Peluncur yang terlibat dalam Leningrad KBSM.
Sistem pertahanan udara ini seharusnya menggantikan sistem yang usang pada saat itu, sistem C-25 dan S-75 dan C-125 SAM.
Sistem pertahanan udara S-300PT terdiri dari pos komando, yang meliputi radar deteksi 5H64 dan pos komando 5K56, dan enam sistem SAM 5Z15. Awalnya, sistem ini menggunakan rudal V-500K dengan jangkauan maksimum 47 km, kemudian digantikan dengan rudal B-500R dengan jangkauan target hingga 75 km dan pencari arah radio on-board.
Sistem rudal pertahanan udara 5Zh15 termasuk radar untuk mendeteksi target di ketinggian rendah dan sangat rendah 5Н66, sistem kontrol dengan radar untuk menunjuk iluminasi 5H63 dan PU 5П85-1. Sistem pertahanan udara dapat berfungsi dengan baik tanpa radar 5N66. Peluncur terletak di semi trailer.
Atas dasar sistem rudal anti-pesawat S-300PT, beberapa modifikasi dikembangkan yang dioperasikan di Uni Soviet dan dikirim untuk ekspor. ZRS S-300PT dihentikan.
Salah satu modifikasi paling kompleks dari kompleks anti-pesawat adalah S-300PS ("C" berarti "self-propelled"), yang mulai digunakan pada tahun 1982. Dengan penciptaannya, desainer Soviet menginspirasi penggunaan sistem pertahanan udara di Timur Tengah dan Vietnam. Dia jelas menunjukkan bahwa hanya sistem pertahanan udara yang sangat mobile dengan waktu penempatan minimal yang dapat bertahan dan secara efektif melakukan pekerjaan tempur. S-300PS dikerahkan dari posisi perjalanan ke posisi tempur (dan kembali) hanya dalam lima menit.
Struktur ZRS S-300PS termasuk KP 5N83S dan hingga 6 ZRK 5Zh15S. Selain itu, setiap kompleks individu memiliki tingkat otonomi yang tinggi dan dapat bertarung secara mandiri.
CP termasuk 5H64S deteksi radar, dibuat pada sasis MAZ-7410 dan pusat kontrol 5K56S berdasarkan MAZ-543. ZRK 5Zh15S terdiri dari iluminasi radar dan panduan 5H63S dan beberapa kompleks peluncuran (hingga empat). Di setiap PU ada empat rudal. Mereka juga dibuat pada sasis MAZ-543. Selain itu, kompleks dapat mencakup sistem untuk mendeteksi dan menghancurkan target ketinggian rendah 5Н66М. Kompleks ini dilengkapi dengan sistem catu daya otonom.
Selain itu, setiap divisi S-300PS dapat dilengkapi dengan radar tiga-koordinat berkecepatan tinggi 36D6 atau 16ZH6 dan toporavvyazchik 1T12-2M. Selain itu, sistem rudal anti-pesawat dapat dilengkapi dengan modul pendukung tugas (berdasarkan MAZ-543), di mana kantin, ruang jaga dengan senapan mesin, dan ruang tamu dilengkapi.
Pada pertengahan 80-an, modifikasi S-300PMU dikembangkan pada basis S-300PS, perbedaan utamanya adalah peningkatan beban amunisi menjadi 28 Zour. Pada tahun 1989, modifikasi ekspor kompleks S-300PMU muncul.
Pada pertengahan 1980-an, pengembangan modifikasi S-300PS lain, S-300PM, dimulai. Secara eksternal (dan dalam komposisi), sistem ini tidak berbeda jauh dari kompleks sebelumnya dari seri ini, tetapi modifikasi ini dilakukan pada basis dasar baru, yang memungkinkan untuk membawa karakteristiknya ke tingkat yang baru: untuk secara signifikan meningkatkan kekebalan kebisingan dan hampir dua kali lipat kisaran kehancuran target. Pada tahun 1989, S-300PM diadopsi oleh Pasukan Pertahanan Udara Uni Soviet. Pada dasarnya, modifikasi yang diperbaiki dari S-300PMU1 telah dibuat, yang pertama kali diperlihatkan kepada masyarakat umum pada tahun 1993 di Pertunjukan Udara Zhukovsky.
