Kendaraan tempur infanteri BMP-3

Uni Soviet dapat dengan aman disebut sebagai negara yang memiliki pengaruh terbesar pada kemunculan dan pengembangan kelas kendaraan lapis baja ini, seperti kendaraan tempur infanteri. Itu di USSR bahwa BMP-1 dibuat - mobil pertama dari jenis ini.

Pada tahun 1990, masyarakat umum diberi mesin baru, BMP-3, yang dalam pengembangannya digunakan sejumlah solusi desain yang sangat menarik. Kendaraan lapis baja ini bisa disebut model generasi berikutnya.

Sejarah penciptaan

Mereka mulai mengembangkan mobil pada tahun 1977 di KB Kurgan Machine-Building Plant. Saat membuat mesin, pengalaman operasi BMP-1 dan BMP-2 digunakan. Para desainer ingin membangun mobil baru. Pada saat itu, USSR memiliki pengalaman serius dalam pengembangan dan penggunaan kendaraan yang dilacak ringan, dan secara aktif digunakan ketika bekerja pada BMP-3.

Pada pertengahan 1970-an, pekerjaan dilakukan di Uni Soviet untuk membuat tank ringan untuk Angkatan Udara. Tangki ini harus memiliki bobot dan ukuran kecil, sehingga bisa mendarat dari pesawat. Pada saat ini, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat tangki pengintaian ringan untuk Angkatan Darat. Kedua proyek ini berakhir dengan kegagalan. Tetapi masih ada latar belakang teknis dan teknik yang besar, yang mereka putuskan untuk digunakan untuk menciptakan kendaraan tempur infanteri generasi berikutnya.

Anda juga dapat menambahkan bahwa dalam pengembangan desain BMP-3 membuat lebih dari seratus penemuan, yang kemudian dipatenkan.

Saat mengembangkan mobil baru, para desainer memiliki dua tugas utama: untuk memperkuat keamanan mobil dan meningkatkan daya tembaknya. Pada prinsipnya, mereka sepenuhnya konsisten dengan tren dunia yang telah ada selama beberapa dekade. Selama waktu ini, berat BMP (dan perlindungan baju besi) meningkat secara signifikan, dan kaliber senjata yang digunakan pada BMP menjadi lebih besar.

Awalnya, mereka berencana untuk memasang meriam 30-mm, senapan mesin yang dipasangkan padanya dan peluncur granat Flame otomatis. Namun, militer tidak menerima opsi ini, karena tidak memberi mobil peningkatan daya tembak yang signifikan. Persenjataan utama dari BMP-3 diputuskan untuk membuat meriam 100-mm, dari mana dimungkinkan untuk meluncurkan peluru kendali anti-tank.

Para desainer mengerti bahwa jika tubuh BMP baru dibuat dari baja lapis baja, itu akan terlalu berat dan mesin masa depan tidak akan dapat mengapung, dan tidak mungkin untuk parasut dari pesawat. Oleh karena itu, diputuskan untuk digunakan untuk pembuatan bodi armor aluminium khusus BMP-3.

Dalam kekuatan dan keamanan tempurnya, BMP-3 tidak kalah dengan beberapa tank tahun 60an di abad lalu.

BMP-3 menerima undercarriage baru, mesin baru, sistem senjata baru dan keamanan yang meningkat secara signifikan. Mobil ini memiliki skema tata ruang yang agak tidak biasa: mesin dan pembangkit listrik terletak di bagian belakang mesin, yang lebih khas untuk tangki. Biasanya, mesin BMP dipasang di bagian depan mobil.

Tata letak mobil seperti itu menimbulkan kontroversi yang sangat serius selama pengembangannya. Ini memiliki beberapa keuntungan: meningkatkan visibilitas dari kursi pengemudi, pengaturan ini menciptakan lebih banyak fasilitas untuk kru dan penyerangan, bobotnya lebih merata di sepanjang kendaraan. Namun, ada juga aspek negatif: mesin, yang terletak di depan, merupakan perlindungan tambahan bagi kru, di samping itu, memungkinkan pasukan infanteri untuk terjun payung dari mobil dari belakang - di tempat teraman dalam pertempuran.

Tes mobil, yang dilakukan pada tahun 1986, memberikan hasil yang bertentangan. Lokasi baru pasukan terjun payung di mobil itu diakui sangat tidak nyaman, baju besi aluminium digunakan di badan mobil, dan bengkel tentara tidak tahu bagaimana menangani logam ini, yang sulit untuk dilas. Memang, persenjataan mesin menunjukkan kekuatannya, tetapi karena recoil senjata yang kuat, retakan mulai muncul di lambung kapal. Selama tes, BMP-3 menunjukkan banyak kekurangan kecil dan "penyakit anak-anak", para pengembang harus berurusan dengan.

