Selama Perang Dunia II, artileri musuh atau kendaraan lapis baja adalah musuh utama tank di medan perang. Namun segera setelah perang, situasi ini berubah, dan lambat laun sebuah pesawat musuh menjadi musuh yang semakin berbahaya. Terutama meningkatnya bahaya di udara dengan munculnya helikopter tempur di medan perang. Mobil-mobil ini menjadi "pemburu tank" nyata. Pada Oktober 1973, delapan belas tank Mesir dihancurkan oleh Cobra Angkatan Udara Israel selama satu serangan mendadak, tanpa kehilangan satu mesin sayap putar tunggal.
Menjadi jelas bahwa, mulai sekarang, unit-unit pertahanan udara tidak hanya harus mencakup permukiman dan benda-benda tetap, tetapi juga melindungi pasukan mereka di pawai. Militer Soviet dengan sangat cepat membuat kesimpulan praktis dari fakta ini. Proyek-proyek MANPADS domestik diaktifkan, dan pada akhir 1950-an, pengembangan sistem rudal anti-pesawat terbang berbahan bakar Kub dimulai di Uni Soviet. Tugas utamanya adalah melindungi pasukan darat, termasuk formasi tank, dari pesawat musuh dan helikopter yang beroperasi di ketinggian sedang dan rendah. "Cube" diadopsi pada tahun 1967. Tetapi pada awal tahun 1972, sebuah keputusan dibuat untuk memulai pengembangan sistem pertahanan udara self-propelled baru, yang menggantikan "Kuba". Maka dimulailah sejarah "Buka" - salah satu sistem pertahanan udara paling efektif di dunia.
Sejarah "Buk"
Kepala perusahaan dari pengembangan sistem pertahanan udara yang baru adalah Lembaga Penelitian Ilmiah Tikhomirov yang Membuat Instrumen (organisasi ini terlibat dalam penciptaan Kuba). Pada saat yang sama, pekerjaan dimulai pada pengembangan kompleks anti-pesawat Hurricane untuk Angkatan Laut menggunakan rudal anti-pesawat tunggal dengan Buk.
Pengembang harus bertemu dalam waktu yang sangat singkat, sehingga adopsi kompleks ke dalam operasi dibagi menjadi dua tahap. Awalnya, semua pasukan dilemparkan pada penciptaan rudal anti-pesawat 9M38 baru dan sistem penembakan mandiri. Mereka menjadi bagian dari baterai kompleks "Cube" lama dan secara signifikan meningkatkan kekuatan tempurnya. Dalam bentuk ini pada tahun 1978 Kub-M4 ZRK 2K12M4 dimasukkan ke dalam layanan dengan Angkatan Darat Uni Soviet.
"Cube" yang ditingkatkan memiliki karakteristik teknis yang jauh lebih baik: jumlah saluran target meningkat dari 5 menjadi 10, jangkauan dan ketinggian kekalahan meningkat, sekarang kompleks dapat menghancurkan lebih banyak target udara berkecepatan tinggi.
Tahap kedua dari penciptaan sistem pertahanan udara yang baru mengasumsikan pembuatan kompleks lengkap yang terdiri dari peluncur 9A310 yang dapat terbang sendiri dengan dipersenjatai dengan rudal anti-pesawat M938 baru, stasiun pendeteksi target 9S18, pos komando 9C470 dan instalasi pengisian daya 9A39. Pada 1977, mulai menguji sistem pertahanan udara baru, yang berlangsung hingga 1979. Tes berhasil, dan kompleks diadopsi di bawah penunjukan "Buk-1".
Sistem rudal anti-pesawat terbang baru dirancang untuk memerangi sasaran udara di ketinggian rendah dan menengah (25-18000 meter) dan pada jarak 3 hingga 25 kilometer. Peluang untuk mencapai target adalah 0,6. Semua elemen kompleks ditempatkan pada kendaraan yang dilacak bersatu, semua medan.