Perbedaan utama dengan S-300PMU1 adalah ZUR 48N6 baru, yang memiliki hulu ledak yang lebih kecil dan komponen perangkat keras yang lebih maju. Berkat ini, sistem pertahanan udara baru mampu melawan target udara terbang dengan kecepatan 6.450 km / jam dan dengan percaya diri menabrak pesawat musuh pada jarak 150 km. S-300PMU1 mencakup stasiun radar yang lebih canggih.
ZRS S-300PMU1 dapat digunakan baik secara independen maupun dalam kombinasi dengan sistem pertahanan udara lainnya. ESR minimum target, cukup untuk deteksi, adalah 0,2 meter persegi. meter.
Pada tahun 1999, rudal anti-pesawat terbang baru didemonstrasikan untuk kompleks S-300PMU1. Mereka memiliki hulu ledak yang lebih kecil, tetapi akurasi yang lebih besar mengenai target karena sistem manuver baru, yang tidak bekerja dengan mengorbankan ekor, tetapi menggunakan sistem gas-dinamis.
Hingga 2014, semua ZRS-300PM, yang dalam pelayanan dengan Angkatan Bersenjata Rusia, ditingkatkan ke level S-300PMU1.
Saat ini, tahap kedua modernisasi sedang berlangsung, yang terdiri dalam mengganti fasilitas komputasi yang ketinggalan zaman dari kompleks dengan model modern, serta dalam mengganti peralatan workstation anti-pesawat. Kompleks baru akan dilengkapi dengan sarana komunikasi modern, lokasi topografi, dan navigasi.
Pada tahun 1997, publik dihadirkan modifikasi baru kompleks - S-300PM2 "Favorit". Kemudian diadopsi. Opsi ini memiliki jangkauan target yang meningkat (hingga 195 km), serta kemampuan untuk menahan pesawat terbaru yang diproduksi menggunakan teknologi siluman (target EPR adalah 0,02 sq. M.).
"Favorite" menerima rudal canggih 48N6E2, yang mampu menghancurkan target balistik jarak pendek dan menengah. Pasukan S-300PM2 mulai muncul pada tahun 2013, modifikasi S-300PM dan S-300PMU1 yang dirilis sebelumnya dapat ditingkatkan ke level mereka.
Modifikasi S-300F
S-300F adalah sistem rudal anti-pesawat yang dikembangkan untuk Angkatan Laut berdasarkan pada sistem pertahanan udara S-300P. Pengembang utama kompleks tersebut adalah VNII RE SME (kemudian NPO "Altair"), misilnya adalah ICB Fakel, dan radar adalah NIIP. Awalnya, sistem pertahanan udara baru direncanakan untuk mempersenjatai kapal penjelajah rudal proyek 1164 dan 1144, serta kapal-kapal proyek 1165, yang tidak pernah dilaksanakan.
ZRS S-300F dirancang untuk mengenai target udara pada jarak hingga 75 km, terbang dengan kecepatan 1.300 m / s di kisaran ketinggian dari 25 m hingga 25 km.
Prototipe S-300F pertama kali dipasang pada BOD "Azov" pada tahun 1977, secara resmi diadopsi ke dalam layanan dengan kompleks pada tahun 1984. Tes negara dari versi angkatan laut S-300 diadakan di kapal penjelajah rudal Kirov (proyek 1144).
Prototipe SAM terdiri dari dua peluncur tipe drum yang dapat menampung 48 rudal, serta sistem kendali Fort.
HUKUM S-300F "Fort" diproduksi dalam dua versi dengan enam dan delapan drum, yang masing-masing berisi 8 tabung peluncuran vertikal. Salah satunya selalu di bawah lubang peluncuran, mesin utama roket diluncurkan setelah meninggalkan panduan. Setelah peluncuran roket, drum berbalik dan mengeluarkan wadah baru dengan sistem pertahanan rudal di bawah palka. Interval penembakan S-300F - 3 detik.
Rudal S-300F memiliki sistem pelacak dengan radar roket semi aktif. Kompleks ini memiliki MSR 3P41 dengan radar dengan array antena bertahap.
5V55RM SAM, yang digunakan pada kompleks S-300 Fort, adalah roket berbahan bakar padat yang dibuat sesuai dengan konfigurasi aerodinamika normal. Penyimpangan roket dalam penerbangan disebabkan oleh sistem gas-dinamis. Fuse - radar, hulu ledak fragmentasi ledak tinggi, berat 130 kg.
Pada tahun 1990, versi modifikasi dari kompleks, S-300FM Fort-M, didemonstrasikan. Perbedaan utamanya dari model dasar adalah SAM 48N6 yang baru. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