BMP-3 pertama kali digunakan transmisi hidromekanis, yang secara serius menyederhanakan kontrol alat berat.

Hingga saat ini, diproduksi lebih dari 1.500 mobil. Ada beberapa modifikasi dari BMP-3, dan beberapa mesin khusus telah diproduksi di pangkalannya.

Bahkan setelah dua puluh tahun, kontroversi berlanjut mengenai tata letak mesin baru, senjata dan penggunaan tempur mesin. Intinya, sebuah mobil diciptakan dengan fokus yang jelas pada daya tembak dengan mengorbankan kenyamanan dan keamanan kru. BMP-3 harganya hampir dua kali lipat dari BMP-2, dan perawatannya sangat mahal dan rumit. Beberapa solusi teknis yang digunakan dalam BMP-3 dapat disebut revolusioner, tetapi apakah mesin ini memiliki masa depan seperti kompleks tempur tunggal dan dapat menggantikan BMP-2.

Deskripsi mesin

Menara dan badan mobil terbuat dari lembaran aluminium ABT-102 yang dirawat secara khusus. Armor BMP-3 tahan peluru 12,7 mm, serta serpihan amunisi artileri. Frontal armor dapat menahan amunisi 30mm. Meskipun, masih belum jelas apakah proyeksi bagian depan alat berat dapat tahan terhadap hantaman peluru kaliber modern. Penguatan pelindung frontal dari mesin ini disebabkan oleh layar tambahan yang terbuat dari pelindung baja.

Seperti mobil-mobil sebelumnya, BMP-3 memiliki empat divisi: pertempuran, kontrol, amfibi, dan kompartemen daya. Namun, lokasi mereka agak berbeda dari biasanya, diadopsi pada BMP lainnya. Kendaraan tempur infanteri BMP-3 memiliki kompartemen listrik, yang dipasang di bagian belakang mesin. Kompartemen kontrol terletak di hidung, dan di samping kursi pengemudi, ada dua penerjun payung lagi yang duduk di sini yang dapat menembak tepat ke arah pergerakan dari dua senapan mesin PKT. Setiap kursi (penerjun payung dan pengemudi) di kompartemen kontrol dilengkapi dengan palka sendiri.

Di kompartemen pertempuran, yang terletak di tengah kendaraan, ada tempat yang dilengkapi untuk operator penembak dan komandan kendaraan. Menara berisi sistem senjata mesin, mekanisme pemuatan senjata, perangkat pengamatan, perangkat penglihatan dan peralatan komunikasi.

Di belakang kompartemen pertempuran terletak teluk pendaratan. Ini menyediakan tujuh tempat untuk pasukan terjun payung. Di departemen ada celah, alat pengintai dan bahkan toilet.

Di buritan BMP-3 adalah kompartemen daya. Inilah mesin, elemen transmisi, sistem pendingin, baterai, wadah dengan oli, berbagai sensor. Mesin BMP-3 memiliki kinerja tinggi, yang memberi mobil kemampuan manuver dan mobilitas yang baik.

BMP-3 dilengkapi dengan unit propulsi jet, yang menyediakan kendaraan dengan pergerakan melalui air. Mereka berada di bawah bagian bawah kendaraan lapis baja.

Armament BMP-3 terdiri dari pistol 100A 2A70, yang darinya Anda dapat meluncurkan peluru kendali. Di blok yang sama dengan senjata ini ada meriam 30-mm dan senapan mesin PKT. Dipasang pada set mesin senjata terbimbing "Bastion", sistem pengendalian kebakaran, beberapa pemandangan (termasuk malam) dan penstabil senjata.

Dengan bantuan senjata 100 mm, BMP-3 dapat menghancurkan kendaraan lapis baja dan tenaga musuh menggunakan amunisi terpimpin dan tidak terarah, di samping itu, alat berat ini dapat menembak sasaran udara yang terbang rendah. BMP-3 memiliki mekanisme pemuatan semi-otomatis. Meriam 30-mm 2A72 dapat digunakan untuk menghancurkan kendaraan lapis baja musuh, tenaga mereka dan menembaki target udara yang terbang rendah. Moncong 2A72 melekat pada bagasi 2A70. Ini memberi pistol akurasi tembakan yang lebih tinggi.

Spesifikasi teknis

Di bawah ini adalah karakteristik teknis dari kendaraan tempur infanteri BMP-3.

Tonton videonya: IRAK SEKALI PESAN 300 UNIT,TAHAP AWAL TANK BMP-3 RUSIA Telah Tiba (Mungkin 2024).