Hampir segera setelah adopsi kompleks ZRK 9K37, pada tahun 1979, pekerjaan dimulai pada modernisasi. Mereka selesai pada tahun 1982, pada saat yang sama mereka berhasil diuji, dan sistem pertahanan udara Buk-M1 yang ditingkatkan diberlakukan. Sistem rudal anti-pesawat baru telah secara signifikan meningkatkan sejumlah karakteristik dasar. Daerah yang terkena dampak meningkat secara signifikan, kemungkinan mengenai rudal jelajah dan helikopter meningkat, dan kesempatan untuk mengenali target muncul. Selain itu, Buk-M1 menjadi jauh lebih rentan terhadap rudal anti-radar.
Tahap berikutnya dari modernisasi sistem pertahanan udara "Buk" alami pada awal tahun 90-an abad lalu. Sebuah rudal anti-pesawat 9M317 baru dipasang pada kompleks anti-pesawat, yang memiliki karakteristik lebih "maju" dari pendahulunya (meskipun kompleks dapat dipersenjatai dengan rudal 9M38M1 standar untuk Buk). Roket yang baru mencapai target pada ketinggian hingga 25 kilometer dan pada kisaran hingga 50. Sistem rudal anti-pesawat baru diberi penunjukan 9K37M1-2 Buk-M1-2. Pekerjaan pada sistem pertahanan udara berlangsung dari tahun 1993 hingga 1996. Pada tahun 1998, "Buk-M1-2" diadopsi oleh tentara Rusia. Struktur kompleks Buk-M1-2 juga menyediakan penyertaan opsional komponen baru - mesin khusus dengan stasiun radar yang digunakan untuk penerangan target dan panduan rudal. Dalam hal ini, antena radar menggunakan teleskopik, sehingga ketinggiannya mencapai 22 meter. Elemen tambahan ini secara signifikan meningkatkan efektivitas sistem pertahanan udara, terutama terhadap sasaran yang terbang rendah dan berkecepatan tinggi (rudal jelajah).
Sejak pertengahan 80-an, pekerjaan sedang dilakukan pada modifikasi lain dari kompleks Buk, yang memiliki kemampuan untuk menembak 24 target udara dan memiliki radius kerusakan yang jauh lebih besar (hingga 50 kilometer). Modifikasi ini disebut 9K317 Buk-M2, itu juga direncanakan untuk melengkapinya dengan roket 9M317. Pada tahun 90-an, tes kompleks baru dilakukan, namun, karena situasi ekonomi yang sulit di negara itu, itu tidak pernah masuk seri. Hanya lima belas tahun kemudian, Buk-M2 diselesaikan dan mulai dikirim ke pasukan pada tahun 2008.
Saat ini, pekerjaan sedang dilakukan pada modifikasi berikutnya dari sistem rudal pertahanan udara Buk-M3 9K317M yang legendaris. Dia akan dapat menemani dan mencapai 36 gol secara bersamaan. Kompleks ini direncanakan akan dilengkapi dengan rudal baru dengan sistem panduan radar. Kompleks ini akan dapat bekerja dengan sukses dalam kondisi penanggulangan elektronik yang kuat. Sistem rudal anti-pesawat baru ini rencananya akan dioperasikan pada 2019.
Perangkat Buk
Sistem rudal pertahanan udara "Buk-M1" dimaksudkan untuk penghancuran pesawat militer, taktis dan strategis, helikopter tempur, rudal jelajah dan kendaraan udara tak berawak. Kompleks ini mampu secara efektif menahan serangan udara massal dari pesawat musuh dan secara andal mencakup pasukan atau fasilitas industri militer. Sistem rudal pertahanan udara dapat bekerja secara kualitatif di lingkungan penindasan elektronik dan dalam semua kondisi cuaca. SAM "Buk-M1" menyediakan radius lingkaran target kehancuran.
Satu baterai "Bukov" terdiri dari enam instalasi api swadaya, tiga mesin pengisian, stasiun deteksi target dan pos komando. Sebagai dasar untuk semua mesin kompleks, sasis dilacak dari GM-569 digunakan. Ini memberikan "Bukam" kemampuan manuver yang tinggi, kemampuan manuver dan kecepatan penyebaran kompleks. Semua sistem kompleks memiliki catu daya otonom.
Kompleks pos komando "Buk" dapat berfungsi dalam kondisi aktif menggunakan gangguan elektronik oleh musuh. KP dapat memproses informasi tentang 46 target udara, menyediakan penerimaan dan pemrosesan data dari enam SDA dan stasiun deteksi target, serta dari unit pertahanan udara lainnya. KP mengidentifikasi target udara, mengidentifikasi yang paling berbahaya di antara mereka dan mendistribusikan tugas ke setiap SDA.
Target detection station (SOC) adalah radar Kupol, yang beroperasi dalam jangkauan sentimeter, yang mampu mendeteksi target yang mengudara di ketinggian hingga 20 dan jarak hingga 120 kilometer. Stasiun ini memiliki kekebalan kebisingan tingkat tinggi.
Sistem tembakan mandiri Buk-M1 (SOU) dilengkapi dengan empat rudal dan radar 9C35 sentimeter. SOU dirancang untuk mencari, mengawal, dan mengalahkan target udara. Instalasi ini memiliki kompleks komputasi digital, peralatan komunikasi dan navigasi, televisi dan jendela bidik optik, dan sistem pendukung kehidupan yang otonom. LDS dapat beroperasi secara mandiri, tanpa merujuk ke pos komando dan stasiun deteksi target. Namun, dalam kasus ini, area yang terkena berkurang menjadi 6-7 derajat di sudut dan 120 derajat di azimuth. LDS dapat menjalankan fungsinya dalam kondisi gangguan elektronik radio.
Sistem pengisian kompleks Buk dapat menyimpan, mengangkut, dan memuat delapan rudal.
Kompleks ini dipersenjatai dengan rudal satu tahap bahan bakar padat 9M38 anti-pesawat. Ini memiliki sistem panduan radar dengan prinsip operasi semi-aktif dan hulu ledak fragmentasi ledakan tinggi. Pada tahap awal koreksi penerbangan dilakukan oleh sinyal radio, dan pada akhirnya - karena homing.
Untuk mengalahkan target udara, hulu ledak seberat 70 kilogram digunakan, yang dirusak dengan sekering tanpa kontak 17 meter dari target. Elemen yang mencolok dari roket adalah gelombang kejut dan fragmen. Panjang roket adalah 5,5 meter, diameter terbesarnya adalah 860 mm, massa total 685 kilogram. Roket ini dilengkapi dengan mesin berbahan bakar padat yang beroperasi dalam dua mode, dengan total waktu operasi 15 detik.
Karakteristik teknis dari sistem pertahanan udara Buk-M1
| Daerah yang terkena dampak, km: - jangkauan - tinggi - parameter | 3,32… 35 0,015… 20-22 hingga 22 |
| Kemungkinan mencapai sasaran - petarung tipe - ketik helikopter - ketik rudal jelajah | 0,8… 0,95 0,3… 0,6 0,4… 0,6 |
| Kecepatan target maksimum m / s | 800 |
| Waktu reaksi, dengan: | 22 |
| Kecepatan penerbangan Zour, m / s | 850 |
| Berat roket, kg | 685 |
| Berat hulu ledak, kg | 70 |
| Saluran dengan sengaja | 2 |
| Zanalny menurut Zur | 3 |
| Waktu penggunaan (koagulasi), mnt | 5 |
| Jumlah rudal di kendaraan tempur | 4 |
Sampai saat ini, sistem rudal pertahanan udara Buk dari berbagai modifikasi telah beroperasi dengan lebih dari sepuluh negara. Beberapa negara saat ini sedang merundingkan penjualan kompleks Rusia. Beberapa versi ekspor "Buka" telah dikembangkan, dan pekerjaan berlanjut pada modernisasi selanjutnya.
